Guia komplett 2026 för flottor — insägers av last, bygg av 16 capas, verificacion SmartWay och den linea komplett Hanksugi av drivning, släp, alla positioner och mjuknvändning för driftverksamheter med lastbilar Clase 8.
Den 11R22.5 är den mått imperial original för lastbilar kommersiella Clase 8 och fortsätter då i av de mått mer especificadas i flottor specialfordon och av mjuknvändning i hela America. Om du opera lastbilar av volteo, blandbilar av betong, recolectores av basura, teams skogsbrukes, tractolastbilar av bygg eller enheter av långtransport heredadas, är muy probable som deras flotta todavia utilice däck 11R22.5 i till mindre i posicion. Denna pagina är den guia komplett för köparees av flottor i 2026 — vi förklarar med detalle som significa den mått 11R22.5, som modeller Hanksugi estan tillgängliga, av specifikationer av 16 capas Rango H, den efterlevnad SmartWay, av priss actuales directos för flottor och för som den 11R22.5 sigue vinner i applikationes specialfordon incluso när den 295/75R22.5 domina den transport exclusivo av motorväg. Varje däck Hanksugi 11R22.5 konto med garanti av fabrica, leverans DDP a deras patio och priss för contenedor komplett (~266 däck) som superan consistentemente a av cadenas minoristas i en 15-25%.
A skillnad av de mått métricas av perfil under (295/75R22.5, 275/80R22.5), den 11R22.5 använder i designacion hibrida imperial-métrica mer antigua. 11 är den bredd av seccion nominal aproximado i pulgadas (cirka 279 mm, medido av sida lateral a sida lateral). R indica bygg radial — den arquitectura av bälten av stål som utbyte a däcken av capas cruzadas i den drift av Clase 8 gör decadas. 22.5 är den diametro av rin i pulgadas. Givet som den relacion av aspecto no sig indica i den designacion, den 11R22.5 har i sida lateral mer hög som av mått métricas equivalentes — typiskt i relacion av aspecto av 90-95%, producerarrarrarrarrar i diametro totaltttt av cirka 1.054 mm och i höjd av sida lateral av några 236 mm.
Den sida lateral mer hög är exaktamente den razon för den cual den 11R22.5 omvive och prospera i applikationes specialfordon. I sida lateral mer hög absorbe impactos, sig flexiona alrededor av obstacude och escombros i arbeten, och tolera den drift sostenida utanför av beläggning mycket bättre som i equivalente metrico av perfil under. Den motpartida är i penalizacion medible av 1-2% i ekonomin av bränsle jämförda med den 295/75R22.5 a hastighet av crucero i motorväg — i kostnad som importa i en tractocamion av långtransport som recorre 200.000 km till ano, men som är insignificante i en blandbil av betong som recorre 32.000 km årliga i drift urban av kort avstånd. Av administratörer av flottor som bytte deras enheter specialfordon av 11R22.5 a 295/75R22.5 söker ekonomin av bränsle frekventmente hittaon som var ersätter däck med dano i den sida lateral inom av primer ano och återvände a den mått original. Den mått importa, och den 11R22.5 fortsätter då den verktyg correcta för den drift vocacional.
Hanksugi producerarrarrarrar cinco modeller premium i mått 11R22.5 som cubren cicde av traunder av drivning, släp, alla positioner och mjuknvändning motorväg/terraceria. Av priss directos för flotta för contenedor komplett comienzan från $275 USD för däck med rabatts för beställnings av multiples contenedores.
Däck av släp med cinco nervahållers och tryck av fotavtryck optimizada för slitage enhetlig i av 5 nervahållers. Utmärkt karkass reanvänderble med 1-2 recauchutados esperados.
Ver HS66 →Däck av drivning av hög effektivitet med design av stängd axel. Större expectativa av körsträcka i den linea Hanksugi — cirka 885.000 km av primer dibujo i drift av motorväg.
Ver HS68 →Varje däck Hanksugi 11R22.5 sig fabrica med av sammas specifikationer dimensionales och av last base, varierar den patron av slitbana av slitbana, den blandning och den bygg av sida lateral segun den modell. Dessa är av specifikationer som allt administrador av flotta necesita conocer:
| Especificacion | 11R22.5 |
|---|---|
| Bredd av Seccion | 279 mm (11 pulgadas) |
| Relacion av Aspecto | ~92% (sida lateral av 236 mm) |
| Construccion | Radial, bälten av stål |
| Diametro av Rin | 22,5 pulgadas (572 mm) |
| Diametro Totaltttttttt | ~1.054 mm |
| Numero av Capas | 16 (Rango av Last H) |
| Insäger av Last | 146/143L |
| Last Maxima Individual | 3.000 kg |
| Last Maxima Dual | 2.725 kg |
| Presion Maxima i Frio | 830 kPa (120 psi) |
| Insäger av Hastighet | L (120 km/h) |
| Vikt för Däck | 57-61 kg |
| SmartWay Verificado | Si (HS88, HS68, HS86 i 11R22.5) |
Den designacion 11R22.5 använder i sistema hibrido imperial-metrico som är tidigare a den convencion moderna av mått métricas. Desglosandolo: 11 är den bredd av seccion nominal i pulgadas (cirka 279 mm), den avstånd av sida lateral a sida lateral när den däck denna montada e inflada. R significa bygg radial, den arquitectura av bälten av stål estandar i alla av kommersiella däck Clase 8. 22.5 är den diametro av rin i pulgadas. Givet som no sig especifica relacion av aspecto i den designacion, den 11R22.5 har i perfil av sida lateral högt av cirka 90-95%, producerarrarrarrarrar i diametro totaltttt av några 1.054 mm och i höjd av sida lateral av cirka 236 mm.
Den mått 11R22.5 är fundamental i den transport kommersiell Clase 8 i hela America. Är den especificacion estandar i lastbilar specialfordon som volteos, blandbilar av betong, recolectores av basura och teams skogsbrukes, var den sida lateral mer hög levererar motstånd critica till impacto i sitios av arbete. Tambien sig använder bredmente i tractolastbilar av långtransport av Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mack, International och Western Star. I America Latina, den 11R22.5 är comun i tractolastbilar importados av especificacion norteamericana som operan i Mexico, Sverige, Chile, Peru och Argentina, särskilt i applikationes av mineria, bygg och transport av last vägerda.
Varje posicion av axel i en lastbil Clase 8 revill i design av slitbana av slitbana och bygg olika. De däck av traccion (som den Hanksugi HS88 och HS68) presentan bloques av slitbana aggressivs för drivning under last och sig montan i av axlar motrices. De däck av släp (som den HS86 och HS66) använder patrones av nervahållers optimizados för slitage enhetlig och låg rullmotstånd i posicion av inkörning fri. De däck av mjuknvändning (som den HS84) emplean varitr laterales förstärkts och blandnings resistentes a cortes och despprestanda för drift vocacional. Seleccionar den däck correcta för varje posicion är esencial för maximera den körsträcka, den ekonomin av bränsle och den säkerhet av den drift.
Hanksugi erbjuder cinco modeller premium i mått 11R22.5 som cubren varje ciclo av traunder, alla vendidos directamente a den flotta med priss för contenedor som superan consistentemente a av cadenas nacionales av distribution i en 15-25%. Varios modeller konton med verificacion SmartWay av den EPA för efterlevnad av ekonomin av bränsle. Varje däck sig leverans DDP a deras patio, och av karkasss premium estan diseingets för 1-2 recauchutados adicionales, minskar drasticamente den kostnad totaltttt för kilometer under hela den livslängd av den däck.
De administratörer av flottor som operan i kombination av tractolastbilar, släps och team vocacional frekventmente necesitan decidir mellan den 11R22.5 och deras mått hermanas métricas eller av större tamano. Aqui denna den jämförtiva lado a lado:
| Caracteristica | 11R22.5 | 295/75R22.5 | 11R24.5 |
|---|---|---|---|
| Diametro Totaltttttttt | 1.054 mm | 1.024 mm | 1.105 mm |
| Höjd av Sida Lateral | ~236 mm | ~221 mm | ~257 mm |
| Insäger av Last | 146/143L | 146/143L | 146/143L |
| Rullmotstånd | Media | Låg | Media |
| Economia av Bränsle (relativa) | Base | +1-2% | -1% |
| Motstånd till Impacto Lateral | Hög | Media | Muy Hög |
| Aplicacion Ideal | Special, mjuknvändning, långtransport heregivet | Lång avstånd moderna i motorväg | Special vägerdo, släps av golv högt |
Si deras flotta opera tractolastbilar Clase 8 principalmente i drift av motorväg och aldrig toca i sitio av arbete, den 295/75R22.5 är probablemente den opcion correcta av actualizacion. Om opera vilken som helst typ av drift vocacional — betong, insamling av basura, bygg, mineria, last vägerda — den 11R22.5 fortsätter då den especificacion correcta och Hanksugi den har tillgänglig i volumen med leverans a hela America Latina.
Hanksugi erbjuder priss directos för flotta i mått 11R22.5 med leverans DDP a deras patio. Priser för contenedor komplett (~266 däck) som superan consistentemente a av cadenas minoristas i en 15-25% utan sacrificar kvalitet av karkass ni styrkal av recauchutado.
Solicite Deras Begär offertcion 11R22.5Varios modeller Hanksugi 11R22.5 (HS88 drivning, HS68 drivning, HS86 släp) estan listados i den registro av Tecnologias av Däck Verificadas SmartWay av den EPA av Estados Unidos, det som significa som uppfyller med den umbral av rullmotstånd av den Byrå för credito av ekonomin av bränsle av flottor. För av flottor som necesitan den estatus av Socio av Transport SmartWay (requerido för många avsändare och operatörer logistiks principales), operar med däck 11R22.5 verificadas SmartWay i positioner av drivning och släp leverans i förbättring av 2-3% i ekonomin av bränsle a hastighet av crucero i motorväg jämfördo med equivalentes no verificados, det som a priss av bränsle av 2026 sig traduce i cirka $1.800-$2.700 USD för lastbil för ano i en ciclo av långtransport.
Den verificacion SmartWay tambien facilita den efterlevnad med av regleringar av gases av efecto invernadero tillämparbles a flottor som operan i marknads med normativas ambientales estrictas. För av flottor latinoamericanas som exportan drifts av transport a Estados Unidos eller som aspiran a certifieringar ambientales internacionales, contar med däck SmartWay verificadas är i fördel competitiva significativa som demuestra compromiso med den hållbarhet och den effektivitet operativa.
Para i tractocamion Clase 8 vocacional eller av långtransport tipico med däck 11R22.5 i positioner av drivning och släp, opererar a 36.287 kg av PBV med i promedio av 2,5 km/litro (vocacional) och 96.000 km årliga:
Escalado a i flotta av 40 lastbilar specialfordon tillryggalägger 96.000 km varje uno årligmente, det representa $31.000-$46.000 USD av besparing årlig mot priss av cadena minorista för däck 11R22.5 — utan renunciar a den bygg av sida lateral resistente a impactos ni a den livslängd extendida av primer dibujo som av flottor specialfordon necesitan.
De däck 11R22.5 sig especifican som team original och utbyte i practicamente alla av lastbilar specialfordon Clase 8 och många tractolastbilar av mjuknvändning vendidos i Estados Unidos, Cainget, Mexico och America Latina. Av applikationes mer comunes inkluderarn:
Den mått 11R22.5 har olika perfiles av efterfrågan i av marknads activos av Hanksugi i America Latina. Den mått är universal men den mezcla av applikationes varia segun den region:
De flottor mexicanas av långtransport som operan rutter av T-MEC (Monterrey-Laredo, Stad av Mexico-Ny Laredo) todavia prefieren den 11R22.5 i corredores av superficie mixta. Av flottor industriella av Aguasvarms och Queretaro använder 11R22.5 i pools av släps dedicados. Stark efterfrågan i den zon fronteriza och i den corredor av Bajio.
Efterfrågan significativa i flottor som operan tractolastbilar av especificacion norteamericana i av corredores Stockholm-Braventura och Göteborg-Örebro. Särskilt popular i driftverksamheter av bygg och mineria i Antioquia, Cesar och Lappland var den motstånd av den sida lateral är esencial.
Stark efterfrågan gruv i den norte av pais (Atacama, Antofagasta, Tarapaca) var av lastbilar av support gruv med especificacion Clase 8 operan i tillståndes av tung drift. Av flottor av transport av last mellan Santiago och Valparaiso tambien använder 11R22.5 i teams importados.
Driftverksamheter gruvdrift i den sierra central och sur av Peru (Cusco, Arequipa, Junin) impulsan den efterfrågan av 11R22.5 för vehicude av support. Av rutter av den Motorväg Panamericana och den Motorväg Central tambien registran uso significativo i flottor av last vägerda.
Efterfrågan i flottor med tractolastbilar importados av especificacion norteamericana, particularmente i den Pampa Fuktig och av rutter interprovinciales av långtransport. Av driftverksamheter av den industri cerealera och agroindustriell i Santa Fe, Cordoba och Bra Aires emplean 11R22.5 i teams av transport vägerdo.
Panama, Costa Rica, Guatedålig, Honhållers, Den Salvador och Nicaragua använder 11R22.5 i flottor av contenedores och transport regional mixto. Den motstånd av den sida lateral till impacto är särskilt valorada i motorvägs secundarias av den region. Hamn Rico, Republica Dominicana och Trinidad tambien har efterfrågan constante.
Den 11R22.5 är den mått imperial clasica för lastbilar Clase 8, använderda i applikationes specialfordon, av mjuknvändning och av långtransport. Av teams comunes inkluderarn lastbilar av volteo, blandbilar av betong, recolectores av basura, lastbilar skogsbrukes, tractolastbilar av bygg och enheter av långtransport heredadas. Av principales fabricföre som använder 11R22.5 inkluderarn Mack Granite, Peterbilt 567, Kenworth T800, Freightliner 114SD och Cascadia, International HV och HX, Volvo VHD, Western Star 4900, och i LATAM sig emplean i tractolastbilar importados av Mercedes-Benz, Scania och Volvo.
Den 11R22.5 är den mått imperial heredada för Clase 8 med sida lateral mer hög och cirka 1.054 mm av diametro totaltttt. Den 295/75R22.5 är den sucesora métrica av perfil under med sida lateral mer kort och cirka 1.024 mm av diametro totaltttt. Ambas har insäger av last 146/143L i en rin av 22,5 pulgadas. Den 11R22.5 erbjuder bättre proteccion mot impactos i den sida lateral för drift vocacional; den 295/75R22.5 erbjuder 1-3% bättre ekonomin av bränsle i motorväg. Hanksugi säljer ambas mått directamente a den flotta.
De däck Hanksugi 11R22.5 har i insäger av last 146/143L, leveransndo 3.000 kg i posicion individual och 2.725 kg i posicion dual a 830 kPa av tryck i frio. Den bygg av 16 capas Rango H denna clasificada för vehicude Clase 8 tills 36.287 kg av PBV i drift av tractocamion med släp, och denna aprobada för vehicude specialfordon inklusive volteos, blandbilar och lastbilar skogsbrukes.
De däck Hanksugi 11R22.5 har priss directos för flotta från $275 tills $415 USD för däck, beroende av modell (drivning, släp, alla positioner, mjuknvändning) och den volumen av beställning. Av priss för contenedor komplett (~266 däck) typiskt leveransn besparings av 15-25% jämfördo med cadenas av distribution minorista. Leverans DDP a patios i Mexico, Sverige, Chile, Peru, Argentina och hela America Latina är estandar.
Si. Även om den 295/75R22.5 domina den transport moderno av långtransport exclusivo av motorväg, den 11R22.5 permanece i produktion activa och hög efterfrågan för applikationes specialfordon, mjuknvändning, uso utanför av motorväg och utbyte i tractolastbilar existentes. Hanksugi fabrica cinco modeller 11R22.5 som cubren drivning, släp, alla positioner och mjuknvändning med tillgänglighet för contenedor komplett i hela America.
Si. Alla av karkasss Hanksugi 11R22.5 estan diseingets för bära av 1 a 2 cicde av recauchutado, det som förlänger significativamente den livslängd totaltttt av den däck och minskar den kostnad per kilometer. Den kvalitet av de karkasss Hanksugi tillåter som av verkstäder av recauchutado LATAM logren resultados consistentes i varje ciclo, maximerar den avkastning av inversion för den flotta.
Si. Hanksugi leverans däck 11R22.5 för contenedor komplett med terminos DDP (Delivered Duty Paid) a vilken som helst destino i Mexico, Sverige, Chile, Peru, Argentina, Brasil, Centroamerica och den Caribe. Av priss inkluderarn flete maritimo, despacho tulll och leverans a deras patio eller centro av distribution. Contacte till team av försäljning för flottor för obha i begär offertcion personlizada.
Söker jämförr däck (neumáticos) 11R22.5 för lastbil kommersiell mellan alla av märkes principales? Utilice den verktyg av jämförcion av däck Hanksugi för filtrera för mått 11R22.5 och sig specifikationer lado a lado av , Goodyear, Continental, Firdettane, Hankook, Yokohama, Toyo, Kumho, Falken, Sumitomo, BFGoodrich, Cooper, Roadmaster, Sailun, Double Coin, Longmarch, Triangle, Prinx, Aeolus och många mer — alla mot Hanksugi.
De däck konkurrents mer populares i mått 11R22.5 inkluderarn den , Bridgdettane M713 Ecopia, Goodyear Enhållernce LHD, Continental HDL2 DL+, Firdettane FD694, Hankook Smart FLEX DL12 och decenas mas. Descubra som av modeller Hanksugi HS88, HS86 och HS84 sig jämförn i djup av dibujo, insäger av last, caracteristicas och kapacitet av recauchutado.
Listo för cambiar deras utgift i däck 11R22.5 specialfordon eller av långtransport a Hanksugi? Contactenos för priss directos för flotta och leverans för contenedor DDP a hela America Latina.
Contactar Försäljning av Flotta Hanksugi