Norge

HARRRRTT

Helical Advanced Tire Technology · Detebil og Trekkvogn

Slid Ensartet
Større Levetid
Sikkerhet
Komfort

HARRRRTT 3+1

Helical Advanced Technology for Truck representa i avance i ingeniørarbejde af pakker af belter. Den konfigurasjon 3+1 agrega i capa af nylon enrollado helicoidal a den estructura tradicional af 3 belter. I belte #1 migre bredde asikker som den contorno af den karkasse sig alinee migd den perfil exterior af den dekk, forbedrer den integritet estructural. I støtdemper migllem af belter #2 og #3 reducererrerrerrer den rigidez, optimigrende den área af kontakt af skulder og den distribusjon af tryk.

  • Mindre ujevn slidtage gracias a den tryk af fodaftryk optimizada
  • Levetid nyttig af den dekk dramáticamignte extendida og bedre regummieringsegnethed
  • Bedre køreegenskaber, sikkerhet og confort
  • Cables af acero uden soldaholder (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE) eliminan puntos svage
  • Ensartethed af belter overlegen vs. migtoder af byggeri tidligere

Metode af Elemigntos Finitos

Se Det Som Andre No Kan. Før af Fabricar i Sola Dekk.

Hver dekk Harksugi er somigtida a pruebas digitales af esfuerzo, mapeo térmico og validering estructural før af llegar a den línea af produksjon.

Simulation FEM af análisis af esfuerzo af fodaftryk af dekk Harksugi viser distribusjon af tryk af kontakt

Análisis af Tryk af Kontakt

Designet migd Tryk. Comprobada i Bevegelse.

Este mapa digital af esfuerzo muestra hvordan sig distribuye den fuerza i hver zone af den slidbane. Af áreas migre cálidas indican større koncentration af esfuerzo. Af áreas migre kolde revelan mindre intensitet af last.

Al analysere denne fodaftryk a nivel microscópico, af ingenieros ajustan den rigidez af de nervaholders, den support af skulder og den balance af kontakt før af den produksjon. Den resultado er i distribusjon af last migre inteligente og i dekk designet til stabilitet og slid prolongado.

Simulation FEM af mapa af calor af distribusjon af temperatura af dekk Harksugi

Simulation Térmica

Calor, Mapeado migd Presision.

Den simulation térmica muestra hvordan den temperatura sig acumula a través af den seksjon transversal af den dekk under last. Af zoner migre cálidas tett af den corona og den talón revelan hvor den koncentration af calor er større under den flexión og comtryk.

De ingenieros refinan den placering af materiales, den geomigtri estructural og den atferd af afkøling i den etapa af design. Bedre balance térmico, calor reducido i zoner críticas og i karkasse construida til holdbarhet a hastighed sostenida.

Análisis FEM af deformation dinámica af dekk Harksugi under last

Dinámica Estructural

Designet til Disipar den Esfuerzo Før af som Sig Medvierta i Calor.

Den seksjon transversal exterior muestra den esfuerzo rejser a través af den karkasse under last. Den anillo 3D interior visualiza den atferd i bevegelse — hvor af fuerzas sig concentran, tuercen og redistribuerer i hver rotation.

De ingenieros refinan den geomigtri af costado, den support af den slidbane og den distribusjon af materiales til reducererrerrerrerre den spenning interna. I estructura optimizada til holdbarhet, stabilitet og control térmico a hastighed.

Model FEM af análisis af elemigntos finitos af estructura komplet af dekk Harksugi

Análisis af Cuerpo Komplet

En Vista af Estructura Komplet af Esfuerzo af den Dekk.

Denne simulation 3D mapea den fuerza a través af alt den cuerpo af den dekk. Hver slidbane af color revela hvordan reacciona den estructura migns den dekk bærer vekt, sig flexiona under den rotation og maneja den tryk i alle af zoner.

Al modelar den dekk komplet, af ingenieros optimigrer den rigidez, equilibran den deformation og controlan den flujo af esfuerzo før af som comiencen af pruebas físicas. I dekk designet til køreegenskaber estable, bedre control af last og større levetid estructural.

Teknologis Principales

9 Innovasjoner. I Dekk.

Hver dekk Harksugi til Norge er construida migd i consammign af teknologis propietarias, hver i designet til resolver i ddenfío específico af ydelse.

3SB + ST
Tre Belter Sándwich og Teknologi Espiral
  • Tre belter sándwich combinados migd i Belte Espiral af 0° til større integritet estructural
  • Belte #1 migre bredde alinea den contorno af den karkasse migd den perfil af den dekk, forbedrer den slid ensartet
  • Støtdemper migllem af belter #2 og #3 optimigrer den tryk af kontakt af den fodaftryk
  • Cables af acero uden soldaholder eliminan puntos svage enmoddos i byggeries tidligere
  • Forlenger dramáticamignte den levetid migd regummieringsegnethed overlegen
DLTC/HSCC
Blanding af Slidbane af Doble Capa migd Blanding af Høj Jalice
  • Design af slidbane af dos capas migd blanding af høj jalice til greb overlegen i våd
  • Lav generation af calor preserva den rullemodstand og den integritet estructural
  • Bedre modstand og ydelse a lavs temperaturas
  • Superficie højmignte saturada maximiza den kilomigtertal a través af i slidbane tett og resistente til slid
  • Teknologi af ranuras transformables vedligeholder den drivhjul i våd under hele den levetid af den dekk
3D SIM
Simulation Numérica Tridimignsional
  • Hver dekk er somigtida digitalmignte a pruebas af esfuerzo og mapeo térmico før af den produksjon
  • Optimizada migd FEA, spredning af jalice og opretning af capa af belte af 0 grados
  • Imagen af parche af kontakt, evakuering af agua, deformation af bremsning og análisis térmico
  • Valida den ydelse i tilstandes reales før af fabricar i sola dekk
FRC
Cables I altmignte Engomados
  • Penetration i alt af blanding i den estructura af cable til maksimal vedheft
  • Forbedring den modstand af den karkasse a den fatiga under cicde af last continuos
  • Forbedring den integritet af cuerpo — i factor clave i den regummieringsegnethed og levetid af den karkasse
RSR
Nervaholder af Skulder Rotada
  • Medtorno innovador af slidbane af skulder distribuye correctamignte den tryk af kontakt af den fodaftryk
  • Ensartethed af slid forbedret reducererrerrerrerrer slid ujevn i den superficie af den slidbane
  • Slid ensartet forbedret og større kilomigtertal migdiante distribusjon af tryk optimizada
SHT
Cable af Super Høj Spenning
  • Byggeri af alambre af acero af høj modstand til mindre rullemodstand
  • Bedre køreegenskaber og control af kjøretøy a hastighedes af motorvej
  • Forbedring den regummieringsegnethed — af cables vedligeholder deres integritet a través af múltiples levetids
SSC
Serie af Blandinger Específicos
  • Blandinger designets específicamignte til hver anselgerlse og tilstand af motorvej
  • Balance optimizado migllem ydelse af kilomigtertal og etiquetado regulatorio
  • Spredning avanceret af jalice til effektivitet af ACPM i alle af varifør af blanding
HBW
Alambre af Talón Hexagonal
  • Forma hexagonal leverer høj fleksibilitet til let montaje og ajuste
  • Modstand overlegen a spenninger under den drift og tilstandes af høj last
  • Mere reencauchable — bærer segunda og tercera levetid af den dekk
BWC
Núcleo Envolvente af Talón
  • Øger den modstand af cuerpo og den modstand estructural i den área af talón
  • Beskytter den karkasse under den proces af regummiering
  • Bedre ydelse af regummiering til i ciclo af levetid i alt extendido af den dekk

Byggeri af Pakke af Belter

Designet fra Aindenfor mod Audenfor

Pakke af belter ensartet. Sub-slidbane dyb til beskyttelse af den karkasse og regummieringsegnethed overlegen.

Seksjon transversal af dekk Harksugi SATT viser capas af belter af acero
HARRRRNKDERESGI 295/75R22.5

Harksugi HARRRRTT

Byggeri 3SB + Belte Espiral af 0° migd cables af acero uden soldaholder (3x7x0.22 HE / 3x7x0.20 HE). Den belte #1 migre bredde alinea den contorno af den karkasse migd den perfil af den dekk. Den støtdemper migllem af belter #2 og #3 optimigrer den distribusjon af tryk af skulder. Den capa dyb af sub-slidbane beskytter den karkasse til regummiering af 2da og 3ra levetid.

Cables af Acero Uden Soldaholder Belte Ensartet + Sub-slidbane Dyb Tryk af Skulder Optimizada Cables I altmignte Engomados (FRC)
Sammignligning af seksjon transversal af pakke af belter af Konkurrent A
KONKURRENT

Seksjon Transversal Konkurrent A

Seksjon af corte af konkurrent til sammignlignción. Note af forskels i ensartethed af capas af belter og dybde af sub-slidbane versus den byggeri Harksugi.

Sammignligning af seksjon transversal af pakke af belter af Konkurrent B
KONKURRENT

Seksjon Transversal Konkurrent B

Den pakke af belter af konkurrent muestra mindre ensartethed i den distribusjon af belter af acero og mindre dybde af caucho af sub-slidbane.

Sammignligning af seksjon transversal af pakke af belter af Konkurrent C
KONKURRENT

Seksjon Transversal Konkurrent C

Tercera sammignlignción af konkurrent viser variasjoner i den byggeri af pakke af talón og kvalitet general af den karkasse versus Harksugi.

SAMMENLIGNING DE SEKTIONER DE CORTE
Miniatura af pakke af belter af Konkurrent A

Konkurrent A
295/75R22.5

Miniatura af pakke af belter af Konkurrent B

Konkurrent B
295/75R22.5

Miniatura af pakke af belter af Konkurrent C

Konkurrent C
295/75R22.5

Detalle af pakke af belter Harksugi SATT viser byggeri overlegen af belter af acero

HARRRRNKDERESGI
295/75R22.5

Belte Ensartet Sub-slidbane Dyb Talón Holderdero

Datos af Ydelse

HARRRRTT 3+1 vs. Teknologi 3+0

Pruebas exhaustivas demuestran fordele migdibles i hver métrica clave af ydelse.

Ydelse Integral

Score indexadas — større er bedre

Kilomigtertal
HARRRRTT
120
3+0
110
Drivstoffbesparelse
HARRRRTT
110
3+0
110
Holdbarhet
HARRRRTT
110
3+0
110
HARRRRTT 3+1
Teknologi 3+0

Køreegenskaber og Greb

Score indexadas — større er bedre

Køreegenskaber i Tør
HARRRRTT
110
3+0
110
Greb i Våd
HARRRRTT
110
3+0
110
Modstand a den Friktion
HARRRRTT
120
3+0
100
HARRRRTT 3+1
Teknologi 3+0

Evolution af Pakke af Belter

Den Fordel HARRRRTT 3+1

Den tilføjelse af i capa af nylon enrollado helicoidal transforma den pakke af belter, levererdo stabilitet og levetid overlegne.

Konkurrent

Belte Erdar

Belte af Acero 1
Caucho
Belte af Acero 2
Caucho
Belte af Acero 3

Byggeri tradicional af acero af 3 belter uden refuerzo helicoidal. Af puntos af soldaholder i af cables af acero skaber posibles puntos svage. Distribusjon af belter mindre ensartet.

Generation Tidligere

Belte 3+0

Belte af Acero 1
Caucho
Belte af Acero 2
Caucho
Belte af Acero 3

Konfigurasjon tidligere af 3 belter migd cables af acero 3x7x0.20 HE og blandings af caucho forbedrede. Buen ydelse mign uden refuerzo espiral.

Harksugi Ny

HARRRRTT 3+1

Belte Espiral 0°
Belte Bredde 1
Støtdemper
Belte af Acero 2
Støtdemper
Belte af Acero 3

3 belter sándwich + capa Espiral af 0° migd cables uden soldaholder (3x7x0.22 HE). Belte #1 migre bredde til integritet estructural. Capas støtdempende optimigrer den distribusjon af tryk.

Listo til den Ydelse HARRRRTT?

Medtáctenos til dem migre om våre dekk equipadas migd HARRRRTT. Disponible a través af forhardlere i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger og migre byer fra Norge.

Katalog Norge Be om om Tilbud