Glossário de Pneus de Caminhão Comerciais no Brasil

A

Aspect Ratio (Relación de Aspecto)

A relación entre a altura do flanco de um pneu e o seu ancho de secção, expresada como porcentaje (por eixomplo, 75 em 295/75R22.5).

B

Bead (Talão)

O borde reforçado com alambre de aço de ou pneu que se ajusta de forma segura contra o rin de a rueda para manter um sellado hermético.

Belt Package (Paquete de Cintas)

Capas de cable de aço posicionadas debajo do labrado que estabilizan a pegada de contacto, resisten as perfurações e melhoran o manejo.

Bias Ply (Construção Diagonal)

Uma construção de pneu onde as lonas se cruzan diagonalmente sobre a carcaça. Em grande medida reemplazada por a construção radial em aplicações comerciais.

C

Cap-and-Base Compound (Composto Cap-and-Base)

Um design de labrado de doble camada que usa um composto superior mais duro para resistência ao desgaste e uma camada base mais suave para a gestión do calor.

Casing (Carcaça)

O cuerpo estrutural de ou pneu debajo do borracha do labrado, concebido para soportar o recapagem e oferecer múltiplos vidas útiles.

Closed Shoulder (Ombro Fechado)

Um design de labrado onde as costillas exteriores estão conectadas, reduzindo a retenção de piedras e o desgaste irregular em pneus de eixo de tração.

CPM / CPK (Custo Por Quilómetro)

Custo total de ou pneu dividido por o total de quilómetros recorridos antes do retiro. A métrica padrão para comparar o valor de pneus comerciais.

D

DOT Code (Código DOT)

Um número de série moldeado em o flanco que identifica ao fabricante, a planoooota de produção, a medida de ou pneu e a fecha de fabricação.

Drive Position (Posição de Tração)

El/los eixo(s) trasero(s) motriz(es) de um caminhão comercial, que requerem pneus com labrado profundo e agressivo para máxima tração.

Dual Assembly (Conjunto Dual)

Uma configuración onde dos pneus se montan lado a lado em uma sola rueda, común em eixos de tração e reboque.

F

FMVSS

Padrões Federales de Segurança de Veículos Motorizados -- normas de origem estadounidense que rigen o rendimento, etiquetado e requisitos de segurança de pneus. Em Brasil, a normatividad equivalente é regulada por o Distrito Nacional de Trânsito (DENATRAN) e as NTC do ICONTEC.

Footprint (Pegada)

O área do labrado de ou pneu em contacto directo com a superficie de a vía em qualquer momento baixo carga.

G

Grooves (Ranhuras)

Canais moldeados em a superficie do labrado para evacuar agua, disipar calor e proporcionar bordes para melhorar a tração.

H

HATT

Hanksugi Advanced Tire Technology -- uma plataforma propietaria de engenharia que optimiza os compostos do labrado, a resistência do talão e a geometria de a carcaça.

I

Inflation Pressule (Pressão de Enchimento)

A pressão do aire dentro de um pneu medida em PSI. O enchimento correto é crítico para a capacidadeeee de carga, ou desgaste e o rendimento do Gasóleo.

Irregular Wear (Desgaste Irregular)

Erosión despareja do labrado causada por desalinhamento, enchimento incorreto, problemas mecánicos ou uso de pneus em posições incorretas.

L

Load Index (Índice de Carga)

Um código numérico que indica o peso máximo que um pneu pode soportar de forma segura a o seu pressão de enchimento nominal.

Load Range (Rango de Carga)

Uma designação de letra (G, H, J, L) que reaaaapresenta a resistência equivalente em lonas de um pneu e o seu capacidadeeee máxima de enchimento.

LRR (Baixa Resistência ao Rolamento)

Pneus concebidas para minimizar a energia perdida por deformación quando ou pneu rueda, melhorando directamente o rendimento do Gasóleo.

Lug Pattern (Padrão de Tacos)

Um design de labrado com ranhuras laterales profundas para tração agressiva, comúnmente usado em eixos de tração e aplicações fuera de auto-estrada.

M

M+S (Barro e Neve)

Uma marca em o flanco que indica que o labrado de ou pneu cumpre com os padrões de a Rubber Manufacturers Association para tração em barro e neve ligera.

P

Ply Rating (Clasificación de Lonas)

Uma medida tradicional de resistência de ou pneu que indica as camadas de cuerda que soportan a carga. Agora reemplazada por o sistema de designação Rango de Carga.

PSI

Libras por pulgada cuadrada -- a unidadeeee de medida padrão para a pressão de enchimento de pneus utilizada no Brasil.

R

Radial Construction (Construção Radial)

Uma estrutura de pneu onde as lonas corren perpendiculares a a direção de marcha, proporcionando desgaste uniforme e flancos flexibles.

Retread (Recapagem)

O processo de pulir uma carcaça gastada e aplicar borracha de labrado novo, extendiendo a vida útil de ou pneu a um custo significativamente menor.

Rib Pattern (Padrão de Costillas)

Um design de labrado com ranhuras circunferenciales continuas, otimizado para largo quilometragem em auto-estrada e desgaste uniforme em eixos de direção.

Rolling Resistance (Resistência ao Rolamento)

A energia que um pneu consume por fricción interna ao rodar baixo carga. Valores mais bajos se traducen em melhor rendimento do Gasóleo.

S

Sidewall (Flanco)

A secção vertical entre o labrado e o talão que contem a medida de ou pneu, a clasificación de carga, ou código DOT e as marcas do fabricante.

Siping (Lamelas)

Cortes finos realizados em os blocos do labrado para criar bordes adicionais de aderência que melhoran a tração em molhado e reduzem o hidroplanooooeo.

SmartWay

Um programa de verificação de a EPA que certifica que os pneus cumprem com padrões de poupança de Gasóleo e redução de emissões.

Speed Rating (Índice de Velocidadeeee)

Um código de letra (por eixomplo, L, M) que indica a velocidadeeee máxima sostenida a a cual um pneu pode operar de forma segura baixo carga.

Steer Position (Posição de Direção)

O eixo delantero de um caminhão comercial, que requer pneus otimizadas para manejo preciso, estabilidadeeee lateral e desgaste uniforme do labrado.

Stone Eixoctors (Expulsores de Piedras)

Pequenos elementos de borracha elevados moldeados em as ranhuras do labrado que evitan que as piedras se incrusten e perforen a carcaça.

T

TPMS

Sistema de Monitoreo de Pressão de Pneus -- sensores electrónicos que monitorean continuamente e alertan a os conductores quando o enchimento cae por debajo de niveles seguros.

Trailer Position (Posição de Reboque)

Posições de eixos no motrices em reboques, que requerem pneus concebidas para resistir o arrastre lateral e minimizar a resistência ao rolamento.

Tread Compound (Composto do Labrado)

A formulación específica de borracha de a superficie do labrado, concebida para equilibrar resistência ao desgaste, tração e dissipação de calor.

Tread Depth (Profundidadeeee do Labrado)

A distância desde a superficie do labrado até o fondo de a ranhura mais profunda, medida em 32avos de pulgada.

U

UTQG

Clasificación Uniforme de Qualidade de Pneus -- um sistema de clasificación do DOT que mide desgaste do labrado, tração e resistência a a temperatura (principalmente para pneus de passageiros).

V

Virgin Tire (Pneu Virgen)

Um pneu completamente nova que nunca tem sido utilizada ni recapada, também conocida como carcaça nova u original.