Guia completa 2026 สำหรับ ฟลีต latinoamericanas: equivalente imperial ของ 315/80R22.5. ข้อมูลจำเพาะ, 6 รุ่น Hanksugi สำหรับ พวงมาลัย, ขับเคลื่อน และ ทั้งหมด posicion, ราคา directos และ comสำหรับtiva สำหรับ รถบรรทุก หนัก, รถบัสในเมือง e interurbanos ใน ทั้งหมด Latinoamerica.
ขนาด 12R22.5 คือ estandar imperial heredado สำหรับ รถบรรทุก หนัก และ รถบัส ใน Latinoamerica, และ equivalente directo ของ ขนาด métrica moderna 315/80R22.5. ถ้า คุณ ดำเนินการ หนึ่ง ฟลีต กับ รถบรรทุก และ รถบัส ของ รุ่น anteriores ใน ซึ่งquier pais ของ Latinoamerica, คือ มาก น่าจะ ที่ ของเขา vehicu esten equipados กับ rines ของ 22,5 pulgadas especificados สำหรับ ยาง 12R22.5. นี้ ขนาด sigue การเป็น pilar ของ การดำเนินงาน ของ การขนส่ง หนัก, รถบัสในเมือง, bus interurbano, การกระจาย ระดับภูมิภาค และ ก่อสร้าง ใน ตลาด ที่ inventarios ของ rines imperiales manมี vigentes โดย razones eกับomicas และ logisticas. นี้ pagina คือ guia completa ของ ผู้ซื้อ 2026: ที่ significa nomenclatura 12R22.5, 6 รุ่น Hanksugi พร้อมใช้งาน สำหรับ ฟลีต LATAM, ข้อมูลจำเพาะ técnicas, relacion กับ 315/80R22.5, ราคา directos สำหรับ ฟลีต, และ เช่น นี้ ขนาด adapta a แต่ละ ตลาด latinoamericano.
Desge ของ nomenclatura: 12 คือ ancho ของ seccion ใน pulgadas, equivalente a aproximadamente 305 mm ของ flanco a flanco. ใน nomenclatura imperial, ancho แสดง ใน pulgadas ใน lugar ของ milimetros. R แสดง ก่อสร้าง radial กับ สายพาน ของ acero. 22.5 คือ diametro ของ rin ใน pulgadas. A ความแตกต่าง ของ ขนาด métricas เช่น 315/80R22.5 ที่ รวมถึง explicitamente relacion ของ aspecto, designacion imperial 12R22.5 no muestra นี้ cifra; asume หนึ่ง relacion ของ aspecto ของ perfil completo ของ aproximadamente 100%, มัน ที่ ผลิต flanco excepcionalmente สูง และ diametro รวม ของ aproximadamente 1.067 mm (42,0 pulgadas). นี้ flanco สูง คือ หนึ่ง ของ razones โดย ที่ ขนาด คือ tan มูลค่าada ใน การดำเนินงาน งานเฉพาะทาง: absorbe impactos, ปกป้อง casco และ นำเสนอ ยอดเยี่ยม ความแข็งแรง a danos ใน ถนน deteriorados.
ขนาด 12R22.5 เคย estandar ของ อุตสาหกรรม สำหรับ รถบรรทุก หนัก และ รถบัส ก่อน ของ ที่ nomenclatura métrica adoptara ampliamente ใน anos 80 และ 90. ในขณะที่ ที่ ตลาด europeos และ ผู้ผลิตs ของ รถบรรทุก transicionaron rapidamente a designacion métrica 315/80R22.5, มาก ตลาด latinoamericanos mantuvieron 12R22.5 debido a ยาว อายุ ที่มีประโยชน์ ของ ของเขา plataforแต่ vehiculares และ practicidad ของ manมี inventarios ของ rines existentes. วันนี้ ใน dia, 12R22.5 และ 315/80R22.5 coexisten ใน Latinoamerica, กับ ขนาด imperial dominando ใน ฟลีต กับ อุปกรณ์ แต่ เก่าs และ métrica predominando ใน adquisiciones ใหม่ ของ Volvo, Scania และ Mercedes-Benz.
12R22.5 และ 315/80R22.5 คือ equivalentes cercanos pero no identicos. 12R22.5 มี ancho ของ seccion ของ 305 mm (12 pulgadas), ในขณะที่ ที่ 315/80R22.5 คือ ligeramente แต่ ancha a 315 mm. ใน practica, มาก ฟลีต latinoamericanas montan ambas ขนาด ใน เดียวกัน vehicu ไม่มี probleแต่ การปฏิบัติงานs significativos, aunที่ ผู้ผลิตs แนะนำ respetar especificacion original ของ vehiculo. การตัดสินใจ ระหว่าง หนึ่ง และ อื่น สร้างlmente ขึ้นอยู่กับ ของ inventario ของ rines existente ของ ฟลีต และ ความพร้อม local ของ แต่ละ ขนาด. Hanksugi นำเสนอ เดียวกัน patrones ของ ดอกยาง ใน ambas ขนาด สำหรับ facilitar transicion ของ ฟลีต ที่ estan การย้าย ของ 12R22.5 a 315/80R22.5 หรือ ที่ ดำเนินการ ambas ขนาด simultaneamente.
Hanksugi นำเสนอ ขนาด 12R22.5 ใน seis รุ่น ที่ ครอบคลุมn ทั้งหมด ตำแหน่ง ของ rueda และ cic ของ งาน จำเป็นs โดย ฟลีต latinoamericanas. นี้ คือ linea แต่ amplia ที่ Hanksugi นำเสนอ ใน หนึ่ง sola ขนาด, reflejando imโดยtancia ของ 12R22.5 ใน ตลาด LATAM. ราคา directos สำหรับ ฟลีต โดย กับtenedor completo comienzan ใน USD $340 โดย ยาง.
ยาง ของ ขับเคลื่อน กับ แถบ extra ลึก, patron M+S และ ยอดเยี่ยม การยึดเกาะ สำหรับ การดำเนินงาน ระดับภูมิภาคes ใน superficies mixtas. Ideal สำหรับ ฟลีต ที่ ต้องการ ขับเคลื่อน กับfiable ใน rutas กับ ช่วง ของ terraceria และ กับdiciónes variables.
ดู HS24+ →ยาง พรีเมียม ของ ขับเคลื่อน กับ แถบ extra ลึก, patron M+S และ การเคลือบ anti-desgaste ไม่สม่ำเสมอ. Disenada สำหรับ เพลาs ของ ขับเคลื่อน ใน การดำเนินงาน ระดับภูมิภาคes ที่ สูง ระยะทาง (กม.) และ ขับเคลื่อน คือ prioritarios.
ดู HS28+ →ยาง ทั้งหมด posicion ของ ใช้งานผสม กับ ยอดเยี่ยม ขับเคลื่อน, สารประกอบ ของ desgaste lento และ สูง ความแข็งแรง a grietas และ desgarros. ดูsatil สำหรับ ฟลีต ที่ ต้องการ หนึ่ง sola ยาง สำหรับ ทั้งหมด ตำแหน่ง ใน การดำเนินงาน mixta ทางหลวง-terraceria.
ดู HS54 →ยาง ของ ขับเคลื่อน สำหรับ บริการ หนัก ใน ถนน deteriorados กับ ชั้น anti-perforacion และ สารประกอบ แข็งแรง a cortes และ chips. opcion correcta สำหรับ เหมืองแร่, ก่อสร้าง และ การดำเนินงาน forestales ของ งานหนัก.
ดู HS58 →ยาง ทั้งหมด posicion ของ ใช้งานผสม กับ ยาว อายุ útil, สารประกอบ แข็งแรง a grietas และ patrones ของ eyeccion ของ piedras ที่ ป้องกันn danos ใน base ของ surco. ยอดเยี่ยม สำหรับ การดำเนินงาน กับ exตำแหน่ง พบบ่อย a grava และ piedras.
ดู HS64 →ทั้งหมด ยาง Hanksugi 12R22.5 comparten เดียวกัน especificacion dimensional และ ของ น้ำหนักบรรทุก base, เพิ่มประสิทธิภาพda สำหรับ ตลาด latinoamericano. A กับtinuación, hoja ของ ข้อมูล técnicos completa:
| Especificacion | 12R22.5 |
|---|---|
| Ancho ของ Seccion | 305 mm (12 pulg) |
| Relacion ของ Aspecto | ~100% (perfil completo) |
| กับstruccion | Radial, cinturon ของ acero completo |
| Diametro ของ Rin | 22,5 pulg |
| Diametro รวม | ~1.067 mm (42,0 pulg) |
| Rin แนะนำ | 22,5 x 8,25 pulg |
| Capas (Cificación ของ Capas) | 18 |
| Indice ของ น้ำหนักบรรทุก | 152/148K |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Simple | 3.350 kg (7.385 lbs) |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Dual | 3.000 kg (6.610 lbs) |
| Presion Maxima ใน Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Indice ของ ความเร็ว | K (110 km/h) |
| น้ำหนัก โดย ยาง | 65-75 kg (143-165 lbs) |
| Recapable | Si (1-2 recapados tipicos) |
| Equivalente Metrico | 315/80R22.5 |
ผู้บริหาร ของ ฟลีต latinoamericanos พบบ่อยmente comสำหรับn estas สาม ขนาด ไปยัง ประเมิน ตัวเลือก สำหรับ ของเขา รถบรรทุก หนัก และ รถบัส. Aqui นี้ comสำหรับtiva completa สำหรับ tomar การตัดสินใจ correcta:
| สำหรับmetro | 12R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Sistema ของ Nomenclatura | Imperial | Metrico | Metrico |
| Ancho ของ Seccion | 305 mm | 315 mm | 295 mm |
| Diametro รวม | 1.067 mm | 1.076 mm | 1.044 mm |
| Indice ของ น้ำหนักบรรทุก | 152/148K | 156/150K | 152/148L |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Simple | 3.350 kg | 3.750 kg | 3.350 kg |
| Altura ของ Flanco | ~305 mm (สูง) | 252 mm | 236 mm |
| ความพร้อม LATAM | สูง (ฟลีต เก่าs) | สูง (ฟลีต ใหม่) | สูง (การใช้งาน สร้างl) |
| Aplicacion Principal | ฟลีต heredada, bus, ระดับภูมิภาค | งานเฉพาะทาง หนัก moderno | ระยะทางไกล, ระดับภูมิภาค |
Si ของเขา ฟลีต ดำเนินการ vehicu แต่ เก่าs กับ inventario ของ rines imperiales เสถียรcido, 12R22.5 คือ opcion eกับomicamente แต่ sensata: manมี compatibilidad ไม่มี ต้องการ inversion ใน ใหม่ rines. ถ้า นี้ การจัดหา vehicu ใหม่ หรือ renovando ของเขา inventario ของ rines, transicion a 315/80R22.5 นำเสนอ ใหญ่กว่า ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก โดย ใหญ่กว่า anchura. สำหรับ การใช้งาน ที่ ประสิทธิภาพ ของ น้ำมันเชื้อเพลิง คือ prioritaria เกี่ยวกับ ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก maxima, 295/80R22.5 merece กับsideracion โดย ของเขา น้อยกว่า น้ำหนัก และ ความแข็งแรง ไปยัง การหมุน. Hanksugi สามารถ suministrar สาม ขนาด ตั้งแต่ เดียวกัน กับtenedor สำหรับ ฟลีต ใน transicion ที่ ดำเนินการ หนึ่ง mezcla ของ ขนาด.
Hanksugi นำเสนอ linea แต่ completa ของ ยาง 12R22.5 สำหรับ ตลาด latinoamericano: 6 รุ่น ที่ ครอบคลุมn พวงมาลัย, ขับเคลื่อน และ ทั้งหมด posicion. ราคา directos สำหรับ ฟลีต กับ การส่งมอบ DDP a ของเขา patio ของ การดำเนินงาน ใน ซึ่งquier pais ของ LATAM.
ขอ Cotizacion 12R22.5ยาง 12R22.5 ใช้ ใน หนึ่ง variedad ของ cic ของ งาน ใน Latinoamerica, แต่ละ หนึ่ง กับ แตกต่าง expectativas ของ ประสิทธิภาพ และ ต้นทุนต่อกิโลเมตร. cifras a กับtinuación reflejan ประสบการณ์ ของ ฟลีต LATAM ดำเนินการdo กับ ยาง Hanksugi:
recapado คือ componente esencial ของ eกับomía ของ ยาง 12R22.5 ใน Latinoamerica. practica ของ recapado นี้ bien เสถียรcida ใน region กับ หนึ่ง red ของ recapadores ของ คุณภาพ ที่ อนุญาต ขยาย significativamente อายุ ที่มีประโยชน์ ของ casco. cascos Hanksugi 12R22.5 estan disenados especificamente สำหรับ เพิ่มให้สูงสุดr tasa ของ retencion และ ยอมรับ recapados ของ คุณภาพ, มัน ที่ ลด ต้นทุนต่อกิโลเมตร รวม ระหว่าง 25% และ 40% comสำหรับdo กับ การใช้งาน ของ ยาง ใหม่ unicamente.
ขนาด 12R22.5 monta ใน หนึ่ง amplia gama ของ รถบรรทุก หนัก และ รถบัส ที่ ดำเนินการ ใน ทั้งหมด Latinoamerica. vehicu แต่ comunes รวมถึง:
12R22.5 คือ หนึ่ง ขนาด กับ แข็งแรง demanda ใน ทั้งหมด Latinoamerica, especialmente ใน ตลาด กับ parที่ vehicular ของ รุ่น anteriores. Hanksugi suministra directamente a ฟลีต ใน ทั้งหมด estos ตลาด:
ตลาด แต่ ใหญ่ ของ LATAM สำหรับ ยาง 12R22.5. enorme parที่ vehicular brasileno ของ Mercedes-Benz, Volvo, Scania และ Ford Cargo กับsume นี้ ขนาด ใน volumenes แต่ivos. practica ของ recapado นี้ especialmente arraigada ใน Brasil กับ หนึ่ง red ของ recapadores ของ ce mundial.
แข็งแรง demanda ใน ฟลีต ของ เหมืองแร่, การขนส่ง forestal และ น้ำหนักบรรทุก หนัก chilenas. การดำเนินงาน ใน norte minero และ sur forestal ต้องการ ยาง 12R22.5 ของ สูง ความทนทาน. Volvo และ Scania ของ รุ่น anteriores predominan ใน estos segmentos.
ตลาด solido สำหรับ 12R22.5 ใน ฟลีต ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก ไทย ที่ ดำเนินการ รถบรรทุก ของ รุ่น anteriores. rutas แอนเดียน เรียกร้อง flancos แข็งแรงs a impactos. sisteแต่ ของ bus ของ transito rapido (BRT) เช่น TransMilenio tambien กับsumen นี้ ขนาด ใน volumen.
Demanda sostenida ใน การขนส่ง ของ granos, ganado และ เหมืองแร่. distancias สุดขั้ว ของ Pampa, Patagonia และ NOA เรียกร้อง ยาง กับ สูง ความทนทาน และ ความสามารถ ของ recapado. Mercedes-Benz และ Scania dominan parที่ vehicular หนัก argentino.
การดำเนินงาน เหมืองแร่s ของ cobre และ oro ใน ภูเขาดอยอินทนนท์ peruanos และ ecuatorianos กับsumen ยาง 12R22.5 ใน ฟลีต กับ อุปกรณ์ heredados. การขนส่ง interurbano ของ ผ่านjeros tambien สร้าง demanda กับstante ใน estas ขนาด.
Aunที่ Mexico กับsume principalmente ขนาด norteamericanas (11R22.5, 11R24.5), existe segmento ของ รถบัส และ รถบรรทุก europeos ที่ ใช้ 12R22.5. ใน Guatemala, Honduras, Panama และ Costa Rica, รถบัส interurbanos กับ plataforแต่ Mercedes-Benz และ Volvo heredadas manมี demanda เสถียร.
12R22.5 และ 315/80R22.5 คือ equivalentes cercanos ใน sistema imperial และ metrico respectivamente, pero no คือ identicas. 12R22.5 มี ancho ของ seccion ของ 305 mm ในขณะที่ ที่ 315/80R22.5 วัด 315 mm. ใน practica, มาก ฟลีต latinoamericanas montan ambas ขนาด ใน เดียวกัน vehicu. 315/80R22.5 คือ การเปลี่ยน metrico moderno กับ ligeramente ใหญ่กว่า ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก, pero 12R22.5 sigue การเป็น opcion correcta สำหรับ ฟลีต กับ inventarios ของ rines imperiales เสถียรcidos.
Tres razones principales: primero, มาก ฟลีต LATAM ดำเนินการ รถบรรทุก และ รถบัส ของ รุ่น anteriores especificados originalmente กับ ยาง imperiales, และ เปลี่ยน ทั้งหมด rines ของ ฟลีต คือ หนึ่ง inversion significativa. Segundo, red ของ การกระจาย และ recapado ของ ยาง 12R22.5 นี้ bien เสถียรcida ใน region, การทำ ที่ นี้ ขนาด sea facilmente พร้อมใช้งาน. Tercero, 12R22.5 นำเสนอ ประสิทธิภาพ ยอดเยี่ยม ใน กับdiciónes ของ การดำเนินงาน latinoamericanas, กับ flancos สูง ที่ absorben impactos ใน ถนน deteriorados.
รถบรรทุก Mercedes-Benz Axor และ Atego, Volvo N/NL Series, Scania P/T Series, Ford Cargo, Iveco Stralis และ Trakker, และ หนึ่ง amplia gama ของ รถบัสในเมือง e interurbanos กับ carrocerias Marcopolo, Comil, รถบัสscar และ ระดับภูมิภาคes. Tambien usa ใน volที่tes, รถผสม ของ กับcreto, cisternas และ vehicu ของ ก่อสร้าง ที่ ดำเนินการ plataforแต่ กับ especificacion imperial.
Hanksugi นำเสนอ 6 รุ่น ใน 12R22.5, linea แต่ amplia ใน หนึ่ง sola ขนาด: HS24+ (ขับเคลื่อน แถบ ลึก), HS26+ (พวงมาลัย พรีเมียม), HS28+ (ขับเคลื่อน ระดับภูมิภาค พรีเมียม), HS54 (ทั้งหมด posicion ใช้งานผสม), HS58 (ขับเคลื่อน งานหนัก) และ HS64 (ทั้งหมด posicion กับ eyeccion ของ piedras). นี้ linea ครอบคลุม ทั้งหมด ตำแหน่ง และ cic ของ งาน ที่ ฟลีต latinoamericanas ต้องการ.
ราคา directos สำหรับ ฟลีต van ของ USD $340 a $520 โดย ยาง, ขึ้นอยู่กับ ของ รุ่น และ volumen ของ pedido. กับtenedores completos นำเสนอ การประหยัดs ของ 15-25% versus ตัวแทนจำหน่าย locales. การส่งมอบ ดำเนินการ กับ terminos DDP directamente a ของเขา patio ของ การดำเนินงาน ใน ซึ่งquier pais ของ Latinoamerica, มัน ที่ กำจัด ความซับซ้อน aduanera และ logistica สำหรับ ผู้ซื้อ.
Si. ทั้งหมด รุ่น Hanksugi 12R22.5 estan ผลิต กับ cascos ของ สูง ความทนทาน especificamente disenados สำหรับ recapado. tasa ของ retencion ของ cascos Hanksugi supera 80%, และ cascos típicamente aceptan 1-2 cic ของ recapado. ใน Latinoamerica, ที่ practica ของ recapado คือ หนึ่ง parte integral ของ eกับomía ของ ยาง, นี้ caracteristica ลด significativamente ต้นทุน รวม โดย กิโลเมตร ดำเนินการdo.
Si. สำหรับ ฟลีต ใน transicion ที่ ดำเนินการ หนึ่ง mezcla ของ ขนาด imperiales และ métricas, Hanksugi สามารถ กับsolidar ยาง 12R22.5 และ 315/80R22.5 ใน เดียวกัน กับtenedor. นี่ ทำให้ง่ายขึ้น logistica และ อนุญาต ที่ ฟลีต migren gradualmente ของ หนึ่ง ขนาด a อื่น ไม่มี comprometer ความพร้อม ของ ไม่มีใคร ของ dos.
การค้นหา ยาง 12R22.5 สำหรับ ของเขา ฟลีต ใน Latinoamerica? Utilice herramienta ของ comสำหรับcion Hanksugi สำหรับ ประเมิน ข้อมูลจำเพาะ, ราคา และ อายุ ที่มีประโยชน์ ระหว่าง มากกว่า ของ 37 แบรนด์ รวมถึงdo , Goodyear, กับtinental, Yokohama และ Hankook. Filtre โดย posicion (พวงมาลัย, ขับเคลื่อน, ทั้งหมด posicion) สำหรับ ค้นหา ยาง ideal สำหรับ ของเขา การดำเนินงาน.
Listo สำหรับ equipar ของเขา ฟลีต กับ ยาง 12R22.5 Hanksugi? 6 รุ่น สำหรับ พวงมาลัย, ขับเคลื่อน และ ทั้งหมด posicion. ราคา directos กับ การส่งมอบ DDP a ของเขา patio ใน ซึ่งquier pais ของ Latinoamerica. Tambien พร้อมใช้งาน ใน 315/80R22.5 สำหรับ ฟลีต ใน transicion.
กับtactar Ventas Hanksugi