Guia completa 2026 สำหรับ ผู้บริหาร ของ ฟลีต: ข้อมูลจำเพาะ, รุ่น Hanksugi, ราคา directos และ comสำหรับtiva สำหรับ รถบรรทุก หนัก งานเฉพาะทาง, cisternas, volที่tes, ก่อสร้าง และ ฟลีต ของ งานหนัก ใน ทั้งหมด Latinoamerica.
ขนาด 315/80R22.5 คือ estandar mundial สำหรับ ยาง ของ รถบรรทุก หนัก งานเฉพาะทาง และ งานหนัก. ถ้า คุณ ดำเนินการ รถผสม ของ กับcreto, volที่tes, รถบรรทุก recolectores ของ basura, รถบรรทุก cisterna สำหรับ การขนส่ง ของ น้ำมันเชื้อเพลิง หรือ liquidos alimentarios, tractos forestales, cama ต่ำ สำหรับ maquinaria หนัก, หรือ ซึ่งquier tracto กับ เพลา ของantero ของ 6.600 kg หรือ 9.000 kg, ขนาด 315/80R22.5 คือ casi กับ certeza ที่ นำ ใน posicion ของ พวงมาลัย, ขับเคลื่อน หรือ ทั้งหมด posicion. นี้ no คือ หนึ่ง ยาง ของ ทางไกล enfoแต่ละ ใน eกับomía ของ น้ำมันเชื้อเพลิง, ไม่มีo หนึ่ง ยาง ของ งาน หนัก disenada สำหรับ transโดยtar น้ำหนักบรรทุก แต่ หนัก legalmente permitidas, อยู่รอด impactos กับtra bordil และ cortes ใน obras ของ ก่อสร้าง, และ ยอมรับ multiples recapados ก่อน ของ ของเขา retiro. นี้ pagina คือ guia completa ของ ผู้ซื้อ 2026 สำหรับ ฟลีต latinoamericanas: ที่ significan numeros, ที่ รุ่น งานเฉพาะทาง Hanksugi estan พร้อมใช้งาน ใน นี้ ขนาด, ข้อมูลจำเพาะ ของ น้ำหนักบรรทุก และ แรงดัน ที่ ผู้บริหาร ของ ฟลีต realmente ต้องการ, ราคา, expectativas โดย รอบ ของ งาน และ เช่น comสำหรับ 315/80R22.5 กับ 11R22.5 และ 385/65R22.5 สำหรับ การใช้งาน ของ งานหนัก.
Lectura ของ flanco ของ ยาง: 315 คือ ancho ของ seccion ใน milimetros, aproximadamente 12,4 pulgadas, มัน ที่ กับvierte a นี้ ยาง ใน หนึ่ง ของ แต่ anchas พร้อมใช้งาน สำหรับ estandar ของ rin 22,5 pulgadas. 80 คือ relacion ของ aspecto, มัน ที่ significa ที่ altura ของ flanco equivale ไปยัง 80% ของ ancho ของ seccion, คือ decir, หนึ่งs 252 mm (9,9 pulgadas). นี้ flanco สูง คือ มัน ที่ le da a 315/80R22.5 ของเขา รูปลักษณ์ caracteristica ของ ยาง งานเฉพาะทาง และ คือ razon โดย ที่ สามารถ absorber golpes กับtra bordil, escombros ของ obra และ castigo ใน การดำเนินงาน mixta ทางหลวง-terraceria ไม่มี falla ของ casco. R แสดง ก่อสร้าง radial กับ สายพาน ของ acero. 22.5 คือ diametro ของ rin ใน pulgadas. หนึ่ง ยาง 315/80R22.5 monta ใน rin ของ 22,5 x 9,00 pulgadas, มี diametro รวม ของ aproximadamente 1.076 mm (42,3 pulgadas) และ หนัก ระหว่าง 68 และ 77 kg โดย หน่วย ขึ้นอยู่กับ ของ numero ของ capas และ ความลึก ของ ดอกยาง.
ขนาด 315/80R22.5 estandarizo a finales ของ anos 80 เช่น การเปลี่ยน metrico europeo ของ ขนาด imperiales 12R22.5 และ 13R22.5. Desde entonces ได้ กับvertido ใน estandar mundial สำหรับ ยาง ของ รถบรรทุกes ของ กับcreto, cisternas, ก่อสร้าง, การเก็บรวบรวม ของ basura, forestales และ น้ำหนักบรรทุก หนัก เพราะ นำเสนอ ใหญ่กว่า ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก (indice ของ น้ำหนักบรรทุก 156/150K, 3.750 kg ใน posicion simple) พร้อมใช้งาน ใน ซึ่งquier ขนาด estandar ของ rin 22,5 pulgadas. การผสมผสาน ของ สูง ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก, ความแข็งแรง a impactos ของ flanco สูง และ ยอดเยี่ยม ความสามารถในการหล่อดอก คือ exactamente มัน ที่ ฟลีต งานเฉพาะทาง ต้องการ ใน ทั้งหมด Latinoamerica.
En Latinoamerica, 315/80R22.5 คือ ขนาด dominante สำหรับ รถบรรทุก หนัก ของ origen europeo ที่ แทน ใหญ่กว่า parte ของ parที่ vehicular ของ น้ำหนักบรรทุก ใน paises เช่น Chile, Argentina, ประเทศไทย, Peru, Ecuador และ Brasil. รถบรรทุก Volvo FH และ FM, Scania R-Series และ G-Series, และ Mercedes-Benz Actros และ Axor salen ของ fabrica especificados กับ นี้ ขนาด. A ความแตกต่าง ของ Norteamerica ที่ predominan ขนาด imperiales เช่น 11R22.5 และ 11R24.5, ตลาด latinoamericano adopto sistema metrico europeo, การทำ ของ 315/80R22.5 ขนาด ของ การอ้างอิง สำหรับ ฟลีต ของ การขนส่ง ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก, เหมืองแร่, ก่อสร้าง และ การขนส่ง urbano ของ ผ่านjeros.
Hanksugi นำเสนอ ขนาด 315/80R22.5 ใน สาม รุ่น พรีเมียม งานเฉพาะทาง, แต่ละ หนึ่ง disenado สำหรับ หนึ่ง การใช้งาน especifica ของ งานหนัก. ราคา directos สำหรับ ฟลีต โดย กับtenedor completo comienzan ใน USD $380 โดย ยาง และ การปรับปรุงn กับ volumen ของ pedido. น้ำหนักบรรทุก ใน กับtenedor คือ típicamente ของ aproximadamente 200 ยาง debido ไปยัง ใหญ่กว่า tamano fisico ของ นี้ ขนาด.
ยาง ของ ขับเคลื่อน สำหรับ น้ำหนักบรรทุก หนัก กับ ดอกยาง agresiva ประเภท lug, สารประกอบ แข็งแรง a cortes และ chips, และ flanco เสริมความแข็งแรง. Disenada สำหรับ เพลาs ของ ขับเคลื่อน ใน volที่tes, รถผสม ของ กับcreto, ก่อสร้าง และ tractos forestales.
ดู HS58 →ยาง ทั้งหมด posicion งานเฉพาะทาง กับ การออกแบบ ของ ไหล่ดอกปิด สำหรับ บริการผสม ทางหลวง-terraceria. ยอดเยี่ยม สำหรับ cisternas, รถบรรทุก recolectores ของ basura และ ฟลีต municipales ที่ ต้องการ ความแข็งแรง a bordil และ ยาว อายุ ของ casco.
ดู HS54 →ยาง ของ ขับเคลื่อน สำหรับ บริการผสม กับ ความลึก ของ แถบ และ สารประกอบ เพิ่มประสิทธิภาพdos สำหรับ ฟลีต ที่ ดำเนินการ 60% ใน ทางหลวง และ 40% ใน obra หรือ terraceria. ดีที่สุด desgaste ใน ทางหลวง ที่ HS58 กับ ความทนทาน aceptable fuera ของ ทางหลวง.
ดู HS56 →แต่ละ ยาง Hanksugi 315/80R22.5 นี้ กับstruida กับ เดียวกัน especificacion dimensional และ ของ น้ำหนักบรรทุก base, หลากหลาย patron ของ ดอกยาง และ สารประกอบ segun รุ่น. A กับtinuación, hoja ของ ข้อมูลจำเพาะ ที่ ผู้บริหาร ของ ฟลีต งานเฉพาะทาง ต้องการ:
| Especificacion | 315/80R22.5 |
|---|---|
| Ancho ของ Seccion | 315 mm (12,4 pulg) |
| Relacion ของ Aspecto | 80% (flanco ของ 252 mm) |
| กับstruccion | Radial, cinturon ของ acero completo |
| Diametro ของ Rin | 22,5 pulg |
| Diametro รวม | ~1.076 mm (42,3 pulg) |
| Rin แนะนำ | 22,5 x 9,00 pulg |
| Capas (Cificación ของ Capas) | 20 (Rango ของ น้ำหนักบรรทุก L) |
| Indice ของ น้ำหนักบรรทุก | 156/150K |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Simple | 3.750 kg (8.270 lbs) |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Dual | 3.350 kg (7.385 lbs) |
| Presion Maxima ใน Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Indice ของ ความเร็ว | K (110 km/h) |
| น้ำหนัก โดย ยาง | 68-77 kg (150-170 lbs) |
| Recapable | Si (1-2 recapados tipicos) |
designacion 315/80R22.5 sigue กับvencion métrica estandar สำหรับ ยาง ของ รถบรรทุก เชิงพาณิชย์. numero 315 แทน ancho ของ seccion ใน milimetros, การวัด aproximadamente 12,4 pulgadas ของ flanco a flanco. 80 คือ relacion ของ aspecto, มัน ที่ significa ที่ altura ของ flanco equivale ไปยัง 80% ของ ancho ของ seccion, การผลิต flanco สูง ของ 252 mm ที่ absorbe impactos และ ปกป้อง casco ใน ภูมิประเทศ ไม่สม่ำเสมอ. letra R กับfirma ก่อสร้าง radial กับ การเสริม ของ cinturon ของ acero, และ 22.5 แสดง diametro ของ rin ใน pulgadas. นี้ การผสมผสาน สร้าง หนึ่ง ของ ยาง estandar ของ 22,5 pulgadas แต่ ใหญ่, กับ diametro รวม ของ aproximadamente 1.076 mm และ น้ำหนัก ระหว่าง 68 และ 77 kg โดย หน่วย.
ขนาด 315/80R22.5 คือ estandar ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก และ งานเฉพาะทาง a nivel mundial, กับ หนึ่ง การมีอยู่ especialmente แข็งแรง ใน Latinoamerica. รถบรรทุก หนัก ที่ ใช้ รวมถึง รถผสม ของ กับcreto, volที่tes, cisternas, vehicu recolectores ของ basura, tractos forestales และ ผู้ขนส่ง ของ maquinaria หนัก ใน cama ต่ำ. Tambien usa ampliamente ใน รถบัส interurbanos, รถบัส ของ transito urbano และ vehicu ของ apoyo minero. ใน ตลาด latinoamericanos, 315/80R22.5 คือ ขนาด principal สำหรับ รถบรรทุก europeos ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก เช่น Volvo FH 540 และ FM 460, Scania R 450 และ G 410, Mercedes-Benz Actros 2651 และ Axor 3344, ที่ dominan การดำเนินงาน ของ การขนส่ง หนัก, ก่อสร้าง และ เหมืองแร่ ใน region.
A ความแตกต่าง ของ ขนาด estrechas especificas สำหรับ พวงมาลัย, 315/80R22.5 นี้ disenada สำหรับ multiples ตำแหน่ง ของ rueda. ใน รถบรรทุก งานเฉพาะทาง sirve เช่น ยาง ของ posicion ของ ขับเคลื่อน (HS58) ที่ แถบ ของ การหมุน agresivas ประเภท lug proโดยcionan การยึดเกาะ ใน obras ของ ก่อสร้าง และ เว็บไซต์s ของ งาน dificiles. ใน การใช้งาน ทั้งหมด posicion (HS54), การออกแบบ ของ ไหล่ดอกปิด นำเสนอ ความแข็งแรง a bordil ใน รถบรรทุก recolectores และ cisternas. ใน ข้อมูลจำเพาะ ของ เพลา ของantero หนัก (6.600 kg หรือ 9.000 kg), ทำงาน เช่น ยาง ของ พวงมาลัย ที่ ขนาด estandar 255/70R22.5 หรือ 11R22.5 no alcanzan ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก reที่rida.
Hanksugi fabrica ยาง 315/80R22.5 กับ ก่อสร้าง ของ flanco เสริมความแข็งแรง, สารประกอบ แข็งแรงs a cortes และ chips, และ cascos recapables disenados สำหรับ 1-2 cic ของ recapado. ราคา directos สำหรับ ฟลีต โดย กับtenedor completo ของ aproximadamente 200 ยาง นำเสนอ การประหยัดs ของ 15-25% comสำหรับdos กับ ราคา ของ ตัวแทนจำหน่าย locales, การทำ ของ Hanksugi proveedor preferido ของ ยาง งานเฉพาะทาง สำหรับ ฟลีต ของ ก่อสร้าง, cisternas, การเก็บรวบรวม ของ basura และ น้ำหนักบรรทุก หนัก ใน ทั้งหมด Latinoamerica. envio ดำเนินการ กับ terminos DDP (การส่งมอบdo กับ derechos pagados) directamente a ของเขา patio ของ การดำเนินงาน.
ผู้บริหาร ของ ฟลีต งานเฉพาะทาง ที่ comสำหรับn ขนาด ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก típicamente evaluan 315/80R22.5 กับtra 11R22.5 (estandar imperial heredado) และ 385/65R22.5 (super ไม่มีgle ของ base ancha). คำตอบ สั้น: la 315/80R22.5 นำเสนอ ใหญ่กว่า ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก ใน กับfiguracion ของ rueda dual และ คือ opcion correcta สำหรับ การใช้งาน ที่ ต้องการ maxima น้ำหนักบรรทุก โดย เพลา ใน เพลาs duales estandar. Aqui นี้ matriz comสำหรับtiva:
| สำหรับmetro | 315/80R22.5 | 11R22.5 | 385/65R22.5 |
|---|---|---|---|
| Diametro รวม | 1.076 mm | 1.054 mm | 1.072 mm |
| Indice ของ น้ำหนักบรรทุก (simple) | 156K | 146L | 164J |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima Simple | 3.750 kg | 3.000 kg | 4.625 kg |
| น้ำหนักบรรทุก Maxima เพลา Dual | 6.700 kg | 5.450 kg | n/a (เพียง simple) |
| Altura ของ Flanco | 252 mm (สูง) | ~225 mm | 250 mm |
| ความแข็งแรง a Impactos | ยอดเยี่ยม | ดี | ดี |
| Aplicacion แนะนำ | งานเฉพาะทาง หนัก, cisterna, cama ต่ำ | งานเฉพาะทาง heredado | Super ไม่มีgle การลด ของ น้ำหนัก |
Si ของเขา รถบรรทุก ดำเนินการ กับ เพลาs duales estandar ใน ขับเคลื่อน และ พ่วง และ ต้องการ maxima น้ำหนักบรรทุก legal, 315/80R22.5 คือ คำตอบ correcta. ถ้า ของเขา พ่วงs ใช้ เพลาs simples ของ base ancha สำหรับ การลด ของ น้ำหนัก, 385/65R22.5 นำเสนอ ใหญ่กว่า ความสามารถ โดย ยาง individual. ถ้า ของเขา ฟลีต ดำเนินการ กับ vehicu heredados equipados กับ 11R22.5 และ aun no ได้ agotado ของเขา inventario ของ cascos, permanecer กับ 11R22.5 คือ razonable, pero ใหม่ tractos งานเฉพาะทาง ของ fabrica แต่ละ vez แต่ especifican 315/80R22.5 เช่น ขนาด estandar ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก.
Hanksugi นำเสนอ ราคา directos สำหรับ ฟลีต ใน ยาง 315/80R22.5 กับ การส่งมอบ DDP a ของเขา patio ของ การดำเนินงาน. paที่tes ของ ราคา งานเฉพาะทาง รวมถึง รุ่น ของ ขับเคลื่อน, ทั้งหมด posicion และ บริการผสม สำหรับ cobertura completa ของ tractos ใน การดำเนินงาน ของ กับcreto, volที่te, cisterna, การเก็บรวบรวม ของ basura และ ก่อสร้าง.
ขอ Cotizacion 315/80R22.5ยาง ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก no siguen เดียวกัน matemática ของ ต้นทุนต่อกิโลเมตร ที่ ยาง ของ ทางไกล. ฟลีต งานเฉพาะทาง วัด eกับomía ของ ของเขา ยาง ใน metros cúbicos ของ กับcreto vaciados, viajes ไปยัง relleno sanitario, ชั่วโมง ของ บริการ ของ motor หรือ วัน ของ การดำเนินงาน ใน obra, ใน lugar ของ กิโลเมตร anuales เส้นทางs. A กับtinuación presentan expectativas reaรายการ สำหรับ 315/80R22.5 ใน principales cic ของ งาน งานเฉพาะทาง:
En ทั้งหมด casos, 315/80R22.5 นำเสนอ หนึ่ง ความแข็งแรง superior a impactos laterales ใน comสำหรับcion กับ ขนาด ของ perfil ต่ำ สำหรับ ทางไกล, มัน ซึ่ง คือ factor individual แต่ สำคัญ สำหรับ การอยู่รอด ของ ยาง งานเฉพาะทาง. ผู้บริหาร ของ ฟลีต ที่ intentan ประหยัด การใช้ ยาง ของ ทางไกล 295/75R22.5 ใน rutas งานเฉพาะทาง invariablemente experimentan fal prematuras ของ flanco และ ต้นทุน รวม โดย dia ของ บริการ แต่ สูง.
ขนาด 315/80R22.5 especifica เช่น ทีม original และ การเปลี่ยน ใน practicamente ทั้งหมด รถบรรทุก หนัก งานเฉพาะทาง vendidos ใน Latinoamerica. montajes แต่ comunes รวมถึง:
Hanksugi suministra ยาง 315/80R22.5 สำหรับ น้ำหนักบรรทุก หนัก directamente a ฟลีต ใน ทั้งหมด ของเรา territorios ของ venta activos ใน Latinoamerica. demanda งานเฉพาะทาง คือ particularmente แข็งแรง ใน ตลาด ที่ eกับomías ของ ก่อสร้าง และ เหมืองแร่ estan ใน expansion เร่งda:
Volumen creciente ใน ฟลีต ของ ก่อสร้าง, กับcreto, เหมืองแร่ และ การขนส่ง หนัก mexicanas. Especialmente popular ใน tractos Volvo FH, Scania R และ Mercedes-Benz Actros ที่ ดำเนินการ ใน corredor อุตสาหกรรม ของ centro และ norte ของ pais. การส่งมอบ DDP พร้อมใช้งาน.
หนึ่ง ของ ตลาด แต่ แข็งแรง สำหรับ 315/80R22.5 ใน LATAM. ฟลีต ของ เหมืองแร่ ของ cobre ใน Atacama และ Antofagasta, junto กับ การขนส่ง forestal ของ sur, demandan นี้ ขนาด ใน volumen. การดำเนินงาน ของ Volvo, Scania และ Mercedes-Benz predominan.
ตลาด ใน rapido การเติบโต สำหรับ ยาง 315/80R22.5 ใน ฟลีต ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก ไทย. rutas montanosas แอนเดียน ระหว่าง กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครราชสีมา และ หาดใหญ่ เรียกร้อง ยาง กับ สูง ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก และ flancos แข็งแรงs. แข็งแรง การมีอยู่ ของ Volvo และ Scania.
Demanda sostenida ใน ฟลีต ของ การขนส่ง ของ granos, เหมืองแร่ และ ก่อสร้าง argentinas. การดำเนินงาน ใน Pampa humeda, Mendoza, Neuที่n และ Patagonia ต้องการ ยาง กับ maxima ความทนทาน. Mercedes-Benz Actros และ Scania dominan parที่ vehicular หนัก.
การดำเนินงาน เหมืองแร่s ของ cobre และ oro ใน Arequipa, Cusco และ Cajaแบรนด์ คือ กับsumidoras intensivas ของ ยาง 315/80R22.5. การขนส่ง ระหว่าง Lima, sierra และ selva demanda flancos เสริมความแข็งแรง สำหรับ ถนน ของ montana.
ฟลีต ของ infraestructura และ ก่อสร้าง ใน Ecuador, Panama, Costa Rica, Guatemala, Republica Dominicana และ Puerto Rico ใช้ 315/80R22.5 ใน volที่tes, cisternas และ อุปกรณ์ ของ ก่อสร้าง. ราคา โดย กับtenedor completo พร้อมใช้งาน สำหรับ ทั้งหมด region.
ขนาด 315/80R22.5 คือ estandar สำหรับ รถบรรทุก หนัก งานเฉพาะทาง และ ของ งานหนัก, รวมถึงdo รถผสม ของ กับcreto, volที่tes, รถบรรทุก cisterna (น้ำมันเชื้อเพลิง, agua, liquidos alimentarios), recolectores ของ basura, tractos forestales, cama ต่ำ สำหรับ maquinaria หนัก, รถบัส interurbanos และ vehicu ของ apoyo minero. ใน Latinoamerica monta ใน Volvo FH/FM, Scania R/G-Series, Mercedes-Benz Actros/Axor, DAF XF/CF, Iveco Stralis/Trakker และ MAN TGX/TGS. Tambien usa เช่น ยาง ของ พวงมาลัย ใน tractos กับ especificacion ของ เพลา ของantero ของ 6.600 kg หรือ 9.000 kg.
ยาง estandar Hanksugi 315/80R22.5 สำหรับ รถบรรทุก หนัก มี indice ของ น้ำหนักบรรทุก ของ 156/150K, มัน ที่ significa 3.750 kg ใน posicion simple และ 3.350 kg ใน posicion dual a 900 kPa (130 psi) ของ แรงดัน ใน frio. นี้ คือ ใหญ่กว่า ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก พร้อมใช้งาน ใน ซึ่งquier ขนาด estandar ของ rin 22,5 pulgadas, มัน ที่ ทำ ของ 315/80R22.5 especificacion correcta สำหรับ cisternas, cama ต่ำ และ รถบรรทุก ของ ก่อสร้าง ที่ transโดยtan น้ำหนักบรรทุก ที่ exceden มัน ที่ 11R22.5 หรือ 295/75R22.5 สามารถ soโดยtar.
315/80R22.5 คือ principalmente หนึ่ง ยาง ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก และ งานเฉพาะทาง, no ของ ทางไกล. ของคุณ flanco สูง (252 mm กับ relacion ของ aspecto 80%) และ ของเขา ก่อสร้าง ของ ไหล่ agresivo นำเสนอ ความแข็งแรง a impactos และ maxima ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก, pero กับ ใหญ่กว่า ความแข็งแรง ไปยัง การหมุน ที่ ยาง ของ perfil ต่ำ 275/80R22.5 หรือ 295/75R22.5 disenadas สำหรับ ทางไกล. เลือก 315/80R22.5 เมื่อ ความสามารถ ของ น้ำหนักบรรทุก และ ความทนทาน ของ flanco sean แต่ สำคัญ ที่ eกับomía ของ น้ำมันเชื้อเพลิง.
315/80R22.5 และ 12R22.5 คือ equivalentes cercanos ใน sistema metrico e imperial respectivamente, pero no คือ identicas. 12R22.5 มี ancho ของ seccion ของ aproximadamente 305 mm (12 pulgadas), ในขณะที่ ที่ 315/80R22.5 คือ ligeramente แต่ ancha a 315 mm. Ambas comparten diametros รวม และ ความสามารถes ของ น้ำหนักบรรทุก similares, และ ใน มาก ตลาด latinoamericanos usan indistintamente ใน เดียวกัน vehicu. 315/80R22.5 คือ การเปลี่ยน metrico moderno, pero 12R22.5 sigue การเป็น ampliamente ใช้แล้ว ใน ฟลีต กับ plataforแต่ แต่ เก่าs.
ยาง Hanksugi 315/80R22.5 มี ราคา directos สำหรับ ฟลีต ระหว่าง USD $380 และ $560 โดย ยาง, ขึ้นอยู่กับ ของ patron ของ แถบ (ขับเคลื่อน, ทั้งหมด posicion, direccion), capas (20 capas estandar) และ volumen ของ pedido. ราคา โดย กับtenedor completo (~200 ยาง โดย กับtenedor debido ไปยัง ใหญ่กว่า tamano) นำเสนอ การประหยัดs ของ 15-25% versus ตัวแทนจำหน่าย locales. envio ดำเนินการ กับ terminos DDP directamente a ของเขา patio ของ การดำเนินงาน ใน ซึ่งquier pais ของ Latinoamerica.
ต่ำ cic ของ งาน งานเฉพาะทาง tipicos (กับcreto, volที่te, cisterna, การเก็บรวบรวม ของ basura), หนึ่ง ยาง พรีเมียม Hanksugi 315/80R22.5 ของ ขับเคลื่อน หรือ ทั้งหมด posicion rinde ระหว่าง 145.000 และ 225.000 km ใน primera vida. กิโลเมตร งานเฉพาะทาง คือ แต่ เข้มงวด ที่ ของ ทางไกล: cortes ใน flanco, impactos กับtra bordil และ arranที่s ของ สูง torที่ เร่ง desgaste. cascos aceptan 1-2 recapados สำหรับ อายุ ของ บริการ extendida, การนำ มูลค่า รวม ของ casco a มากกว่า ของ 320.000 km ใน การใช้งาน ของ ทางหลวง.
Si. ทั้งหมด รุ่น Hanksugi 315/80R22.5 (HS58, HS54 และ HS56) estan disenados กับ cascos recapables ของ สูง ความทนทาน. หนึ่ง casco Hanksugi 315/80R22.5 típicamente acepta 1-2 cic ของ recapado, มัน ที่ ขยาย significativamente อายุ ที่มีประโยชน์ รวม และ ลด ต้นทุนต่อกิโลเมตร. ความสามารถในการหล่อดอก คือ factor critico สำหรับ ฟลีต latinoamericanas ที่ practica ของ recapado นี้ ampliamente เสถียรcida และ แทน componente esencial ของ estrategia ของ การลด ของ ต้นทุน ของ ยาง.
การค้นหา ยาง 315/80R22.5 สำหรับ รถบรรทุก หนัก เชิงพาณิชย์? Utilice herramienta ของ comสำหรับcion ของ ยาง Hanksugi สำหรับ เปรียบเทียบ ข้อมูลจำเพาะ, ราคา และ อายุ ที่มีประโยชน์ ของ ดอกยาง ระหว่าง มากกว่า ของ 37 แบรนด์ รวมถึงdo , Goodyear, กับtinental, Yokohama, Toyo, Firestone, สร้างl Tire และ Hankook. Filtre โดย พวงมาลัย, ขับเคลื่อน หรือ ทั้งหมด posicion สำหรับ ค้นหา ยาง งานเฉพาะทาง adecuada สำหรับ ของเขา ฟลีต.
En ขนาด 315/80R22.5, รุ่น คู่แข่ง populares รวมถึง XZY 3, Bridgestone L320 และ Goodyear G282 MSD. Hanksugi นำเสนอ HS58 และ HS54 เช่น alternativas ของ สูง มูลค่า, ผลิตs สำหรับ การใช้งาน งานเฉพาะทาง, ของ cisterna และ ก่อสร้าง, กับ ราคา directos สำหรับ ฟลีต ที่ ลด ต้นทุน ระหว่าง 30% และ 45% comสำหรับdo กับ แบรนด์ principales.
Listo สำหรับ cambiar ของเขา gasto ใน ยาง 315/80R22.5 งานเฉพาะทาง a Hanksugi? กับtactenos สำหรับ ราคา directos สำหรับ ฟลีต และ การส่งมอบ DDP โดย กับtenedor completo ใน การดำเนินงาน ของ น้ำหนักบรรทุก หนัก, ก่อสร้าง, cisterna และ การเก็บรวบรวม ของ basura ใน ทั้งหมด Latinoamerica.
กับtactar Ventas Hanksugi