Pneu de tração de serviço severo para tratores-reboque, caminhões basculantes, mixers e frodas de obra no Brasil. Labrado M+S com tração agressiva para rodas regionales, mineração, pedreira e construção. Laminações anti-furos multicapa. Disponível em 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 e 12R22.5 MAGNUS. Atendimento comercial para Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador e Fortaleza.
A construção reforçada multicapa oferece uma resistência excepcional a as pinchaduras, protegendo a carcaça de escombros cortantes em auto-estradas no pavimentadas e obras de construção.
O design de labrado com certificação Barro e Neve garante tração fiável em condiçãoes climáticas e de terreno desafiadoras, cumprindo com os padrões de a indústria para capacidadeeee todo tempo.
O composto de labrado duradouro e a pegada de contacto otimizada oferecem uma vida útil prolongada, reduzindo o custo por quilómetro para os operadores de frodas em rodas exigentes.
A carcaça robusta e os flancos reforçados resisten os rigores de os estradas de superficie deficiente, zonas de construção e entornos agrestes fuera de auto-estrada.
A Hanksugi HS58 é um pneu de tração robusta concebida para aplicações em o eixo de tração sobre auto-estradas de baixa qualidade, obras de construção e entornos fuera de auto-estrada no Brasil. Construída para caminhões mineros, frodas de construção, operações forestales e transportistas pesados que operam em rodas exigentes como Brasília–Boaventura, a Roda do Sol, São Paulo–Belo Horizonte e as vias 4G, a HS58 conta com laminações anti-furos multicapa que protegen contra rocas filosas, escombros metálicos e outros peligros. O labrado com certificação M+S oferece uma tração agressiva em barro, grava suelta e condiçãoes mojadas, mantendo os veículos em movimento quando as condiçãoes de a superficie se deterioran.
Con a tecnologia de composto HATT 3+1 em variantes selectas, a HS58 oferece um quilometragem extendido incluso baixo as condiçãoes extremas que aceleran o desgaste em os pneus de tração convencionales. A robusta construção do flanco resiste os impactos e a flexión que ocurren durante a operação fuera de auto-estrada, enquanto que o composto do labrado resiste os cortes e desportilladuras causados por agregados cortantes. A HS58 também está disponível em a variante MAGNUS para operações que requerem um rendimento melhorado, dando a os operadores de froda a capacidadeeee de ajustar as especificações de ou pneu a os seus condiçãoes operacionais específicas e maximizar a eficiência em custos.
| Medida | PR | Ancho de Secção (mm) | Diámetro Total (mm) | Profundidadeeee de Labrado (mm / 32 avos) | Ancho de Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Pressão (kPa) | Índice C&V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |