Vollständiger Leitfaden 2026 für Flotten — das imperiale Großkapazitätsformat für schwere Lasten. Hanksugi-Modelle für Lenkung, Antrieb und Mischeinsatz mit HATT-Technologie und DDP-Lieferung nach Deutschland und weitere Exportmärkte.
Die 13R22.5 ist eine großvolumige Reifengröße im Imperialmaß für schwere Nutzfahrzeuge, beliebt in Deutschland und auf anspruchsvollen internationalen Märkten. Mit einer Querschnittsbreite von 13 Zoll (330 mm) ist sie deutlich breiter als die 11R22.5 oder die 12R22.5 und bietet eine breitere Aufstandsfläche und höhere Tragfähigkeit, was sie zur bevorzugten Größe für den Transport von Schüttgut, Zement, Baumaterialien und Schwerlasttransporten macht. Hanksugi bietet drei Premium-Modelle in dieser Größe – Lenkung (IHRE01), Antrieb (HS68) und Allachs (HS84) – alle mit HATT-Technologie für maximale Laufleistung und für 1–2 Runderneuerungen ausgelegte Karkassen. Direktpreise für vollständige Containerbestellungen unterbieten den Einzelhandel um 15–25 %.
Die Bezeichnung 13R22.5 verwendet das klassische Imperialsystem. 13 ist die Nennbreite des Querschnitts in Zoll (ca. 330 mm von Seitenwand zu Seitenwand). R zeigt Radialaufbau mit Stahlgürtel an. 22.5 gibt den Felgendurchmesser in Zoll (572 mm) an. Da kein Aspektverhältnis angegeben wird, weist der 13R22.5 eine hohe Seitenwand von etwa 90–95 % auf, was einen Gesamtdurchmesser von ca. 1.138 mm und eine Seitenwandhöhe von ca. 283 mm ergibt.
Die 13R22.5 ist die größte imperiale Größe, die für 22,5-Zoll-Felgen erhältlich ist, und bietet die maximale Tragfähigkeit bei diesem Felgendurchmesser. Ihre Breite von 330 mm bietet eine Aufstandsfläche, die auch schwerste Lasten effizient verteilt, was sie für Transportbetriebe unverzichtbar macht, bei denen jedes Kilogramm Kapazität zählt. In Märkten wie Deutschland, wo die Achslastgrenzen großzügig sind und die Strecken anspruchsvolles Berggelände einschließen, ist die 13R22.5 häufig die einzige Option, die die erforderliche Kombination aus Tragfähigkeit, Traktion und Langlebigkeit liefert.
Hanksugi produziert drei Premiummodelle in der Größe 13R22.5, die die Positionen Lenkung, Antrieb und Mischeinsatz abdecken. Die Direktpreise für Flotten ab Vollcontainer beginnen bei 290 USD pro Reifen.
Lenkungsreifen mit breiten Rippen für außergewöhnliche Stabilität und gleichmäßigen Verschleiß an Vorderachsen. Optimal für schwere Lkw auf Überlandkorridoren.
Ansehen IHRE01 →Reifen für Antrieb von hoch Effizienz mit Design von geschlossene Schulter für maximo Kilometerleistung. Ideal für Achsen antriebsces in Betriebe von schwere Last und Langstrecke.
Ansehen HS68 →Jeder Hanksugi 13R22.5 Reifen wird mit HATT-Technologie für maximale Langlebigkeit im Schwerlastbetrieb gefertigt. Dies sind die wichtigsten Spezifikationen:
| Spezifikation | 13R22.5 |
|---|---|
| Breite von Abschnitt | 330 mm (13 Zoll) |
| Querschnittsverhältnis | ~90% (Wand seitlich von 283 mm) |
| Bau | Radial, Stahlgürtel |
| Durchmessein des Rin | 22,5 Zoll (572 mm) |
| Durchmessein Gesamt | ~1.138 mm |
| Lagenanzahl | 18 (Tragfähigkeitsbereich J) |
| Insagt von Last | 156/150K |
| Last Maxima Individuell | 4.000 kg |
| Last Maxima Dual | 3.350 kg |
| Maximaler Kaltreifendruck | 900 kPa (130 psi) |
| Insagt von Geschwindigkeit | K (110 km/h) |
| Gewicht nach Reifen | 68-74 kg |
| Zertifizierungen | NOM, NTC, DOT, FMVSS |
Die Karkassen Hanksugi 13R22.5 sind entworfen für tragen bis zu 2 Runderneuerungszyklen liefern bis zu drei Einsatzlebensdauern pro Reifen. Auf Märkten wie Deutschland, wo Runderneuerung gängige Praxis und Werkstätten weit verbreitet sind, senkt diese Kapazität die Kosten pro Kilometer drastisch. Die HATT-Technologie von Hanksugi gewährleistet eine hochwertige Karkasse, die ihre Form und Belastbarkeit über mehrere Einsatzlebensdauern hinweg erhält.
Die Hanksugi-Reifen 13R22.5 erfüllen: NOM-086-SCFI für MexikoNTC (Deutsche Technische Normen) für DeutschlandINEN für internationale MärkteINMETRO für Brasilien und die dortigen Normen DOT und FMVSS aus den Vereinigten Staaten. Jede Lieferung wird mit vollständiger Zertifizierungsdokumentation für Ihren Markt geliefert.
Flottenmanager vergleichen diese Hochlastgrößen häufig für ihren Schwerlastbetrieb:
| Merkmal | 13R22.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Breite von Abschnitt | 330 mm (13") | 305 mm (12") | 315 mm |
| Durchmessein Gesamt | ~1.138 mm | ~1.092 mm | ~1.076 mm |
| Insagt von Last | 156/150K | 154/150L | 156/150L |
| Last Maxima Individuell | 4.000 kg | 3.750 kg | 4.000 kg |
| Gewicht nach Reifen | 68-74 kg | 62-68 kg | 65-70 kg |
| Art der Bezeichnung | Imperial | Imperial | Metrik |
| Aplicacion Ideal | Extrem schwere Last, Kohle, Zement, Bergbau | schwere Last, Bauweise, Langstrecke | schwere Last, Langstrecke rapida |
Hanksugi bietet Flottenpreise für die Größe 13R22.5 mit DDP-Lieferung nach Deutschland und weiteren internationalen Märkten. Preise bei vollständiger Containerabnahme, die konsequent unter dem Einzelhandelsangebot liegen.
Angebot anfordern für 13R22.5Zu den Wettbewerbsmarken in der Größe 13R22.5 zählen Michelin X Line Energy D, Bridgestone M840, Continental HDO, Pirelli TR85 sowie asiatische Marken wie Triangle, Linglong, Aeolus, Sailun, Double Coin und Longmarch. Hanksugi konkurriert mit Premiummarken-Leistung zu deutlich günstigeren Preisen.
| Marke | Modell | Posicion | Ca. Preis | Runderneuert |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS68 | Traccion | $290-380 USD | 2 garantiert |
| X Funktionen XDY | Traccion | $550-650 USD | 1-2 | |
| Bridgdasne | M840 | Mischeinsatz | $510-600 USD | 1-2 |
| Continental | HDO | Traccion | $480-560 USD | 1 |
| Triangle | TR688 | Traccion | $200-270 USD | 0-1 |
| Double Coin | RLB490 | Traccion | $210-280 USD | 0-1 |
Die Größe 13R22.5 sich spezifisch in Lkw von schwere Last und Anwendungen , die erfordern die maxima Lastkapazität in rin von 22.5 Zoll:
Die 13R22.5 verzeichnet eine hohe Nachfrage in Märkten, in denen Schwerlasttransport und der Transport von Schüttgütern grundlegende wirtschaftliche Aktivitäten sind:
Einer der bedeutendsten Märkte für die 13R22.5. Die Kohletransportflotten in der Lausitz und in Brandenburg, der Korridor Berlin–Hamburger Hafen sowie die Bauunternehmen in Bayern und im Inntal verbrauchen große Stückzahlen. Die Größe ist in vielen deutschen Schwerlastflotten Standard.
Hohe Nachfrage bei Flotten für den Transport von Agrargütern und Baumaterialien in anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Schwerlastbetriebe in verschiedenen Regionen setzen die 13R22.5 intensiv in LKW für schwere Einsätze ein.
Einer der größten Märkte für die 13R22.5 in Südamerika. Flotten im Soja-, Bergbau- und Baumaterialientransport repräsentieren erhebliche Mengen. Die INMETRO-Konformität ist gewährleistet.
Nachfrage in Bergbau- und Schwerlasttransportbetrieben in Gebirgsregionen. Flotten, die zwischen den Hauptstädten und Bergbaugebieten im südlichen Hochland verkehren, nutzen 13R22.5 in Stütz- und Materialtransport-LKW.
Hohe Nachfrage bei Schwerlast- und Schüttguttransportflotten in anspruchsvollen Bergbauregionen sowie im Zement- und Stahltransport in industriellen Ballungsräumen.
Der 13R22.5 wird in Schwerlast-Lkw eingesetzt, die maximale Tragfähigkeit auf 22,5-Zoll-Felgen benötigen. Typische Fahrzeuge umfassen Mercedes-Benz Actros und Axor, Scania P- und G-Series, Volvo VM und FH, Iveco Tector und Stralis sowie DAF CF. Er ist sehr beliebt im Transport von Kohle, Zement, Baumaterialien und Schwertransporten in Deutschland und auf internationalen Märkten.
Der wesentliche Unterschied liegt in der Querschnittsbreite: der 13R22.5 misst 330 mm Breite gegenüber 305 mm beim 12R22.5. Das ergibt eine größere Aufstandsfläche, höhere Tragfähigkeit (4.000 kg Einzellast gegenüber 3.750 kg) und bessere Gewichtsverteilung. Der 13R22.5 wird bevorzugt bei Schwerlastanwendungen eingesetzt, wo jedes Kilogramm Tragfähigkeit entscheidend ist.
Die Hanksugi 13R22.5 hat einen Tragfähigkeitsindex von 156/150K und liefert 4.000 kg in der Einzelposition und 3.350 kg in der Doppelposition bei 900 kPa Kaltluftdruck. Die 18-lagige Konstruktion der Klasse J ist für den schwersten Lastbetrieb ausgelegt.
Die Hanksugi-Reifen 13R22.5 haben Direktpreise für Flotten von 290 bis 440 USD pro Reifen. Vollcontainerpreise bieten Einsparungen von 15–25 % gegenüber dem Einzelhandel. DDP-Lieferung nach Deutschland, Österreich und in internationale Märkte.
Ja. Die Hanksugi-Karkassen 13R22.5 unterstützen bis zu 2 Runderneuerungszyklen und liefern damit bis zu drei Nutzungsdauern pro Reifen. Die HATT-Technologie gewährleistet eine Hochintegritätskarkasse mit gleichbleibenden Ergebnissen in Runderneuerbetrieben weltweit.
Ja. Die Hanksugi-Reifen 13R22.5 erfüllen die Deutschen Technischen Normen (DIN), die ECE-R54-Typgenehmigung, die REACH-Verordnung sowie die DOT-Standards der USA. Jede Lieferung enthält die vollständige Zertifizierungsdokumentation.
Ja. Hanksugi liefert Reifen 13R22.5 in vollständigen Containerladungen mit DDP-Konditionen nach Deutschland und in internationale Märkte. Die Preise schließen Seefracht, Zollabfertigung und Lieferung zum Betriebshof oder Verteilzentrum ein.
Bereit, Ihre Ausgaben für 13R22.5-Reifen für Schwerlastfahrzeuge zu senken? Kontaktieren Sie uns für direkte Flottenpreise und DDP-Containerlieferungen nach Deutschland und in weitere internationale Märkte.
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