Vergleichen Sieción von Lkw- und Sattelzug-Reifen in Deutschland

Größen von Lkw- und Sattelzug-Reifen in Deutschland

Filtre die Tool nach die Größe spezifisch von Ihre Flotte. Diese sind die Größen von Reifen für Sattelzug, Lkw, Kipper, doble tro, die und Bus intermunicipal mehr suchtdas in Deutschland, mit die Modelle Hanksugi equivalentes für jede eine.

Wie Vergleichen Sie Reifen für Lkw kommerzielle der Manera Correcta

Wählen Sien Sien Sien die Reifen für Lkw kommerziell richtige ist eine der Entscheidunges mehr importiertntes , die wird nehmen Ihre Flotte jede Jahr in Deutschland. Mit cientos von Modelle von docenas von Markes, eine Vergleichstool lado a lado beseitigt die conjeturas und enfoca Ihre Bewertung in den Spezifikationen , die realmente impulsan die Rentabilität. Schon sei , die opere fünf Lkw in Berlin oder fünf mil in Routen wie Berlin–Hamburger Hafen, Hamburg–Stuttgart oder die Verkehrswege 4G, die Methodelogía bleibt die gleiche: comience mit ihren Bedingungen Betriebs-, reduzieren nach Größe und Position, und später vergleichen Sie die Zahlen , die bestimmen der valor a lang plazo.

Spezifikationen Clasieht , die Separan Gute Reifen für Große Reifen

Die Tiefe des Profil ist das bdiesein predictor individuell der Lebensdauer von eine Reifen. Eine Reifen für Antrieb mit 29/32" von Tiefe original dauerná mehr , die eine mit 24/32" in Bedingungen idénticas. Bus, die die Tiefe des Profil Größe in 32avos von Zoll, und prefiera Reifen , die inicien mehr tief por, die jede 1/32" adicional sich traduce in miles von Kilometers adicionales in Fernstraße.

Der rango von Last und der ínsagt von Last ihm zeigen an wie viel Gewicht kann tragen eine Reifen für forma sicher a eine Druck von aufgepumpt deterMineda. Die Mehrheit von Anwendungen Klasse 8 erfordern Rango von Last H (16 PR), aber verifi, die die diesem spezifische aus ihren Achsen gegen die Einstufung maximale von Last der Reifen. Eine Reifen mit wenig Last verschwendet Geld; eine Reifen überLastda falla prematuramente.

Der ínsagt von Geschwindigkeit definiert die Geschwindigkeit maximale sostenida für die cual ist entwirftda die Karkasse. Für Betriebe von Langstrecke in Fernstraße, eine Reifen mit Einstufung L (120 km/h) ist Standard. Die Anwendungen regional und von Mischeinsatz können verwenden Karkassen von geringer Geschwindigkeit mit Flanken mehr grudiese für größer Langlebigkeit.

Die Überprüfung SmartWay zeigt an , die die Reifen ist probada und genehmigt nach die EPA nach reduzieren die Widerstand zum Rollen, niedrigndo direkt der Verbrauch von Diesel. In ein Lkw , die befährt 190.000 km nach Jahr, die Reifen überprüftdas SmartWay können sparen cientos von dólares jährlichmente nur in Kosten von Diesel.

Warum der Kosten Nach Kilometer Immer Überschreitet zum Listenpreis

Eine Reifen für $300 , die dauert 130.000 km cudiese $0,0023 nach Kilometer. Eine Reifen für $400 , die dauert 240.000 km cudiese $0,00167 nach Kilometer. Die Reifen mehr cara in Realität resultiert ein 29% mehr barata zum messenla nach die única Metrik , die importiert: Kosten pro Kilometer. Die Manager von Flotte , die Kaufn estrictamente nach der Listenpreis lassen viel Geld über die Tisch.

Considere die Runderneuerbarkeit und die Gleichung ändert aún mehr. Eine Karkasse von Reifen garantiert für tres Runderneuerungen a aproximadamente $150 jeden einzelnen verlängert die Lebensdauer Gesamt der Reifen für ein Zyklus a vier, reduzierend der Kosten effektiv nach Kilometer bis zu in einem 60%. Nach das die Qualität der Karkasse und die Garantien von Runderneuerung müssen pesar viel in jede Vergleich von Reifen. Use unsere Kostenrechner Nach Kilometer um zu erhalten die Zahlen exactos von Ihre Flotte.

Nehmend die Entscheidung Final

Nach von reduzieren nach Größe, Position und Budgets, vergleichen Sie die Kandidaten restlich laut Technologie des Mischung des Profil, térmiuns von Garantie und cobertura der red von Händler. Eine Reifen mit die bdiesein Spezifikationen über der papel bedeutet wenig si nicht kann erhalten Einsatz in Fernstraße wenn ocurre ein resehentón zu der 2 AM in der Bundesautobahn 9 oder in der über Berlin–Hamburger Hafen. Die Verfügbarkeit von Händler in Deutschland und die infraStruktur von Stütze importiertn sowohl wie die Tiefe des Profil und die Lastkapazität.

Für einen análisis mehr tief von das , die macht von eine Reifen für Lkw kommerziell eine Investition intwählente, lea unsere vollständig Käuferratgeber von Reifen von Lkw kommerzielle. Bereit für vergleichen? Use die Tool von oben für filtrar mehr als 490 Reifen für 39 Markes und finden die Kombination óptima für Ihre Flotte in Deutschland.