Die dominierende Größe im gewerblichen LKW-Segment – 8 Hanksugi-Modelle für Lenkung, Antrieb, Allposition und Mischeinsatz, für Regionalverteilung, Fernstreckentransport und Baubetrieb.
Die 295/80R22.5 ist die meistgenutzte Lkw-Reifengröße für schwere Nutzfahrzeuge in weiten Teilen der Welt und eine der bedeutendsten im globalen Güterverkehr. Von den Autobahnen Brasiliens und Argentiniens bis zu den Gebirgspässen in Deutschland und Peru ist die 295/80R22.5 Serienausstattung auf praktisch allen europäischen und asiatischen Lkw-Plattformen. Ob Sie Langstrecken-Schwertransporter, regionale Verteilerflotten, Überlandbusse, Baufahrzeuge oder Tankwagenflotten betreiben – die 295/80R22.5 liefert die ideale Kombination aus Tragfähigkeit, Seitenwandlanglebigkeit und Kraftstoffeffizienz. Hanksugi bietet 8 Modelle in dieser Größe – die vollständigste verfügbare 295/80R22.5-Reifenlinie eines Herstellers – für Lenk-, Antriebs-, Allachs- und Mischbetriebsanwendungen mit Flottenpreisen, die 30–45 % unter den führenden Marken liegen.
Lesend die Wand seitlich: 295 Dies ist die Querschnittsbreite in Millimetern — etwa 295 mm — und macht diesen Reifen zu einem handelsüblichen Breitreifen, der Tragfähigkeit und Kraftstoffeffizienz ausgewogen kombiniert. 80 ist das Seitenverhältnis, was bedeutet, dass die Seitenwandhöhe 80 % der Querschnittsbreite beträgt, also ungefähr 236 mm. Diese hohe Seitenwand ist das bestimmende Merkmal der 295/80R22.5 – sie absorbiert Stöße auf unebenen Fahrbahnen, Schlaglöchern und ungleichmäßigen Oberflächen und schützt die Karkasse vor vorzeitigem Versagen. R Zeigt Radialstruktur mit Stahlgürtel-Verstärkung. 22.5 ist der Felgendurchmesser in Zoll. Eine 295/80R22.5 wird auf einer Standardfelge 22,5 x 9,00 Zoll montiert, hat einen Gesamtdurchmesser von etwa 1.044 mm und wiegt je nach Laufflächenprofil und Lagenanzahl zwischen 59 und 70 kg pro Reifen.
Die 295/80R22.5 nimmt eine einzigartige Stellung in der globalen Reifengrößenhierarchie ein. Sie ist geringfügig schmaler als die Schwerlast-315/80R22.5, aber deutlich breiter und höher als die nordamerikanische Standard-295/75R22.5. Das Aspektverhältnis der Serie 80 bietet überlegene Stoßdämpfung im Vergleich zu den Niederprofilalternativen der Serie 75 – genau der Grund, warum Flotten, die auf wechselnden Straßenverhältnissen von modernen Mautautobahnen bis zu unbefestigten Nebenstraßen fahren, die 295/80R22.5 als Standardgröße übernommen haben. Europäische Lkw-Hersteller wie Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN und Iveco spezifizieren die 295/80R22.5 als Serienausstattung auf ihren für europäische Märkte bestimmten Lkw.
Hanksugi bietet das breiteste verfügbare 295/80R22.5-Sortiment eines einzigen Herstellers – 8 Modelle, die jede Achsposition und jeden Transportzyklus abdecken. Direktpreise für Flotten bei Vollcontainer-Bestellungen beginnen bei 320 USD pro Reifen bei Vollladungen von etwa 250 Reifen.
Breitere Lauffläche mit geschlossenem Schulterdesign und vier Längsrippen für optimale Drainage. Fortschrittliche Orion-Grip-Mischung für niedrigere Kosten pro Kilometer.
Ansehen HS26+ Orion Grip →Mischung fortgeschritten Zeus Grip , die liefert ultra geringer Widerstand zum Rollen und geringer Kosten pro Kilometer für Anwendungen von Lenkachse in Langstrecke.
Ansehen HS26+ Zeus Grip →Extratiefes Profil mit M+S-Kennung und Anti-Unregelmäßigverschleiß-Beschichtung. Ausgezeichnete Traktion für Anwendungen auf Antriebsachsen im Regionalbetrieb.
Ansehen HS28+ →Mischung fortgeschritten Titan Trax für Achse antriebsz mit geringer Kosten pro Kilometer in Routen von Langstrecke LATAM.
Ansehen HS28+ Titan Trax →Lange Lebensdauer dank riss- und spaltbeständiger Mischungen sowie Steinauswurfmuster für gemischten Fernstraßen- und Geländebetrieb.
Ansehen HS64 →Krato Mix Technologie liefert ausgezeichnete Traktion, Riss- und Schnittfestigkeit sowie Steinausschleuderung für anspruchsvolle Mischeinsatzanwendungen.
Ansehen HS64+ Krato Mix →Ausgezeichnete Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn mit extratiefem Profil und runderneuerungsfähiger Karkasse. Vielseitiger Regionalreifen für Lenk- und Anhängerachsen.
Ansehen HS76 →Alle Hanksugi-Reifen 295/80R22.5 teilen die gleichen grundlegenden Abmessungs- und Tragfähigkeitsspezifikationen, wobei Laufflächenprofil, Mischung und Lagenanzahl je nach Modell variieren. Dies sind die Spezifikationen, die Flottenverantwortliche kennen müssen:
| Spezifikation | 295/80R22.5 |
|---|---|
| Breite von Abschnitt | 295 mm |
| Querschnittsverhältnis | 80% (Wand seitlich von 236 mm) |
| Bau | Radial, Stahlgürtel |
| Durchmessein des Rin | 22,5 Zoll (572 mm) |
| Durchmessein Gesamt | ~1.044 mm |
| Rin Empfohlen | 22,5 x 9,00 Zoll |
| Lagenanzahl | 18 (Tragfähigkeitsbereich H) |
| Insagt von Last | 152/148M |
| Last Maxima Individuell | 3.350 kg |
| Last Maxima Dual | 3.000 kg |
| Maximaler Kaltreifendruck | 900 kPa (130 psi) |
| Insagt von Geschwindigkeit | M (130 km/h) |
| Gewicht nach Reifen | 59-70 kg |
| Runderneuerbar | Wenn (2-3 Lebensdauers tipicas) |
Die Bezeichnung 295/80R22.5 folgt der metrischen Standardnomenklatur für gewerbliche Lkw-Reifen. Die Zahl 295 gibt die Querschnittsbreite in Millimetern an und misst bei Montage und Aufpumpung auf der empfohlenen Felge etwa 295 mm von Seitenwand zu Seitenwand. Die 80 ist das Aspektverhältnis, was bedeutet, dass die Seitenwandhöhe 80 % der Querschnittsbreite entspricht und eine 236 mm hohe Seitenwand ergibt, die Fahrbahnstöße absorbiert und die Karkasse auf wechselnden Straßenoberflächen schützt. Der Buchstabe R bestätigt die Radialbauweise mit Stahlgürtel-Verstärkungslagen, und die 22.5 gibt den Felgendurchmesser in Zoll an. Diese Kombination ergibt einen vielseitigen mittelbreiten gewerblichen Reifen mit einem Gesamtdurchmesser von etwa 1.044 mm und einem Gewicht von 59 bis 70 kg pro Reifen.
Die 295/80R22.5 wurde zur dominierenden Größe für schwere Nutzfahrzeuge, weil europäische und asiatische Hersteller – Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN, Iveco – sie als Serienausstattung für ihre in der gesamten Region verkauften Lkw spezifizieren. Anders als in Nordamerika, wo die Niederprofilgröße 295/75R22.5 den Fernverkehr dominiert, erfordern wechselnde Straßenverhältnisse mit unebenen Oberflächen und Straßeninfrastruktur gemischter Qualität die höhere Seitenwand der Serie 80 für bessere Stoßdämpfung. Das Ergebnis ist ein Reifen, der alles bewältigt – von modernen Mautautobahnen in Brasilien und Chile bis hin zu unbefestigten Nebenstraßen in Mittelamerika und im Alpenraum – und so die 295/80R22.5 zur vielseitigsten Größe für schwere Nutzfahrzeuge macht.
Die 295/80R22.5 ist an nahezu allen wichtigen gewerblichen LKW-Plattformen verbaut, die international im Schwerlasttransport eingesetzt werden. Mercedes-Benz Actros und Atego, Volvo FH und FM, Scania R und G, DAF XF und CF, MAN TGX und TGS, Iveco Stralis und Trakker, Ford Cargo und Volkswagen Constellation verwenden die 295/80R22.5 als Standardgröße. Die Anwendungen umfassen Langstrecken-Schwerlasttransport, Regionalverteilung, Tankfahrzeugtransport, Baulogistik, Überland- und Stadtbusbetrieb sowie Agrartransporte. Auf wichtigen Verkehrskorridoren – dem Korridor Berlin–Hamburg, den europäischen Hauptachsen und wichtigen internationalen Routen – ist die 295/80R22.5 die Größe, die die Last bewegt.
Hanksugi ist der einzige Hersteller, der 8 verschiedene Modelle in der Größe 295/80R22.5 anbietet – für Lenkung, Antrieb, Allposition und Mischeinsatz mit Standard-, Premium-, Neubestellt- und Ultra-Premium-Mischungsoptionen. Direktpreise für Flotten bei vollständigen Containerbestellungen von ca. 250 Reifen liefern Einsparungen von 30–45 % im Vergleich zu den Einzelhandelspreisen anderer Hersteller und machen Hanksugi zum bevorzugten Reifenlieferanten für kostenorientierte Flotten, die keine Kompromisse bei der Qualität eingehen möchten.
Flottenmanager, die Reifengrößen für den Schwerlastbetrieb vergleichen, prüfen typischerweise die 295/80R22.5 gegen die nordamerikanische Standardgröße 295/75R22.5 und die Schwerlastgröße 315/80R22.5. Das Ergebnis des Vergleichs: Die 295/80R22.5 ist die richtige Wahl für die große Mehrheit der Nutzfahrzeuganwendungen pro, der Tragfähigkeit, Kraftstoffeffizienz und Seitenwandbeständigkeit für gemischte Fernstraßenbedingungen ausgewogen kombiniert.
| Merkmal | 295/80R22.5 | 295/75R22.5 | 315/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Durchmessein Gesamt | 1.044 mm | 1.026 mm | 1.074 mm |
| Höhe von Wand Seitlich | 236 mm (hoch) | 221 mm (Profil niedrig) | 252 mm (extra hoch) |
| Insagt von Last (individuell) | 152M | 146L | 156K |
| Last Maxima Individuell | 3.350 kg | 3.000 kg | 3.750 kg |
| Stoßdämpfung | Ausgezeichnet | Gute | Überlegen |
| Effizienz von Kraftstoff | Gute | Ausgezeichnet | Moderat |
| Markt Haupt- | Lateinamerika, Europa | Nordamerika | schwere Last, spezial |
Hanksugi bietet 8 Modelle in der Größe 295/80R22.5 mit Flottendirektpreisen ab Vollcontainer und liefert in alle bedeutenden Märkte. Beziehen Sie Reifen für Lenkung, Antrieb und Allposition von einem einzigen Lieferanten.
Angebot anfordern für 295/80R22.5Für eine typische Flotte mit Mercedes-Benz Actros, Volvo FH oder Scania R mit 295/80R22.5-Reifen an allen Achsen, einem zulässigen Gesamtgewicht von 44.000 kg, einem Durchschnitt von 2,8 km/l und 150.000 km jährlicher Fahrleistung:
Hochgerechnet auf eine Flotte von 50 Lkw mit je 150.000 km Jahresleistung entspricht dies einer jährlichen Einsparung von 75.000 bis 112.500 USD gegenüber den Einzelhandelspreisen europäischer Premiummarken für 295/80R22.5-Reifen – bei gleicher Tragfähigkeit, Karkassenlebensdauer und Runderneuerungsleistung.
Die 295/80R22.5 ist nahezu universell für alle wichtigen gewerblichen LKW, die im Markt eingesetzt werden. Sie ist die ab Werk montierte Standardgröße für europäische und asiatische Fahrzeugplattformen, die den Markt dominieren:
Hanksugi liefert 295/80R22.5-Reifen für Nutzfahrzeuge in alle aktiven Verkaufsgebiete. Als dominante Größe in den jeweiligen Märkten ist die Nachfrage in jedem Markt stark:
Einer der größten Märkte für Reifen 295/80R22.5 in Südamerika. Standardausrüstung in Mercedes-Benz-, Volvo-, Scania- und VW-Constellation-Flotten, die Langstrecken- und Regionalrouten befahren.
Erstausrüstung für europäische Lkw-Marken und wachsende Verbreitung in Verteilerflotten. Starke Nachfrage in Lenk- und Antriebskonfigurationen in wichtigen Transportkorridoren sowie in der exportorientierten Logistik. Flotten im Nah- und Fernverkehr stellen von imperialen Größen auf 295/80R22.5 um.
Standardgröße für Scania-, Mercedes-Benz- und Iveco-Flotten, die auf Fernstraßen im Einsatz sind. Modelle mit entsprechender Zertifizierung verfügbar. Hohe Nachfrage in Langstrecken- und Agrartransportkorridoren sowie im Hafen- und Güterumschlag.
Unverzichtbare Größe für Flotten, die alpine Gebirgspässe und anspruchsvolle Straßenkorridore befahren. Starke Nachfrage in Allpositions- und Langstrecken-Antriebskonfigurationen für die Korridore Berlin–Hamburger Hafen, Hamburg–Stuttgart und die Elbachse. Die topografischen Bedingungen erfordern die hohe Seitenwand der Serie 80.
Die wichtigsten Bergbau- und Güterverkehrskorridore in Europa und auf internationalen Märkten erzeugen eine starke Nachfrage nach Reifen 295/80R22.5. Bergbaustrassen und Schwerlasttransportrouten erfordern Reifen mit hoher Langlebigkeit. Bergbauunterstützungsfahrzeuge und Langstrecken-Lkw sind die wichtigsten Anwendungen.
Flotten aus dem Güter- und Verteilungsverkehr in Zentralamerika nutzen 295/80R22.5 als Standardgröße in europäischen Lkw. Die Direktpreise für Vollcontainerlieferungen an wichtige Häfen erleichtern zentralamerikanischen Flotten den Zugang zu hochwertigen Hanksugi-Reifen.
In der Bezeichnung 295/80R22.5 ist die Zahl 295 die Querschnittsbreite in Millimeter (ca. 295 mm), 80 ist das Aspektverhältnis, das bedeutet, dass die Seitenwandhöhe 80 % der Querschnittsbreite entspricht (ca. 236 mm), R bezeichnet die Radialbauweise und 22,5 ist der Felgendurchmesser in Zoll. Diese Kombination ergibt einen gewerblichen Reifen mit hoher Seitenwand und einem Gesamtdurchmesser von ca. 1.044 mm, der in Europa und international für Regional- und Fernverkehrsbetriebe weit verbreitet ist.
Die 295/80R22.5 ist die Standardgröße, da europäische LKW-Hersteller (Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, MAN, Iveco), die auf internationalen Märkten dominieren, sie als Serienausstattung spezifizieren. Die hohe Seitenwand der Serie 80 absorbiert Schläge auf variierenden Straßenbedingungen, während die Querschnittsbreite von 295 mm eine gute Tragfähigkeit ohne übermäßigen Rollwiderstand bietet. Das macht sie zur idealen Lösung für anspruchsvolle Fernstraßenbedingungen.
Der wesentliche Unterschied liegt im Aspektverhältnis: Die 295/80R22.5 hat eine höhere Seitenwand (236 mm gegenüber 221 mm bei der 295/75R22.5), was bessere Stoßdämpfung auf unebenen Wegen bietet, aber leicht höheren Rollwiderstand. Die 295/80R22.5 ist die Standardgröße in Europa, während die 295/75R22.5 der nordamerikanische Standard ist, der für Kraftstoffeffizienz auf gut gepflegten Autobahnen optimiert wurde. Für Betriebe in Europa ist die 295/80R22.5 die richtige Wahl.
Hanksugi bietet 8 Modelle in Größe 295/80R22.5: HS26+ (Lenkung/freie Achse), HS26+ Orion Grip (ganze posicion neue Ursache), HS26+ Zeus Grip (Lenkung ultra premium), HS28+ (traccion), HS28+ Titan Trax (Antrieb ultra premium), HS64 (ganze posicion Mischeinsatz), HS64+ Krato Mix (ganze posicion neue Ursache) und HS76 (freie Achse/ganze posicion regional). Diese linea deckt ab jede posicion von Achse und Zyklus von arbeitet.
Die Hanksugi-Reifen 295/80R22.5 haben Direktpreise für Flotten von 320 bis 480 USD pro Reifen, abhängig vom Modell (Standard, Hochleistungs- oder Ultra-Premium-Mischung), Profilmuster und Bestellvolumen. Preise bei Vollcontainerlieferung von ca. 250 Reifen bieten Einsparungen von 30–45 % gegenüber den Einzelhandelspreisen von Marken wie Continental für nationale Güterverkehrsflotten.
Ja. Alle Hanksugi-Karkassen 295/80R22.5 sind für 2 bis 3 Runderneuerungszyklen ausgelegt, was für diese Größe im professionellen Betrieb typisch ist. Dies verlängert die Gesamtreifenlebensdauer erheblich und senkt die Kosten pro Kilometer drastisch. Die Qualität der Hanksugi-Karkassen ermöglicht es Runderneuerungswerkstätten, in jedem Zyklus gleichbleibende und zuverlässige Ergebnisse zu erzielen.
Ja. Hanksugi liefert Reifen 295/80R22.5 containerweise zu DDP-Konditionen (Delivered Duty Paid) an jeden Bestimmungsort in Mexiko, Deutschland, Chile, Peru, Argentinien, Brasilien, Mittelamerika und der Karibik. Die Preise umfassen Seefracht, Zollabfertigung und Direktlieferung an Ihren Betriebshof oder Ihr Verteilungszentrum. Kontaktieren Sie das Flottenvertriebsteam für ein individuelles Angebot für Ihren Betrieb.
Suchen Sie Reifen 295/80R22.5 für Nutzfahrzeuge? Nutzen Sie das Hanksugi-Reifenvergleichstool, um Spezifikationen, Preise und Laufflächenlebensdauer zwischen mehr als 37 Marken zu vergleichen, darunter Goodyear, Continental, Yokohama, Pirelli und Firestone. Filtern Sie nach Lenkachse, Antriebsachse oder Allposition, um den richtigen Reifen für Ihre Flotte zu finden.
In der Größe 295/80R22.5 gehören zu den beliebtesten Wettbewerbsprodukten die Bridgestone R249, Continental HSR2 und Pirelli FR85. Hanksugi bietet 8 Modelle als hochwertige Alternativen an, die für anspruchsvolle Straßenverhältnisse ausgelegt sind, mit Flottenpreisen, die 30–45 % unter denen der führenden Marken liegen.
Bereit, Ihre Reifenausgaben für 295/80R22.5 auf Hanksugi umzustellen? Kontaktieren Sie uns für Flottenpreise und Containerlieferungen in alle Zielmärkte.
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