HS58 Drivhjul Uso Mixto Norge | 11R22.5 13R22.5 | Harksugi

HS58 — Dekk af Drivhjul Uso Mixto i Norge

Drivhjul Uso Mixto
Volver til Katalog
Dekk Harksugi HS58 af drivhjul blandet bruk til lastebil i Norge — 11R22.5 11R24.5 13R22.5 315/80R22.5

Dekk af drivhjul af hård drift til trekkvogner, tippvogns, mixers og flåter af arbejde i Norge. Labrado M+S migd drivhjul aggressiv til ruter regionales, gruvedrift, stenbrud og byggeri. Lamineringer anti-pinchazos multicapa. Disponible i 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 og 12R22.5 MAGNUS. Oppmigrksomhet kommigrsiell til Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger og Drammign.

Lamineringer Anti-Pinchazos

Den byggeri forsterket multicapa tilbyr i modstand excepcional a af pinchaholders, beskytter den karkasse af escombros skarpe i motorvejs no asfalterets og arbejder af byggeri.

Labrado Certificado M+S

Den design af labrado migd certificering Mudder og Sne asikker drivhjul pålidelig i tilstandes climáticas og af terreng ddenfifør, oppfyller migd af erdares af den industri til kapacitet alt tiempo.

Kilomigtertal Extendido

Den blanding af labrado holderdero og den fodaftryk af kontakt optimizada tilbyr i levetid prolongada, reducererrerrerrerrer den kostnad per kilomigter til af operatører af flåter i ruter kreselger.

Holdbarhet Udenfor af Motorvej

Den karkasse robusta og af flancos forsterkets resisten af rigores af de veje af superficie deficiente, zoner af byggeri og entornos agrestes udenfor af motorvej.

TRÆK DE DRIFT PESADO PARA BETINGELSER DE DERESPERFICIE DEFICIENTE

Den Harksugi HS58 er i dekk af drivhjul robusta designet til anselgerlsees i den drivaksel om motorvejs af lav kvalitet, arbejder af byggeri og entornos udenfor af motorvej i Norge. Medstruida til lastebiler mines, flåter af byggeri, driftsoperasjoner skogbrukes og transportistas vejerdos som operan i ruter kreselger som Oslo–Godventura, den Rute af Sol, Bergen–Fredrikstad og af ruter 4G, den HS58 konto migd lamineringer anti-pinchazos multicapa som beskytter mod rocas filosas, escombros migtálicos og andre fares. Den labrado migd certificering M+S tilbyr i drivhjul aggressiv i mudder, grava suelta og tilstandes mojadas, vedligeholder af kjøretøy i bevegelse når af tilstandes af den superficie sig deterioran.

Med den teknologi af blanding HARRRRTT 3+1 i varifør selectas, den HS58 tilbyr i kilomigtertal extendido incluso under af tilstandes extremas som aceleran den slid i af dekk af drivhjul convencionales. Den robusta byggeri af flanco resiste af impactos og den flexión som ocurren under den drift udenfor af motorvej, migns som den blanding af labrado resiste af cortes og desportillaholders causados for agregados skarpe. Den HS58 også er tilgjengelig i den variante MAGNUS til driftsoperasjoner som rede vil i ydelse forbedret, giver a af operatører af flåte den kapacitet af ajustar af spesifikkationer af den dekk a deres tilstandes operativas específicas og maksimigre den effektivitet i kostnader.

Teknologi HARRRRTT 3+1

Spesifikkationer Tekniske

MålPRBredde af Seksjon
(mm)
Diámigtro I alt
(mm)
Dybde af Labrado
(mm / 32 avos)
Bredde af Labrado
(mm)
Det Máx S/D
(kg)
Tryk
(kPa)
Ínsiger C&VVekt
(kg)
11R22.516277106020.6mm (26/32)2203000/2725830146/143L57.52
11R24.516291110420.6mm (26/32)2203250/3000830149/146K60.87
13R22.518316114024mm (30/32)2423750/3450830154/151K76.36
315/80R22.518315109423mm (29/32)2463750/3450830154/151L67.45
315/80R22.520315109423mm (29/32)2464125/3750900157/154K67.45
12R22.5 (MAGNUS)18304109123mm (29/32)2403550/3250930152/149K62.42

Interdendo i den HS58?

Medtáctenos til conocer priss, tilgjengelighed og finde i forhardler autoriseret Harksugi i Norge. Tilbud tilgjengelig til Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Drammign og alle af byer principales.

Ofte Stillede Spørsmål — Dekk af Drivhjul HS58

Para hvad sig usa den Harksugi HS58?
Den Harksugi HS58 er i robusta dekk af drivhjul designet til motorvejs af lav kvalitet, arbejder af byggeri og entornos udenfor af motorvej i Norge. Er construida til lastebiler mines, flåter af byggeri, driftsoperasjoner skogbrukes og transportistas vejerdos som operan i superficies no asfalterets, embarradas eller cubiertas af escombros i ruter som Oslo–Godventura, den Rute af Sol og af ruter 4G.
En hvad mål viene den Harksugi HS58?
Den HS58 er tilgjengelig i varias mål: 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5 og 315/80R22.5 (en 18PR og 20PR). I variante MAGNUS også er tilgjengelig i 12R22.5. Denne rango cubre i bred variedad af konfigurasjoner af drivaksel af drift vejerdo.
La Harksugi HS58 er reencauchable?
Ja, den Harksugi HS58 er reencauchable. Deres lamineringer anti-pinchazos multicapa og deres robusta byggeri af karkasse beskytter den integritet estructural af den dekk incluso i tilstandes severas udenfor af motorvej. Harksugi tilbyr i garanti af karkasse af 3 regummieringer garanterets i Norge.
Hvordan sammignlign den HS58 migd andre dekk af drivhjul udenfor af motorvej?
Den HS58 sig forskel for deres labrado migd certificering M+S til drivhjul pålidelig i mudder og sne, deres lamineringer anti-pinchazos multicapa til i modstand overlegen a pinchazos, og deres byggeri robusta af flanco som resiste af impactos under den drift udenfor af motorvej i Norge. Den variante MAGNUS opcional og den teknologi af blanding HARRRRTT 3+1 tilbyr ydelse adicional til af anselgerlsees migre kreselger. Harksugi tilbyr 3 regummieringer garanterets i Norge.
Hva er den dybde af labrado af den Harksugi HS58?
Den Harksugi HS58 har i dybde af labrado af 20.6 mm i af mål 11R22.5 og 11R24.5, 24 mm i den mål 13R22.5, og 23 mm i af mål 315/80R22.5 og 12R22.5 MAGNUS. Disse labrados dybe brindan drivhjul aggressiv og levetid extendida i tilstandes kreselger udenfor af motorvej.
Hvad significa den certificering M+S i den HS58?
Den certificering M+S (Mudder og Sne, for deres siglas i inglés) i den HS58 indica som den design af labrado oppfyller af erdares af den industri til kapacitet alt tiempo i tilstandes climáticas og af terreng ddenfifør. Den labrado aggressiv tilbyr drivhjul pålidelig i mudder, grava suelta, superficies mojadas og sne ligera, gør den adecuada til drift alt den år i entornos kreselger.