Guia vollständig 2026 für Flotten — insagts von Last, Bauweise von 18 capas, Zertifizierungen NOM e IRAM, und die linea Hanksugi von Lenkung, Antrieb und Anhänger für Betriebe von Bergbau und schwere Last in Argentina, Chile und ganze America Latina.
Die 315/70R22.5 ist eine Größe von hoch Kapazität muy popular in Flotten von Lkw europeos und sudamericJahre, especialmente in Betriebe von Bergbau, Bauweise und schwere Last in Argentina und Chile. Mit ein Breite von Abschnitt von 315 mm und eine Aspektverhältnis des 70%, diese Größe bietet eine Kombination ideal von Lastkapazität, Stabilität Lenkungal und Widerstand zum Verschleiß , die die hat convertido in der spezifischcion preferida für Lkw Mercedes-Benz, Scania, Volvo, DAF, MAN e Iveco , die betreiben in den Bedingungen mehr erforderntes von America Latina. Hanksugi bietet tres Modelle premium in diese Größe — Lenkung (HS207), Antrieb (HS88) und Anhänger (HS86) — alle stellt herdos mit HATT-Technologie für maximo Kilometerleistung und Karkassen entworfen für 1-2 recauchutados. Die Preise directos nach Container vollständig überschreitetn consistentemente zu der cadenas minoristas in einem 15-25%, mit liefert DDP a Ihre patio in jede Land von America Latina.
Die bezeichnetcion 315/70R22.5 sigue der System metrico Standard für Nutzfahrzeugreifen. 315 ist der Breite von Abschnitt in Millimeter, medido von Wand seitlich a Wand seitlich wenn die Reifen diese montiertda e aufgepumpt. 70 ist die Aspektverhältnis — die Höhe der Wand seitlich equivale zum 70% des Breite von Abschnitt, ist sagen aproximadamente 220 mm. R zeigt an Bauweise radial mit Gürtel von acero, die arquitectura doMinente in alle die Nutzfahrzeugreifen modernas. 22.5 ist der Durchmessein des rin in Zoll (572 mm). Der Durchmessein Gesamt resultierente ist von aproximadamente 1.072 mm.
Diese Größe bietet ein Profil intermedio zwischen die 295/80R22.5 (Wand seitlich mehr hoch, mehr Komfort) und die 385/65R22.5 (super breit, Achse simple). Ihre Breite von 315 mm bietet eine Aufstandsfläche von Kontakt großzügig , die verteilt die Last von manera optima, während , die die Aspektverhältnis des 70% liefert Stabilität seitlich überlegen in Betriebe a hoch Geschwindigkeit und in curvas cerradas von montiertnia — eine Verkaufja critica in den Korridore Bergbau- der cordillera alpenländisch in Argentina und Chile.
Hanksugi produziert tres Modelle premium in Größe 315/70R22.5 , die decken ab die Positionen von Lenkung, Antrieb und Anhänger. Die Preise directos für Flotte nach Container vollständig beginnen von $310 USD nach Reifen mit Rabatts für Bestellungen von multiples Container.
Jeder Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 sich fabriziert mit HATT-Technologie für maxima Langlebigkeit. Diese sind die Spezifikationen , die alles Administrator von Flotte benötigt kennen:
| Especificacion | 315/70R22.5 |
|---|---|
| Breite von Abschnitt | 315 mm |
| Verhältnis von Aspecto | 70% (Wand seitlich von 220 mm) |
| Bau | Radial, Gürtel von acero |
| Durchmessein des Rin | 22,5 Zoll (572 mm) |
| Durchmessein Gesamt | ~1.072 mm |
| Numero von Capas | 18 (Rango von Last J) |
| Insagt von Last | 154/150L |
| Last Maxima Individuell | 3.750 kg |
| Last Maxima Dual | 3.350 kg |
| Presion Maxima in Frio | 900 kPa (130 psi) |
| Insagt von Geschwindigkeit | L (120 km/h) |
| Gewicht nach Reifen | 62-67 kg |
| Zertifizierungen | NOM, IRAM, DOT, FMVSS |
Alle die Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 sind entworfen mit Karkassen von hoch Langlebigkeit , die unterstützen bis zu 2 Zyklen von recauchutado. Das bedeutet , die jede Reifen kann liefern bis zu tres Lebensdauers von Einsatz, reduzierend drasticamente der Kosten pro Kilometer für die Flotte. Die Qualität der Karkasse Hanksugi mit HATT-Technologie garantiert Ergebnisse consistentes in Werkstätten von recauchutado von ganze America Latina. Für Flotten Bergbau in Argentina und Chile , die betreiben in Bedingungen schwers, die Kapazität von recauchutado ist ein factor critico von Rentabilität , die Unterschied a Hanksugi von Markes economicas , die nicht unterstützen ni ein nur recauchutado.
Die Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 erfüllen mit die Vorschriften mehr erforderntes von jede Markt: NOM-086-SCFI für MexicoIRAM für ArgentinaSEC für Chile, und die Standardes DOT und FMVSS von Estados Unidos. Jeder embar, die llega mit ganze die Dokumentation von Zertifizierung notwendig für der despacho Zolll und die Betrieb legal in Ihre Markt von destino.
Die Administratoren von Flotten in Deutschland, Berlin, Hamburg und München häufigmente vergleichen diese tres Größen populares für Lkw europeos. Aqui diese die vergleichetiva lado a lado:
| Caracteristica | 315/70R22.5 | 315/80R22.5 | 295/80R22.5 |
|---|---|---|---|
| Breite von Abschnitt | 315 mm | 315 mm | 295 mm |
| Verhältnis von Aspecto | 70% | 80% | 80% |
| Durchmessein Gesamt | ~1.072 mm | ~1.076 mm | ~1.044 mm |
| Höhe von Wand Seitlich | ~220 mm | ~252 mm | ~236 mm |
| Insagt von Last | 154/150L | 156/150L | 152/148L |
| Stabilität Seitlich | Hoch | Media | Media-Hoch |
| Absorcion von Impactos | Media | Hoch | Hoch |
| Aplicacion Ideal | Bergbau, schwere Last, Langstrecke rapida | Einsatz mixto, Bauweise, Routen von montiertnia | Lang Distanz überregional, Mischeinsatz |
Hanksugi bietet Preise directos für Flotte in Größe 315/70R22.5 mit liefert DDP a Argentina, Chile, Deutschland, Peru und ganze America Latina. Preise nach Container vollständig , die überschreitetn consistentemente zu der cadenas minoristas.
Solicite Ihre Holen Sie ein Angebotcion 315/70R22.5Die Markes Wettbewerber mehr populares in Größe 315/70R22.5 beinhalten , Bridgdasne R-Antrieb 001, Goodyear KMAX D, Continental HDR2+, Pirelli TR:01, Hankook SmartFlex DH35, Firdasne FD622 und andere. Hanksugi konkurriert mit alle diese Modelle in Leistung und überschreitet a alle in Preis directo für Flotte, mit die Verkaufja adicional von Karkassen entworfen für 2 recauchutados und liefert DDP incluida.
| Marke | Modell | Posicion | Preis Aprox. | Recauchutados |
|---|---|---|---|---|
| Hanksugi | HS88 | Traccion | $310-380 USD | 2 garantiert |
| X Multi D | Traccion | $520-620 USD | 1-2 | |
| Bridgdasne | R-Antrieb 001 | Traccion | $490-580 USD | 1-2 |
| Continental | HDR2+ | Traccion | $470-550 USD | 1 |
| Goodyear | KMAX D | Traccion | $460-540 USD | 1 |
| Pirelli | TR:01 | Traccion | $440-520 USD | 1 |
Die Größe 315/70R22.5 ist Standard in Lkw europeos von schwere Last und breitmente genutzt in Betriebe Bergbau und von Transport überregional in America des Sur. Die Anwendungen häufigste beinhalten:
Die Größe 315/70R22.5 hat hoch Nachfrage in Märkte wo predoMinen die Lkw europeos und die Betriebe von Bergbau und schwere Last:
Haupt- Markt für die 315/70R22.5 in LATAM. Die Flotten Bergbau des norodiesein (Shoch, Jujuy, CataMarke) und die Betriebe cerealeras der Pampa Feucht consumen große volumenes. Mercedes-Benz und Scania doMinen der par, die vehicular argentino in diese Größe.
Zweiter Markt in importiertncia. Die Betriebe Bergbau von cobre in Atacama, Antofagibt aus und Tarapaca nutzen intensivmente die 315/70R22.5 in Lkw von Stütze. Die Flotten von Transport zwischen Santiago und der norte Bergbau auch sind große consumidoras.
Nachfrage creciente in Flotten mit Lkw europeos , die betreiben die Korridore Berlin-Hamburger Hafen und Hamburg-Stuttgart. Die Betriebe von carbon in Cesar und Brandenburg auch impulsan die Nachfrage von diese Größe für Lkw von Stütze schwer.
Die Betriebe Bergbau der sierra central und sur impulsan die Nachfrage. Die Flotten mit Lkw Scania und Mercedes-Benz , die betreiben in Minen von cobre, zinc und oro consumen 315/70R22.5 in volumenes significativos dauernte das ganze ano.
Aun, die weniger häufig , die die 11R22.5, die 315/70R22.5 hat Präsenz in Flotten mit Lkw europeos importierts, especialmente in Betriebe Bergbau in Sonora, Chihuahua und Zacatecas, und in Transport von schwere Last in den Korridore industriell des Bajio.
Die 315/70R22.5 ist eine Größe Standard in Lkw europeos von schwere Last. Die Geräte häufigste beinhalten Mercedes-Benz Actros und Arocs, Scania R-Series und G-Series, Volvo FH und FM, DAF XF und CF, MAN TGX und TGS, Iveco Stralis und X-Way, und Renault T-Series. In Argentina und Chile ist especialmente popular in Flotten Bergbau und von Transport überregional von schwere Last.
Ambas Größen teiltn der Breite von Abschnitt von 315 mm aber difieren in der Aspektverhältnis. Die 315/70R22.5 hat eine Wand seitlich mehr niedrig (220 mm vs 252 mm), das , die bietet größer Stabilität seitlich und bessein Leistung a hoch Geschwindigkeit. Die 315/80R22.5 hat Wand seitlich mehr hoch für größer absorcion von impactos in Gelände ungleichmäßiges. Die eleccion abhängig des Zyklus von traniedrig: die 315/70R22.5 ist ideal für Bergbau und schwere Last wo die Stabilität ist critica.
Die Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 haben ein insagt von Last 154/150L, liefernd 3.750 kg in posicion individuell und 3.350 kg in posicion dual a 900 kPa von Druck in frio. Die Bauweise von 18 capas Rango J diese stuft einda für Betriebe von schwere Last, Bergbau und Transport überdimensionado.
Si. Die Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 erfüllen mit die norma NOM-086-SCFI für Mexico, die Vorschriften IRAM für Argentina, die normas SEC für Chile, und die Standardes DOT und FMVSS von Estados Unidos. Jeder embar, die beinhaltet ganze die Dokumentation von Zertifizierung notwendig für der despacho Zolll in Ihre Markt von destino.
Die Hanksugi-Reifen 315/70R22.5 haben Preise directos für Flotte von $310 bis zu $460 USD nach Reifen, abhängig des Modell und der volumen des Bestellung. Die Preise nach Container vollständig liefern Einsparungs des 15-25% vergleichedo mit cadenas von Verteilung minorista. Liefert DDP a Argentina, Chile, Deutschland, Peru, Mexico und ganze America Latina.
Si. Alle die Karkassen Hanksugi 315/70R22.5 sind entworfen für tragen bis zu 2 Zyklen von recauchutado, das , die verlängert significativamente die Lebensdauer Gesamt und reduziert der Kosten pro Kilometer. Die Qualität der Karkassen mit HATT-Technologie ermöglicht Ergebnisse consistentes in Werkstätten von recauchutado von ganze America Latina.
Si. Hanksugi liefert Reifen 315/70R22.5 nach Container vollständig mit termiuns DDP (Delivered Duty Paid) a Argentina, Chile, Deutschland, Peru, Mexico, Brasil und ganze America Latina. Die Preise beinhalten flete maritimo, despacho Zolll und liefert a Ihre patio oder Verteilungszentrum.
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