ออกแบบ สำหรับ อายุยืนสองเท่า. กับstruidas สำหรับ รักษาโลก.
โครงยางทุกเส้น Hanksugi สำหรับ รถพ่วง, รถบรรทุก ระดับภูมิภาค และ ฟลีต งานเฉพาะทาง ในประเทศไทย อยู่ ออกแบบ สำหรับ เป็น หล่อดอกแล้ว สูงสุด 3 ครั้ง รับประกัน — การขยาย อายุ ของ แต่ละ ยาง, การลด ของคุณ ต้นทุนต่อกิโลเมตร สูงสุด 60% และ การหลีกเลี่ยง toneladas ของ ยาง ใน vertederos ไทย. พร้อมใช้งาน กับ ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต ใน กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครราชสีมา, เชียงใหม่, หาดใหญ่, อุดรธานี และ ทั้งหมด país.
การรับประกันของเรา
Hanksugi คือ หนึ่ง ของ น้อย ผู้ผลิตs ของ ยาง ที่ respalda ของเขา โครงยางs กับ หนึ่ง การรับประกัน escrita ของ หล่อดอกยาง. ใหญ่กว่าía ของ ยาง mueren หลัง ของ เพียง รอบ ของ ดอกยาง. ของเรา อยู่ กับstruidas สำหรับ volver มากกว่า แข็งแรง.
โครงยางทุกเส้น Hanksugi vendida ในประเทศไทย อยู่ ออกแบบ และ รับประกัน สำหรับ ขั้นต่ำ ของ สาม cic completos ของ หล่อดอกยาง. นั้น significa cuatro อายุ completas ของ ยาง a partir ของ หนึ่ง sola โครงยาง — โดย หนึ่ง เศษส่วน ของ ต้นทุน ของ cuatro ยาง ใหม่.
โดย Qué Hanksugi
หนึ่ง หล่อดอกยาง คือ tan ดี เช่น โครงยาง ที่ มี deต่ำ. Hanksugi กับstruye โครงยางs มากกว่า แข็งแรงs และ ดีที่สุด preสำหรับdas สำหรับ หล่อดอกยาง ใน อุตสาหกรรม — และ ดังนั้น คือ exactamente เช่น มัน ทำmos.
ของเรา ก่อสร้าง ของ cuatro สายพาน ใช้ cables ของ acero ของ ultra สูง ความแข็งแรง, ออกแบบ สำหรับ manมี ความสมบูรณ์ ของ โครงยาง durante 3 การหล่อดอกยาง รับประกัน ในประเทศไทย, การต้านทาน fatiga และ ความเสียหาย โดย impacto มาก หลัง ของ ที่ ดอกยาง original มีa desaparecido.
หนึ่ง สารประกอบ grueso และ พรีเมียม ต่ำ ดอกยาง ปกป้อง paที่te ของ สายพาน ของ calor, humedad และ การทะลุ โดย impacto — สาม cosas ที่ จบลง กับ ความสามารถ ของ หนึ่ง โครงยาง สำหรับ เป็น หล่อดอกแล้ว.
หนึ่ง superตำแหน่ง กับtinua ของ nailon ใน espiral bloที่a paที่te ของ สายพาน a สูง ความเร็ว และ น้ำหนักบรรทุก หนัก, การลด drásticamente seสำหรับción ของ bordes ของ สายพาน — razón หมายเลข 1 โดย ที่ โครงยางs no ผ่าน การตรวจสอบ ของ หล่อดอกยาง.
costados Hanksugi อยู่ ออกแบบ กับ สารประกอบ antienvเพลาcimiento ที่ ต้านทาน การแตกร้าว โดย ozono และ การเสื่อม โดย rayos UV, การรักษา ความสมบูรณ์ estructural ของ โครงยาง durante ปี ของ บริการ.
ของเรา สารประกอบ ของ ยาง avanzados สร้าง น้อย calor interno a ความเร็ว ของ ทางหลวง, การป้องกัน ความเสียหาย térmico ที่ destruye ความสมบูรณ์ ของ โครงยาง ใน การใช้งาน ของ ทางไกล.
ของเรา รูปทรงเรขาคณิต patentada ของ ranuras expulsoras ของ piedras หลีกเลี่ยง ที่ grava afilada migre hacia โครงยาง — การปกป้อง paที่tes ของ สายพาน ใน การใช้งาน ของ ก่อสร้าง, เหมืองแร่ และ การขนส่ง rural.
Míralo ใน การกระทำ
ดู กระบวนการ มืออาชีพ completo ของ หล่อดอกยาง — ตั้งแต่ การตรวจสอบ ของ โครงยาง สูงสุด ยาง terminada — ใน หนึ่ง planta certifiแต่ละ.
AA Commercial · Socio ที่ได้รับอนุญาต ของ หล่อดอกยาง Hanksugi
Salva โลก
Fabricar หนึ่ง ยาง เชิงพาณิชย์ สำหรับ รถบรรทุก ใหม่ คือ หนึ่ง ของ กระบวนการ ที่ มากกว่า แหล่งข้อมูล กับsume ใน อุตสาหกรรม ของ การขนส่ง. Reencauchar หนึ่ง โครงยาง Hanksugi ลด drásticamente นั้น huella — ใน แต่ละ oโดยtหน่วย.
โครงยางทุกเส้น Hanksugi หล่อดอกแล้ว ใน lugar ของ reemplazada ประหยัด alrededor ของ 57 litros ของ petróleo crudo durante อายุ ที่มีประโยชน์ ของ ยาง.
หล่อดอกยาง ผลิต สูงสุด 70 โดย ciento น้อย ของ การปล่อยมลพิษ ของ CO₂ ที่ fabricar หนึ่ง ยาง ใหม่ a partir ของ materias priแต่.
หนึ่ง sola โครงยาง หล่อดอกแล้ว หลีกเลี่ยง ที่ มากกว่า ของ 45 ki ของ ยาง, acero และ สารประกอบ ไม่มีtético terminen ใน vertedero.
หนึ่ง โครงยาง Hanksugi หล่อดอกแล้ว สอง ครั้ง การส่งมอบ สูงสุด สาม อายุ completas ของ ยาง — การคูณสาม มูลค่า ของ แต่ละ materia prima extraída ของ tierra.
หมายเลข
หนึ่ง หล่อดอกยาง cuesta aproximadamente ระหว่าง 30 และ 50 โดย ciento ของ หนึ่ง ยาง ใหม่ ในขณะที่ การส่งมอบ ระหว่าง 90 และ 100 โดย ciento ของ ระยะทาง (กม.) original. รวมdo กับ ของเรา ต้นทุนต่อกิโลเมตร ya ต่ำ, matemática คือ simple — e imแรงดันante.
นั้น คือ การประหยัด ของ $810 โดย ตำแหน่ง ของ โครงยาง. Multiplícalo โดย รถบรรทุกหัวลาก ของ 18 ยาง และ หนึ่ง ฟลีต ของ 100 รถบรรทุก, และ หล่อดอกยาง Hanksugi devuelve มากกว่า ของ $1.4 millones a ของคุณ การดำเนินงาน durante รอบ ของ อายุ ของ โครงยาง.
กระบวนการ
แต่ละ หล่อดอกยาง ใน หนึ่ง การติดตั้ง ที่ได้รับอนุญาต โดย Hanksugi sigue กระบวนการ estricto และ certificado ที่ garantiza ความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ และ อายุการใช้งาน ของ ยาง reกับstruida.
โครงยางทุกเส้น คือ inspeccionada กับ shearography สำหรับ detectar ความเสียหาย ocultos. เพียง โครงยางs Hanksugi ที่ ผ่าน prueba completa ของ ความสมบูรณ์ estructural avanzan.
เรียนรู้เพิ่มเติมดอกยาง vieja raspa กับ ความแม่นยำ, การเปิดเผย โครงยาง. ซึ่งquier ความเสียหาย น้อยกว่า reสำหรับ มืออาชีพmente mediante técnicas certifiแต่ละs ของ การวัลคาไนซ์.
เรียนรู้เพิ่มเติมหนึ่ง ใหม่ capa พรีเมียม ของ ดอกยาง adhiere a โครงยาง ต่ำ calor และ แรงดัน กับtrolados, การใช้ เดียวกัน เทคโนโลยี ของ สารประกอบ ที่ ยาง Hanksugi original.
เรียนรู้เพิ่มเติมแต่ละ หล่อดอกยาง terminado ผ่าน หนึ่ง การตรวจสอบ final ของ สมดุล, รูปทรงเรขาคณิต e ความสมบูรณ์ estructural ก่อน ของ เป็น liberado ใหม่mente ไปยัง บริการ.
เรียนรู้เพิ่มเติมImpacto สิ่งแวดล้อม
แต่ละ ยาง หล่อดอกแล้ว คือ หนึ่ง ยาง น้อย ใน vertederos ไทย — และ miles ของ kiบรรลุmos น้อย ของ CO₂ ใน ของเรา aire.
ประเทศไทย สร้าง miles ของ toneladas ของ ยาง usadas แต่ละ ปี. โครงยางทุกเส้น Hanksugi หล่อดอกแล้ว สาม ครั้ง หลีกเลี่ยง ที่ สาม ยาง adicionales terminen กับtaminando sue และ ríos ของ país.
Fabricar หนึ่ง ยาง ใหม่ กับsume aproximadamente 83 litros ของ petróleo. Reencauchar ใช้ เพียง หนึ่ง เศษส่วน ของ นั้น พลังงาน — การลด significativamente การปล่อยมลพิษ ของ CO₂ โดย แต่ละ ยาง puesta ใน บริการ.
Desde ภาคอีสาน สูงสุด ที่ราบสูง แอนเดียน, ประเทศไทย คือ หนึ่ง ของ países มากกว่า biodiversos ของ โลก. Reencauchar กับ Hanksugi significa น้อย exขับเคลื่อน ของ ยาง, น้อย desechos อุตสาหกรรม และ พันธสัญญา real กับ medio สภาพแวดล้อม ที่ nos rodea.
Reencauchar transforma การขนส่ง หนัก ไทย ใน รุ่น มากกว่า ยั่งยืน: cuatro อายุ โดย โครงยาง significa น้อย demanda ของ materias priแต่, น้อย กับtamiประเทศ และ ฟลีต มากกว่า รับผิดชอบs กับ futuro ของ país.
คำถามที่พบบ่อย
ทั้งหมด มัน ที่ gerentes ของ ฟลีต คำถามn เกี่ยวกับ reencauchar โครงยางs Hanksugi — respondido ใน lenguaje claro.