〜用タイヤ トラック 商用 と トレーラートラック Hanksugi 利用可能 日本で アカウントn と 〜以上 12 認証 国際es (DOT, EPA SmartWay, ECE R54 E-海k, TUV, REACH, NOM e INMETRO) と その 準拠 です alineado と ICONTEC NTC 5384 と 規則 Técnico 日本 のため タイヤ neumáticas 商用. すべての 認証 保証する 安全性, 品質 と 性能 のため フリート で 東京, 横浜, 大阪, 名古屋, 札幌 と すべて territorio 国家.
海co Regulatorio 日本
〜用タイヤ トラック 商用 と トレーラートラック vendidas 日本で べき 準拠する と marco técnico と regulatorio 国家. Hanksugi alinea と principios 国際es という sustentan その marco.
規格 técnica 日本 のため タイヤ neumáticas 商用. Define 荷重能力, 速度記号, 耐性, etiquetado と テスト の 性能. Hanksugi 〜に準拠 principios FM対S 119 / ECE R54 という sustentan この 規格.
Administrado により 省 の 貿易, 業界 と Turismo (MinCIT) と superビジョン の Superin傾向 の 業界 と 貿易 (SIC). Exige ブランドdo, 追跡可能性 e 識別 のため タイヤ 商用 輸入品s と 販売するdas 日本で.
Supervisa 状況es の 運用 の 〜用タイヤ 車両 の 荷重 (トレーラートラック, トラック rígidos, buses) で territorio 日本, 含む requisitos の 深さ の dibujo, 変更 oportuno と 安全性 vial.
すべて タイヤ Hanksugi 日本で 運ぶn ブランドdo DOT (FM対S 119, EE.UU.) と E-海k (ECE R54, ONU) で flanco — と コード の planta, 日付 の 製造, índice の 荷重 と 速度 — 準拠中 requisitos の 追跡可能性 aceptados により autoridades 日本.
注: この contenido は in形状tivo. 輸入業者es と 販売するdores 日本で べき 検証する 準拠 有効 と ICONTEC, MinCIT と SIC según reソリューション と 規則 técnicos actuales 適用されるs a すべての 製品 と 運用.
Resumen
すべての タイヤ Hanksugi という 到着する a 日本 pasa により rigurosas テスト の terceros と 認証 〜の前 入力 へ 市場. このように ve 当社の portafolio の 認証.
認証
Entienda qué 〜を意味する すべての 認証, により qué importa のため あなたのフリート と cómo Hanksugi 準拠 requisitos.
認証 DOT confirma という タイヤ 〜に準拠 すべて 規格 Federales の 安全性 の 車両 Motorizados のため 車両 商用. FM対S 119 カバー 荷重能力, 分類 の 速度, 耐性 bajo 荷重 sostenida と 性能 a alta 速度. すべての タイヤ vendida で 都道府県s Unidos べき 運ぶ 数 の シリーズ DOT moldeado で その flanco.
認証 DOT は 基準 の 品質 認知された 国際mente. 〜のため フリート 日本 という importan タイヤ, contar と 認証 DOT 保証する という 準拠 と さらに altos 基準 の 安全性. 〜タイヤ ブランド DOT 有効s facilitan 運用 の 貿易 exterior と 輸出 des日本の hacia いいえrteamérica.
SmartWay は プログラム の 代理店 の 保護 環境 の EE.UU. という identifica 〜タイヤ baja 耐性 へ トレッド verifiすべての. タイヤ pasan により テスト estandarizadas SAE J1269 または ISO 28580 のため 確認 coefi100tes の 耐性 へ トレッド という califican のため desig国家 SmartWay, cual traduce で 節約 の ACPM medibles の 3-6% のため フリート 商用.
主要es transportistas の Américas exigen タイヤ 認証済み SmartWay como 示すdor の 効率. 〜のため フリート 日本, usar タイヤ SmartWay 〜を意味する 節約 の ACPM medibles で ルート como 東京-Buenaventura または 横浜-福岡, と メリット 競合力のある で 入札 の 荷重 国際 と reportes の 持続可能性.
TUV (Technischer Uberwachungsverein) は の 組織 の テスト 独立 さらに respetadas の mundo, と sede で Alemania. 認証 TUV のため タイヤ involucra rigurosas テスト の laboratorio の 完全性 構造l, 耐性 a alta 速度 bajo 荷重 sostenidas と 検証 の 荷重能力 bajo 状況es controladas.
認証 TUV 提供する 検証 独立 の terceros の 主張 の 性能 の タイヤ. 〜のため フリート 国際es e 輸入業者es, infor月 TUV sirven como 文書化 の 品質 認知された という agiliza despacho aduanero と 準拠 regulatorio で múltiples 市場.
REACH は 規制 integral の Unión Europea sobre sustancias químicas. 〜のため メーカー の タイヤ, 準拠 の REACH 〜を意味する という すべて コンパウンド químicos 使用済みs で 生産 の タイヤ — 含む ゴム, 黒 の humo, aceites, antioxid前 と agentes vulcaniz前 — です libres の sustancias restringidas según 定義された により 代理店 Europea の Sustancias Químicas (ECHA).
タイヤ という no 準拠 と REACH no 可能 輸入するse legalmente a UE. 〜のため オペレーター の フリート と ルート u 運用 europeas, 準拠 の REACH 保証する 運用 legal と 回避する コストas 差し押さえ で 港 の entrada の UE.
NOM-086-SCFI-2018 は 規格 obligatoria の 安全性 の タイヤ の México administrada により 事務局 の 経済. カバー 荷重能力, 分類 の 速度, 耐性 へ 摩耗 の バンド の rodadura, grado の ドライブ, 耐性 a 温度 と requisitos の etiquetado のため すべて タイヤ の トラック 商用 輸入品s または vendidas で México.
Sin 認証 NOM, タイヤ no 可能 pasar aduana mexicana. 〜のため 企業 日本 と 運用 の 貿易 で Alianza の Pacifico, タイヤ 認証済み NOM facilitan アクセス へ 市場 mexicano なし demoras ni 差し押さえ aduaneras.
認証 INMETRO bajo Portaria 544 は 規格 obligatoria の 安全性 の タイヤ の Brasil. Requiere テスト の índice の 摩耗 の バンド の rodadura (UTQG), ドライブ で 濡れた と 乾いた, 耐性 a 温度, 耐性 a alta 速度 e 完全性 構造l を通じて テスト の émbolo と desencastre の ビード. すべて タイヤ vendidas で Brasil べき 運ぶ マーク INMETRO.
法律 ブラジル prohíbe 販売 e 取付 の タイヤ no INMETRO で 車両 商用. オペレーター の フリート sorprendidos 使用中 タイヤ no 認証済み enfrentan multas の DENATRAN, 没収 の 車両 と 取消 の 範囲 の 安全 で caso の accidentes.
ECE R54 は 規制 の 国連 という rige 承認 の タイヤの種類s neumáticas のため 車両 商用. これblece requisitos のため desig国家 の タイヤ, tolerancias dimensionales, 荷重能力 a 空気圧 の 空気圧 nominal, レイヤーcidad の 速度 と 耐性 bajo 荷重 sostenidas. マーク E estampado で flanco 含む コード の 国 という identifica qué autoridad 付与した 承認.
承認 E-mark は obligatoria のため タイヤ の 車両 商用 vendidas で UE と 国 miembros の ECE. なし 承認 の タイプ ECE R54 有効, タイヤ no 可能 販売se legalmente ni 取付se で 車両 商用 で estos 市場. E-mark また sirve como 示すdor の 品質 認知された で 多数 市場 no ECE で すべて mundo.
認証 地域es
〜を超えて 主要es 認証 mencionadas, タイヤ Hanksugi 利用可能 日本で アカウントn と 承認 特定s により 国 で すべて América Latina と socios 商用 の region.
Laboratorio Tecnológico の Uruguay. テスト obligatorias の 安全性 と 品質 のため すべて タイヤ 商用 vendidas で Uruguay.
Instituto Ecuatoriano の 規格lización. Requisitos の 安全性 と 品質 RTE INEN 011 のため 市場 ecuatoriano.
Instituto 国家 の 技術 産業. 認証 CHAS obligatoria の 安全性 の タイヤ según 規格 の Mercosur のため Argentina.
認証 propia の Hanksugi のため コンパウンド の bajas 排出 と プロセス の 製造. フットプリント の carbono ネットワークucida 〜を通じてl ciclo の vida の タイヤ.
よくある質問
Vea
当社の CEO 説明する cómo identificar コード DOT reales 対 偽s で タイヤ の トラック 商用 と a qué べき estar atentos オペレーター の フリート.
Hanksugi Tire — Ver で YouTube