設計による持続可能性

リトレッドプログラム の トラック用タイヤ 日本で — 3回のリトレッド 保証付き

設計済み のため 二度生きる. 構築済み のため 地球を救う.

全てのケーシング Hanksugi のため トレーラートラック, トラック 地域 と フリート 専門用途 日本で です 設計済み のため ser リトレッド済み 〜まで 3 veces 保証付き — 延長中 vida の すべての タイヤ, 削減中 あなたの キロあたりコスト 〜まで 60% と 回避中 toneladas の ゴム で vertederos 日本. 利用可能 と 販売店 正規 で 東京, 横浜, 大阪, 名古屋, 札幌, 福岡 と すべて 国.

3回のリトレッド 保証付き 日本で トレーラートラック, 地域 と 専門用途 最大60%低コスト/km 〜まで 70% CO削減₂

信頼できるケーシング — Dos Veces. Tres Veces. もっと.

Hanksugi は uno の 少数 メーカー の タイヤ という respalda その ケーシング と 保証 escrita の リトレッド. より大きなía の タイヤ mueren 〜の後 solo ciclo の トレッド. 当社の です 構築済みs のため 戻る さらに 強い.

3
リトレッド 保証付き

全てのケーシング Hanksugi vendida 日本で です 設計済み と 保証付き のため 最小 の tres ciclos completos の リトレッド. それ 〜を意味する cuatro vidas completas の タイヤ a partir の sola ケーシング — により 分数 の コスト の cuatro 新品タイヤ.

ケーシング 設計済み. 構築済み のため Múltiples Vidas.

リトレッド は tan bueno como ケーシング という tiene debajo. Hanksugi construye ケーシング より頑丈s と 優れた preparadas のため リトレッド で 業界 — と このように は exactamente como 行う.

Paquete の スチールベルト の Alta 耐性

当社の 建設 の cuatro ベルト 使用する cables の スチール の ultra alta 耐性, 設計済み のため 保守する 完全性 の ケーシング 〜の間 3 リトレッド 保証付き 日本で, 抵抗中 fatiga と 損傷 により impacto 多く 〜の後 という トレッド original haya desaparecido.

Base の バンド 補強済み

コンパウンド grueso と プレミアム bajo トレッド 保護する paquete の ベルト の 熱, 湿度 と 浸透 により impacto — tres cosas という 終わる と レイヤーcidad の ケーシング のため ser リトレッド済み.

Super位置 の レイヤー の Nailon

super位置 continua の nailon で espiral ブロックa paquete の ベルト a altas 速度 と 荷重 重さdas, 削減中 drásticamente separación の bordes の ベルト — 理由 数 1 により という ケーシング no pasan 点検 の リトレッド.

プレミアムコンパウンド のため 沿岸dos

沿岸dos Hanksugi です 設計済み と コンパウンド 老化防止 という resisten ひび割れ により ozono と 劣化 により rayos UV, 保存中 完全性 構造l の ケーシング 〜の間 年 の サービス.

Baja 生成 の 熱

当社の コンパウンド の ゴム 先進的s generan より少ない 熱 interno a 速度 の 高速道路, 予防中 損傷 térmico という destruye 完全性 の ケーシング で 適用es の 長距離.

技術 の Defensa Contra 石

当社の ジオメトリ 特許取得 の 溝 expulsoras の 石 回避する という 砂利 afilada migre hacia ケーシング — 保護中 paquetes の ベルト で 適用es の 建設, 鉱業 と 輸送 rural.

卓越 で リトレッド

Mira プロセス プロフェッショナル completo の リトレッド — 〜から 点検 の ケーシング 〜まで タイヤ terminada — で planta 認証済み.

AA Commercial · Socio 正規 の リトレッド Hanksugi

リトレッド は もっと 持続可能 という 可能s する と タイヤ.

Fabricar タイヤ 商用 のため トラック 新しい は uno の プロセス という さらに recursos consume で 業界 の 輸送. リトレッドする ケーシング Hanksugi 削減 drásticamente その フットプリント — で すべての oport単位.

57 L
Petróleo 節約do

全てのケーシング Hanksugi リトレッド済み で lugar の reemplazada 節約 alネットワークedor の 57 litros の petróleo crudo 〜の間 タイヤの寿命.

70%
CO削減₂

リトレッド 生産する 〜まで 70 パーセント 〜未満 CO排出₂ という fabricar タイヤ 新しい a partir の 原材料.

45 kg
Fuera の Vertedero

sola ケーシング リトレッド済み 回避する という 〜以上 45 kilos の ゴム, スチール と コンパウンド sintético terminen で vertedero.

3x
寿命 総合

ケーシング Hanksugi リトレッド済み dos veces 配送 〜まで tres vidas completas の タイヤ — 三倍化中 価値 の すべての 原材料 extraída の 土.

真実 歴史 の コスト Detrás の ケーシング Hanksugi

リトレッド cuesta aproximadamente 〜の間 30 と 50 パーセント の タイヤ 新しい 間 配送 〜の間 90 と 100 パーセント の 走行距離 original. 組み合わせるdo と 当社の キロあたりコスト ya bajo, matemática は シンプル — e im空気圧ante.

タイヤ 新しい
$450
コスト prom.
+
3回のリトレッド
$540
$180 c/u
=
総費用
$990
対 $1,800 により 4 新品タイヤ

それ は 節約 の $810 により 位置 の ケーシング. Multiplícalo により トラクタートラック の 18 タイヤ と フリート の 100 トラック, と リトレッド Hanksugi devuelve 〜以上 $1.4 100万 a あなたの運用 〜の間 ciclo の vida の ケーシング.

De バンド 摩耗 a 新しい, で Cuatro ステップ

すべての リトレッド で 取付 正規 により Hanksugi sigue プロセス estricto と 認証済み という 保証する 安全性, 性能 と 長寿 の タイヤ re構築済み.

1

点検 の ケーシング

全てのケーシング は inspeccionada と sheリムgrafía のため detectar 損傷 ocultos. Solo ケーシング Hanksugi という pasan テスト completa の 完全性 構造l avanzan.

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2

Raspado と 修理

トレッド vieja raspa と 精密, 公開中 ケーシング. どんな 損傷 より小さな repara プロフェッショナルmente を通じて técnicas 認証済み の 加硫.

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3

適用 の 新しい バンド

新しい レイヤー プレミアム の トレッド adhiere a ケーシング bajo 熱 と 空気圧 controlados, 使用中 同じ 技術 の コンパウンド という タイヤ Hanksugi original.

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4

Control の 品質 Final と 解放

すべての リトレッド terminado pasa 点検 final の balance, ジオメトリ e 完全性 構造l 〜の前 ser 解放済み 新しいmente へ サービス.

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リトレッドする 保護する 高速道路 と Naturaleza 日本の

すべての タイヤ リトレッド済み は タイヤ より少ない で vertederos 日本 — と miles の ki達成するmos 〜未満 CO₂ で 当社の aire.

より少ない Residuos で Rellenos Sanitarios

日本 genera miles の toneladas の タイヤ 中古 すべての 年. 全てのケーシング Hanksugi リトレッド済み tres veces 回避する という tres タイヤ 追加es terminen 汚染中 suelos と 川 の 国.

削減 の カーボンフットプリント

Fabricar タイヤ 新しい consume aproximadamente 83 litros の petróleo. リトレッドする 使用する solo 分数 の その エネルギー — 削減中 〜を意味するtivamente CO排出₂ により すべての タイヤ puesta で サービス.

保護中 Ecoシステム 日本s

〜から 北海道 〜まで 高地 本州, 日本 は uno の 国 さらに bioさまざまな の 惑星. リトレッドする と Hanksugi 〜を意味する より少ない exドライブ の ゴム, 〜未満sechos 産業 と コミットメント real と 環境 という nos rodea.

経済 Circular で アクション

リトレッドする trans形状 輸送 重型 日本 で モデル さらに 持続可能: cuatro vidas により ケーシング 〜を意味する 〜未満manda の 原材料, より少ない contami国家 と フリート さらに responsables と futuro の 国.

質問 〜について リトレッド, Respondidas.

すべて 〜のこと gerentes の フリート 質問n sobre リトレッドする ケーシング Hanksugi — respondido で lenguaje clリム.

〜とは リトレッド の タイヤ?
リトレッド の タイヤ は プロセス の retirar トレッド 摩耗 の タイヤ 商用 のため トラック と adherir 新しい レイヤー の トレッド 〜について ケーシング original. ケーシング の alta 品質 可能 ser リトレッド済み múltiples veces, 延長中 寿命 総合 の タイヤ a dos または tres veces その 走行距離 original により 分数 の コスト の タイヤ 新しい.
何個 リトレッド 保証する ケーシング Hanksugi?
ケーシング Hanksugi です 保証付き のため 3 リトレッド 日本で.
なぜ リトレッド は 優れた のため 環境?
リトレッド の sola タイヤ のため トラック 節約 aproximadamente 57 litros の petróleo crudo 〜と比較 製造 の タイヤ 新しい. また 回避する という 〜以上 45 kilos の ケーシング terminen で vertederos, 削減 CO排出₂ 〜まで 70 パーセント frente a 生産 の 新品タイヤ と disminuye demanda の 天然ゴム, スチール と コンパウンド sintéticos.
いくら 可能 節約する mi フリート へ リトレッドする タイヤ Hanksugi?
リトレッド 一般的に cuesta 〜の間 30 と 50 パーセント の タイヤ 新しい 間 提供する 〜の間 90 と 100 パーセント の 走行距離. 組み合わせるdo と キロあたりコスト ya bajo の Hanksugi, フリート という reencauchan ケーシング Hanksugi dos veces 可能 削減する その 総費用 により キロメートル で タイヤ で 〜以上l 60 パーセント 〜の間 寿命 の ケーシング.
Qué 〜させる ケーシング Hanksugi sean 適合s のため リトレッド?
全てのケーシング Hanksugi です 構築済み と paquete の スチールベルト の alta 耐性, レイヤー robusta bajo トレッド, super位置 プレミアム の nailon と 沿岸dos 補強済み — すべて 設計済み 具体的に のため soportar 3 リトレッド 保証付き 日本で なし comprometer 完全性 構造l.

〜の準備完了 Triplicar Vida の すべての タイヤ 日本で?

Habla と スペシャリスト Hanksugi sobre cómo poner 当社の ケーシング 適合s のため リトレッド a 働く で あなたの トレーラートラック または フリート 日本. 節約 dinero. Salva 惑星. Mantén あなたのトラック で 動き.

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