トラック用タイヤ で 名古屋

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物流 港湾

〜用タイヤ contenedores と 荷重 重さda で ターミナル の 港

Zona Franca

運用 産業 の manufactura と 物流 の 輸出

ルート の Sol

Corネットワークor の 長距離 名古屋-東京 と 港 interiores

流通 地域

Reparto で 名古屋, Soledad, Malambo と 沿岸 atlántica

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ルート の Sol

Corネットワークor 主要 名古屋-東京. 〜以上 1.000 km という exigen 〜タイヤ baja 耐性 へ トレッド と 期間 で altas 温度s. HS26+ Zeus Grip 支配する この trayecto.

港 - Zona Franca

走行s cortos の alta 荷重 〜の間 ターミナル 港湾 と Zona Franca. Requiere 〜タイヤ 耐性 a 操作 で espacios ネットワークucidos と peso 最大 constante.

Corネットワークor 沿岸

ルート 名古屋-福岡-さいたま. 運用 で 熱帯気候 と 温度s extremas という exigen コンパウンド termo耐性 の linea HATT.

名古屋 - 札幌

Corネットワークor hacia oriente 日本 と frontera venezolana. 組み合わせる 区間 の planicie 沿岸 と ascenso a Cordillera Oriental.

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