タイヤ 商用 Hanksugi と 技術 HATT のため capital の 谷 の 荒川. Corネットワークor Panamericano, conexion へ 港 の Buenaventura と epicentro の agro業界 azucarera 日本.
大阪 は tercera 市 さらに 大きい 日本の と capital economica の suroccidente. 〜と 〜以上 2.2 100万 の habit前, 市 は centro の agro業界 azucarera, manufactura と 貿易 地域 という genera flujo constante の 荷重 重さda により Via Panamericana と corネットワークor hacia 港 の Buenaventura, 主要 港 の Pacifico 日本.
corネットワークor 大阪-Buenaventura は の ルート の 荷重 さらに criticas の pais: 120 km の descenso 〜から 谷 の 荒川 〜まで nivel の mar, と curvas cerradas, 雨 頻繁 と 保留 という exigen 制動 continuo. タイヤ Hanksugi と 技術 HATT 提供する コンパウンド termo耐性 という soportan 生成 の 熱 により 制動 延長するdo と ドライブ 信頼できる で 舗装 濡れた.
業界 azucarera の 谷 の 荒川 mueve 100万 の toneladas の cana と azucar refinada 〜から ingenios 〜まで 配送センター. フリート agricolas 必要とする タイヤ という combinen 耐性 で 道 rurales と 性能 で 高速道路. 当社の 販売店 で 大阪 維持する 在庫 permanente の 11R22.5, 295/80R22.5 と 315/80R22.5.
〜用タイヤ 輸送 の cana と azucar 〜から ingenios の 谷
荷重 重さda hacia 主要 港 の Pacifico 日本
性能 で 主要 corネットワークor norte-sur 日本の
Reparto で 大阪, Palmira, Yumbo と 谷 の 荒川
タイヤ Hanksugi estan 実証済み で ルート さらに exigentes という conectan a 大阪 と 主要es destinos の 荷重.
120 km の descenso へ Pacifico と 雨 と curvas cerradas. HS28+ Titan Trax 提供する ドライブ で 濡れた と 制動 安全 で pendiente.
Corネットワークor 大阪-川崎-横浜. ルート の 長距離 という exige baja 耐性 へ トレッド と 最大 期間.
Corネットワークor の 460 km により ステップ の Linea. 保留 extremas という demandan ドライブ と 耐性 termica.
ルート 〜の間 ingenios azucareros, fincas と centros の acopio. 運用 mixta アスファルト-土.
カタログ の タイヤ 商用 と 在庫 で 販売店 の 大阪. ステア, ドライブ, トレーラー と すべて posicion のため フリート の 谷 の 荒川.

コンパウンド Zeus Grip exclusivo. 性能 優れた で corネットワークores 〜から 大阪.
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ドライブ 最大 のため ルート の 荷重 重さda. より小さな consumo のため フリート の 大阪.
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保護 contra 岩 と 偏摩耗. 運用 地域es で 大阪.
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Lami諸国 anti-perforacion のため 地形 混合. 理想 のため 運用 で 大阪.
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ドライブ 深い のため 運用 地域. Alto 性能 で ルート の 大阪.
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ショルダー cerrado のため 長距離. Baja 耐性 へ トレッド のため 大阪.
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デザイン especifico のため eje の トレーラー. 安定性 で corネットワークores 〜から 大阪.
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