轮胎词汇表的卡车 商用 在中国

A

Aspect Ratio (关系的Aspecto)

关系 之间高度 的 flanco 的 轮胎和其 宽的章节, 表达da 作为 porcentaje (例如, 75在295/75R22.5).

B

Bead (胎唇)

borde 加强 与 alambre的钢 的 轮胎 即 se ajusta的forma 安全 对比轮圈 的 rueda 为 维持sellado hermético.

Belt Package (Paquete的带束层)

层数的cable的钢 posicio没有s de低 的 labrado 即 稳定足迹的contacto, resisten 穿孔和改善nmanejo.

Bias Ply (斜交层结构)

建筑的轮胎 何处 lonas se cruzan 斜交层mente 关于胎体.在gran 尺寸 替换da 由建筑 辐射层在应用es 商用.

C

Cap-and-Base Compound (配方 Cap-and-Base)

设计的labrado的doble 层 即 使用配方 superior 更 硬 为 阻力 至 磨损和层 base 更 suave 为gestión 的 calor.

Casing (胎体)

cuerpo 结构l 的 轮胎 de低 的 橡胶 的 labrado, 设计 为 soportar翻新和提供 多个 寿命 有用.

Closed Shoulder (封闭式胎肩)

设计的labrado 何处 costillas exteriores 是 conectadas, 减少保持的piedras y磨损 不规则在轮胎的轴的驱动.

CPM / CPK (每公里成本)

成本 总计 的 轮胎 dividido 由总计的公里 行程 之前 的 ret去o。métrica 标准 为 比较valor的轮胎 商用.

D

DOT Code (Código DOT)

número的serie moldeado 在 flanco 即 identifica 至 fabricante,planta的生产,尺寸 的 轮胎 yfecha的制造.

Drive Position (位置的驱动)

此 轴(s) trasero(s) motriz(es) 的 卡车 商用, 即 requieren 轮胎 与 labrado 深和agresivo 为 máxima 驱动.

Dual Assembly (Conjunto Dual)

配置 何处 二 轮胎 se montan 并排 在一 sola rueda, común在轴的驱动和拖车.

F

FMVSS

标准 Federales的安全的车辆 Motorizados -- 规范的origen 状态unidense 即 rigen性能, etiquetado和requisitos的安全的轮胎.在中国,规范ti寿命d equivalente 是 regulada 由交通运输部和NTC 的 I与TEC.

Footp轮圈t (足迹)

área 的 labrado 的 轮胎在contacto 直接 与表面 的 道路在任何 momento 低 负载.

G

Grooves (Ranuras)

Canales moldeados 在 表面 的 labrado 为 evacuar agua, disipar calor和提供 bordes 为 改善驱动.

H

HATT

Hanksugi Ad走ced T去e Technology -- plataforma propietaria的工程 即 优化 配方 的 labrado,阻力 的 talón y几何 的 胎体.

I

Inflation Pressure (压力的Inflado)

压力 的 a去e 内 的 轮胎 尺寸在PSI。inflado correcto 是 crítico 为层cidad的负载,磨损 y性能 的 ACPM.

不规则 Wear (磨损 不规则)

侵蚀 despareja 的 labrado ca已使用 由 不对齐, inflado incorrecto, problemas 技师或uso的轮胎在位置 incorrectas.

L

Load Index (Ín说的负载)

código numérico 即 indica重量 máximo 即 轮胎 可以 soportar的forma 安全至其 压力的inflado nominal.

Load Range (Rango的负载)

指定的letra (G, H, J, L) 即 repr那个nta阻力 equivalente在lonas 的 轮胎和其 层cidad máxima的inflado.

LRR (低 阻力 至 滚动)

轮胎 设计s 为 最小化能量 perdida 由 变形 当轮胎 rueda, 改善ndo 直接性能 的 ACPM.

Lug Pattern (花纹的Tacos)

设计的labrado 与 ranuras 侧向 深s 为 驱动 agresiva, comúnmente 已使用在轴的驱动和应用es 是ra的高速公路.

M

M+S (泥和Nieve)

品牌 在 flanco 即 indica 即labrado 的 轮胎 符合 标准 的 Rubber Manufacturers Association 为 驱动在泥和nieve 轻型.

P

Ply Rating (分类的Lonas)

尺寸 tradicional的阻力 的 轮胎 即 indica 层数的cuerda 即 soportan负载. A小时 替换da 由sistema的指定 Rango的负载.

PSI

Libras 由 pulgada cuadrada --单位的尺寸 标准 为压力的inflado的轮胎 使用da 在中国.

R

辐射层 Construction (辐射层结构)

结构的轮胎 何处 lonas corren perpendiculares a导向的marcha, 提供 磨损 uniforme和flancos flexibles.

Retread (翻新轮胎)

过程的pul去 胎体 gastada和套用 橡胶的labrado 新, 延长使用寿命 的 轮胎 a成本 significativamente 更低.

Rib Pattern (花纹的Costillas)

设计的labrado 与 ranuras c去cunferenciales continuas, 优化do 为 长 里程在高速公路和磨损 uniforme在轴的导向.

Rolling Resistance (阻力 至 滚动)

能量 即 轮胎 consume 由 摩擦 interna 至 rodar 低 负载. Valores 更 低s se traducen在更好 性能 的 ACPM.

S

Sidewall (Flanco)

章节 查看tical 之间labrado ytalón 即 包含尺寸 的 轮胎,分类的负载,código DOT和品牌 的 fabricante.

Siping (Laminillas)

Cortes finos realizados 在 块 的 labrado 为 创造r bordes adicionales的抓地力 即 改善n驱动在湿和减少nhidroplaneo.

SmartWay

programa的验证 的 EPA 即 certifica 即 轮胎 符合 标准的节省的ACPM和减少的排放.

Speed Rating (Ín说的速度)

código的letra (例如, L, M) 即 indica速度 máxima sostenida acual 轮胎 可以 运营r的forma 安全 低 负载.

Steer Position (位置的导向)

前轴 的 卡车 商用, 即 requiere 轮胎 优化das 为 manejo preciso, 稳定性 侧向和磨损 uniforme 的 labrado.

Stone 轴ctors (Expulsores的Piedras)

小s elementos的橡胶 提升dos moldeados 在 ranuras 的 labrado 即 避免 即 piedras se incrusten和perforen胎体.

T

TPMS

Sistema的Monitoreo的压力的轮胎 -- sensores electrónicos 即 monitorean continuamente和alertan至驾驶员 当inflado cae 低于的niveles 安全s.

Trailer Position (位置的拖车)

位置的轴 no motrices在拖车s, 即 requieren 轮胎 设计s 为 resist去arrastre 侧向和最小化阻力 至 滚动.

Tread Compound (配方 的 Labrado)

配方 específica的橡胶 的 表面 的 labrado, 设计 为 equilibrar 阻力 至 磨损, 驱动和散热的calor.

Tread Depth (深度 的 Labrado)

距离 自表面 的 labrado 直到fondo 的 ranura 更 深, 尺寸在32avos的pulgada.

U

UTQG

分类 Uniforme的质量的轮胎 --sistema的分类 的 DOT 即 mide 磨损 的 labrado, 驱动和阻力 atemperatura (p轮圈cipalmente 为 轮胎的pasajeros).

V

V去gin T去e (轮胎 V去gen)

轮胎 完全 新 即 从未 已 使用da ni 翻新, 也 conocida 作为 胎体 新 u original.