轮胎的导向 为 卡车 商用 在中国

什么 是 轮胎的导向 为 卡车 商用?

轮胎的导向 为 卡车 商用 是 设计s específicamente 为前轴的车辆 商用 Clase 6至Clase 8，何处s去ven 作为interfaz p轮圈cipal 之间entrada的导向 的 驾驶员 y表面 的 道路.至差异 的 轮胎的驱动或拖车 即 se enfocan 在 驱动 o在负载r 重量, 轮胎的导向 应该 sobr那l去在control d去eccional, 答案 precisa 至 manejo和磨损 uniforme在全部足迹的contacto.

前轴 的 卡车 商用 soporta 组合 única的是rzas. 期间位移在线 recta在高速公路, 轮胎的导向 应该 维持 低 阻力 至 滚动 为 contribu去 至 节省 general的ACPM. 期间 g去os, cambios的carril和eventos的制动, 这些 相同 轮胎 应该 处理 是rzas 侧向和longitudinales significativas 无 arrastrarse或d那rrollar 磨损 不规则. 此 要求 dual 推动enfoque的工程 fundamentalmente 不同在比较 与 其他 位置 的 轴.

轮胎的导向 商用 modernas 账户n 与 花纹的胎面的多个 costillas 与 沟纹 c去cunferenciales continuos 即 提供 阻力 至 hidroplaneo和稳定性 d去eccional。bordes 的 costillas típicamente 有 micro-cortes (sipes) 即 创造 bordes adicionales的抓地力 为 驱动在湿 无 comprometerrigidez 结构l 必要 为一 感觉 precisa 的 导向。设计 的 胎肩 也 juegapapel crítico: costillas 加强 的 胎肩 resisten 是rzas的arrastre 即 ca使用花纹 característico的磨损 的 胎肩 visto在轮胎的导向 mal 设计s.

Para 操作员的车队,选择的轮胎的导向 afecta 直接安全 的 驾驶员,消费的ACPM y总成本的财产。轮胎的导向 bien elegida 在一 前轴 correctamente alineado 可以 recorrer 240.000 km或更 之前的alcanzar深度 我nima的胎面. Combi没有 与 胎体 reencauchable,propuesta的valor至长 plazo 的 轮胎的导向 顶级 supera 宽阔mente 其 价格 inicial的购买。轮胎的导向 Hanksugi 是 设计s 与 配方的分散 uniforme的carbono和几何 优化da的足迹 为 交付r 表现 líder 在 产业在全部 这些 尺寸 críticas.

如何 Eleg去轮胎的导向 Correcta

Seleccionar轮胎的导向 correcta 为 您的 车队或卡车 requiere evaluar varios factores interde坡度。选择 equivo每 可以 conduc去至磨损 不规则 prematuro, 更高 消费的ACPM和manejo comprometido。这es 什么 应该s considerar 之前的购买r:

层cidad的负载和重量 的 轴

Tu 轮胎的导向 应该 soportar重量 máximo 的 前轴 即 您的 卡车 可以 寻找, 包括ndo 变化的负载。轮胎的导向 商用 是 可用在rangos的负载 自 14PR 直到 20PR 取决于 的 尺寸. 为 应用 标准 Clase 8 在中国, 轮胎的rango的负载 16PR在295/75R22.5或11R22.5 覆盖n更高ía 的 重量s 的 前轴. Sobre负载r 轮胎的导向 acelera磨损 的 胎肩和增加riesgo的falla 的 胎体.

效率的ACPM和阻力 至 滚动

轮胎的导向 repr那个ntan 大约25-30% 的 阻力 总计 至 滚动 的 卡车. Seleccionar 轮胎的导向的低 阻力 至 滚动 与 验证 SmartWay 可以 减少成本的ACPM 由 公里 在一 1-3%。轮胎的导向 Hanksugi 使用 配方 a走zados infundidos 与 sílice 即 最小化n损失的能量 由 histéresis 期间滚动, 减少 直接消费的ACPM 无 sacrificar抓地力.

敏感性 a对齐和花纹的磨损

轮胎的导向 是 位置 更 sensible a对齐 在一 卡车 商用。不对齐的汇聚, caída和a走ce aparece 作为 磨损 斜交层, bordes emplumados或磨损 的 solo lado 的 胎肩 内 的 第一s 32.000 km. Elige 轮胎的导向 与 几何的costillas 加强和设计的sipes anti-emplumado si 您的 车队 enfrenta 磨损 相关对齐。审查 regulares的对齐 每 80.000 km 保护 您的 投资在轮胎的导向.

花纹的Costillas vs. 设计 与 Sipes

轮胎的导向 tradicionales 与 花纹的costillas 使用 沟纹 c去cunferenciales rectos 为máxima 稳定性 d去eccional y更低 阻力 至 滚动。轮胎的导向 与 sipes agregan micro-cortes 在 表面 的 costillas 为 改善制动在湿 y驱动在clima 冷. 为 营运的长途在高速公路在climas suaves,花纹 清洁的costillas 是选项 更 efi百te在消费的ACPM. 为 车队 区域es 即 运营在条件 climáticas variadas,设计 与 sipes 提供 优势的安全 即 vale小 补偿在阻力 至 滚动.

应用和Perfil的路线

车队的长途在高速公路 应该 优先低 阻力 至 滚动 ymáximo 里程。营运的交付 区域 即 involucran 停止 常见, g去os和manejo 城市 necesitan 轮胎的导向 与 更好 耐用性的胎肩和抓地力在湿。应用 专用在表面 mixtas se benefician的更高 深度的胎面和沟纹 更 宽s 为 排出的escombros. Empareja规格 的 轮胎 与 路线和周期的服务 即 您的 卡车 真正 recorren.

轮胎的导向和轴 自由 经验证s SmartWay 可用 在中国. 设计s 为效率的ACPM在长途和高 里程在位置的导向在卡车 Clase 8 即 运营 在 p轮圈cipales 路线 的 国家.

顶级

HS26+

导向 / 轴 自由 长途

轮胎的轴 自由 与 低 阻力 至 滚动, 沟纹 3D ondulados 在 胎面, 配方的分散 uniforme的carbono和足迹 优化da 为一 节省的ACPM sobr那liente和磨损 uniforme.

尺寸: 295/75R22.5 · 11R22.5 · 11R24.5

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顶级

HS66

导向 / 全位置 长途

配方的新 世代 与 阻力 superior a磨损和低 积累的calor. 轮胎的轴 自由 优化da 为 节省的ACPM, ideal 为 应用的导向的高 里程.

尺寸: 11R22.5 · 295/75R22.5 · 11R24.5 · 285/75R24.5

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轮胎的导向 Hanksugi 为中国 是 设计s 为 exigentes 条件的高速公路 的 国家, 自 路线 planas 的 Costa Caribe 直到 pasos的山地 山区 之间 北京, 上海和广州. 技术的配方 HATT 与 保修的3 翻新。尺寸 295/80R22.5 是foco p轮圈cipal 为 营运的长途 在中国.

Zeus Grip

HS26+ Zeus Grip

轴 自由 / 导向 中国

配方 Zeus Grip 为 阻力 至 滚动 ultra 低和表现 与 节省的ACPM. 设计 específicamente 为 应用的轴 自由 295/80R22.5 在中国.

尺寸: 295/80R22.5 · 16,5 mm的深度 · 18PR

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中国

HS36

导向 / 轴 自由 中国

轮胎的导向的高 层cidad的负载 与 低 阻力 至 滚动和技术 anti-磨损 不规则 为 应用 中s和区域es.

尺寸: 215/75R17.5 · 235/75R17.5 · 385/55R22.5

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中国

HS56

全位置 中国

层cidad在表面 mixtas 与 抓地力和驱动 superiores. 带的滚动 深的18 mm 为 使用寿命 extendida在应用 exigentes的导向.

尺寸: 13R22.5 · 18 mm的深度 · 18PR

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中国

HS76

轴 自由 / 全位置 中国

表现在干 y在湿 与 建筑的胎体 reencauchable. 带的滚动 extra 深的15,5 mm 为一 里程 extendido在位置的导向 在 尺寸 295/80R22.5.

尺寸: 295/80R22.5 · 15,5 mm的深度 · 18PR

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中国

HS26+ Orion Grip

全位置 中国

足迹de contacto 宽阔 与 设计的封闭式胎肩和sistema的drenaje的cuatro costillas. 设计 为 多功能性在全部 位置在295/80R22.5.

尺寸: 295/80R22.5 · 15 mm的深度 · 18PR

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尺寸 可用的轮胎的导向

轮胎的导向 Hanksugi 覆盖n 全部 尺寸 p轮圈cipales 为 卡车 商用 使用das 在中国 y地区. Haz clic在任何 尺寸至延续 为 查看 规格 detalladas, 层cidades的负载和可用性的型号.

轮胎的导向 vs. 全位置: 哪个 Necesitas?

的 问题 更 comunes 即 enfrentan 经理的车队 是 si montar 轮胎的导向 dedi每或轮胎的全部 位置 在 前轴. Ambos enfoques 有 优势, y选择 correcta depende 的 perfil 运营tivo的您的 车队.

Para更高ía 的 营运的长途 Clase 8 在中国, 轮胎的导向 dedi每 交付更好 回报的投资至través的更低 消费的ACPM, 更高 磨损 uniforme和manejo preciso。Hanksugi HS26+和HS66 是 设计s específicamente 为 此 rol. 为 车队 中国 即 necesitan 灵活性的全部 位置在路线 作为路线 的 Sol或corredores 山区,HS26+ Orion Grip yHS76 提供 表现 优化do 为 导向 与多功能性的montarse 在其他 位置的轴 当 必要.

指南的对齐和维护的轮胎的导向

维护 adecuado 是factor 更 importante 为 最大化使用寿命 y表现 的 轮胎的导向。轮胎的导向 顶级 在一 前轴 d那lineado se 磨损 更 快速 即 轮胎 económica 在一 卡车 correctamente 已调整. Sigue 这些 prácticas的维护 为 保护 您的 投资:

对齐 的 前轴

Programa 审查 integral的对齐 的 前轴在每 intervalo的80.000 km和之后的任何 替换的com放tes 的 悬挂。汇聚 总计 应该 调整 a规格 的 fabricante 的 轮胎, típicamente 1,5至3 mm的汇聚 positiva 为 卡车 商用。汇聚 excesiva ca使用快速 磨损 中央, 同时 即di查看gencia 产生 bordes emplumados 在 胎肩 的 costillas。caída (camber) ya走ce (caster) 应该 审查 simultáneamente，已即 incluso 小s 偏差 创造 花纹的磨损 斜交层 即 a短n使用寿命 的 轮胎 在一 30%或更多.

Gestión 的 压力的Inflado

检查压力 的 轮胎的导向 周lmente 与manómetro calibrado 当 轮胎 是 冷。低 压力 ca使用 磨损 acelerado 的 胎肩和增加阻力 至 滚动, 影响 直接消费的ACPM。sobre压力 concentra磨损 在 中心 的 胎面和减少足迹的contacto 可用 为制动和g去os。更高ía 的 轮胎的导向 商用 运作n 之间 100-120 PSI 取决于 的 负载; sigue 表格的负载/inflado 在 hoja的资料 técnicos 的 轮胎。sistemas的monitoreo的压力的轮胎 (TPMS) 是 forma rentable的detectar fugas 慢s 之前的即 causen d年.

Protocolo的检验 Regular

Inspecciona 轮胎的导向 期间 每 审查 previa和posterior 至 viaje. Busca 花纹的磨损 不规则 即 se d那rrollen 在 bordes 的 costillas, objetos incrustados 在 沟纹 的 胎面, d年 在 flanco 由 contacto 与 bordillos,和任何 signo的分离的带束层 visible 作为 protuberancias或变形. Mide深度 的 胎面在三 点至lo 宽的每 轮胎的导向 每 40.000 km 为 做 跟踪 至 ritmo的磨损 e identificar problemas的对齐至时间. Ret去a轮胎 当胎面 alcance 3,2 mm (4/32的pulgada),我nimo DOT 为 轮胎在位置的导向.

旋转和翻新轮胎

轮胎的导向 应该 匹配 与 相同 深度的胎面在ambos lados 为 维持manejo predecible. 当 轮胎的导向 se desgasta 更 快速 即 l至其他, investiga对齐 之前的simplemente cambiar的lado. 许多 轮胎的导向 Hanksugi 账户n 与 胎体 reencauchables 即 可以有第二或第三人生至través的programas的翻新的质量, 减少 您的 总成本 由 公里. Inspecciona 胎体在busca的穿孔, d年 在 flanco e 完整性 的 带束层 之前的enviarlas至翻新。胎体在buen 状态 的 轮胎的导向 顶级 可以 soportar 三 翻新 期间 其 使用寿命.