Reifen für Antrieb von schwerer Einsatz für Sattelzugs, Kipper, mixers und Flotten von Bau in Deutschland. Labrado M+S mit Antrieb aggressiv für regionale Routen, Bergbau, Steinbruch und Bauweise. Lamellen anti-Durchstiche multicapa. Verfügbar in 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5 und 12R22.5 MAGNUS. Aufmerksamkeit kommerziell für Berlin, Hamburg, München, Köln und Frankfurt am Main.
Die Bauweise verstärkt multicapa bietet eine Widerstand excepcional zu der pinchadauerts, schützend die Karkasse von escombros scharf in Fernstraßen nicht asphaltierts und Bauarbeiten von Bauweise.
Das Design von Profil mit Zertifizierung Schlamm und Schnee sichert Antrieb vertrauenswürdig in Bedingungen climáticas und von Gelände desafivor, erfüllend mit die Standards der Industrie für Kapazität alles Zeit.
Der Mischung von Profil dauertdero und die Aufstandsfläche von Kontakt optimiert bieten eine Lebensdauer verlängertda, reduzierend der Kosten pro Kilometer für die Betreiber von Flotten in Routen erforderntes.
Die Karkasse robusta und die Flanken verstärkts widerstehen die rigores der Wege von Oberfläche deffizient, Gebiete von Bauweise und entoruns agrestes außerhalb von Fernstraße.
Die Hanksugi HS58 ist eine Reifen für Antrieb robusta entwirftda für Anwendungen in dem Antriebsachse über Fernstraßen von niedrig Qualität, Bauarbeiten von Bauweise und entoruns außerhalb von Fernstraße in Deutschland. Konstruiert für Bergbau-Lkw, Flotten von Bauweise, Betriebe forstlich und transportistas schwer , die betreiben in Routen erforderntes wie Berlin–Hamburger Hafen, die Bundesautobahn 9, Hamburg–Stuttgart und die Verkehrswege 4G, die HS58 verfügt mit Lamellen anti-Durchstiche multicapa , die schützen gegen Felsen scharf, escombros metálicos und andere Gefahrs. Der Profil mit Zertifizierung M+S bietet eine Antrieb aggressiv in Schlamm, Kies suelta und Bedingungen mojadas, erhaltend die Fahrzeuge in Bewegung wenn die Bedingungen der Oberfläche sich deterioran.
Mit die Technologie von Mischung HATT 3+1 in varivor selectas, die HS58 bietet ein Kilometerleistung verlängert incluso niedrig die Bedingungen extrems , die beschleunigen der Verschleiß in den Reifen für Antrieb consehencionales. Die robusta Bauweise des Flanke widersteht die impactos und die flexión , die ocurren dauernte die Betrieb außerhalb von Fernstraße, während , die der Mischung des Profil widersteht die cortes und desportilladauerts caverwendets nach fügt hinzudos scharf. Die HS58 auch ist verfügbar in der variante MAGNUS für Betriebe , die erfordern ein Leistung verbessert, gebend zu der Betreiber von Flotte die Kapazität von anpassen die Spezifikationen der Reifen a ihre Bedingungen Betriebs- spezifisch und maximieren die Effizienz in Kosten.
| Größe | PR | Breite von Abschnitt (mm) | Durchmessein Gesamt (mm) | Tiefe von Labrado (mm / 32 avos) | Breite von Labrado (mm) | Last Máx S/D (kg) | Druck (kPa) | Ínsagt C&V | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1060 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3000/2725 | 830 | 146/143L | 57.52 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1104 | 20.6mm (26/32) | 220 | 3250/3000 | 830 | 149/146K | 60.87 |
| 13R22.5 | 18 | 316 | 1140 | 24mm (30/32) | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151K | 76.36 |
| 315/80R22.5 | 18 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 67.45 |
| 315/80R22.5 | 20 | 315 | 1094 | 23mm (29/32) | 246 | 4125/3750 | 900 | 157/154K | 67.45 |
| 12R22.5 (MAGNUS) | 18 | 304 | 1091 | 23mm (29/32) | 240 | 3550/3250 | 930 | 152/149K | 62.42 |