Ausgezeichnet Widerstand zum Rutschen seitlich, geringer Widerstand zum Rollen, niedrige Geräuschentwicklung und bessein Verbrauch von Diesel. Niedrig verursachtción von Wärme mit ausgezeichnets características von Fahren a hoch Geschwindigkeit. Neuer Mischung entwirftdo für einen ausgezeichnet Widerstand zu der Abrieb.
Der Mischung entwirftdo minimiert die Energieverlust dauernte die Rotation, reduzierend die Widerstand und verbesserndo die Effizienz verursachtl in Fernstraße.
Der Mischung von caucho fortgeschritten bietet eine Lebensdauer excepcional, erhaltend die Integrität der Lauffläche dauernte ein Kilometerleistung verlängertdo.
Die niedrig verursachtción von Wärme und die Widerstand zum Rollen reducida traniedrign juntas für liefern Einsparungs medibles von Diesel in Routen von lang Strecke.
Die Geometrie optimiert des patrón der Lauffläche reduziert der Geräusch der Fernstraße, bietend eine Erfahrung von Fahren mehr leise und wieda.
Die Hanksugi HS66 ist eine Reifen für freie Achse effizient in Diesel, entwirftda für Betriebe von Transport kommerziell von Langstrecke in Deutschland. Konstruiert spezifischmente für Positionen von Anhänger in Betriebe von Last von Langstrecke, Flotten von cisternas und Spediteure von plataforma , die durchfahren Korridore verlängerts von Fernstraße, die HS66 bietet die geringer Widerstand zum Rollen und die Widerstand überlegen zu der Abrieb , die maximieren der Kilometerleistung während minimieren der Verbrauch von Diesel. Probada in Korridore wie Berlin–Hamburger Hafen, die Bundesautobahn 9, Hamburg–Stuttgart und die Verkehrswege 4G. Das Design von marcha leise reduziert die Niveaus von Geräusch in cabina, verbesserndo die wiedidad des Fahrer dauernte die Ihreruns langs häufige in den Betriebe von Transport überregional.
Mit ein Mischung fortgeschritten Formeldo spezifischmente für einen Widerstand excepcional zum Verschleiß, die HS66 erhält ihre características von Leistung a das lang von cientos von miles von Kilometers. Die Technologie von niedrig verursachtción von Wärme erhält die Integrität der Karkasse für die Programms von Runderneuerung, während , die die Widerstand zum Rutschen seitlich garantiert ein Verfolgung estable niedrig schwere Lasten und Bedingungen von viento cruzado. Die optimiertción von Wirtschaftlichkeit von Diesel erreichtda mediante die Kombination von Mischung von geringer Widerstand zum Rollen und Profil effizient der Lauffläche sich traduce in Einsparungs medibles von Kosten für die Flotten, machend der HS66 eine Option strategisch für Betreiber enfocados in reduzieren Ihre Kosten pro Kilometer. Hanksugi bietet 3 Runderneuerungen garantiert in Deutschland.
| Größe | PR | Breite von Abschnitt (mm) | Durchmessein Gesamt (mm) | Tiefe von Lauffläche (mm / 32avos) | Breite von Lauffläche (mm) | Last Máx. S/D (kg) | Druck (kPa) | Ínsagt C und V | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1046 | 15mm (19/32) | 226 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 54.05 |
| 295/75R22.5 | 14 | 294 | 1015 | 15mm (19/32) | 220 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 51.78 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1091 | 15mm (19/32) | 236 | 3250/3000 | 830 | 149/146M | 60.08 |
| 285/75R24.5 | 14 | 280 | 1050 | 15mm (19/32) | 228 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 54.08 |