带的滚动 深 为 驱动和flancos 加强 为 transporte的madera在道路 林业 no pavimentados. Construidas 为 泥, 坡度 pronunciadas和负载 重型.
tala 是 的 应用es 更 exigentes 为 轮胎 商用. 每 viaje 开始 与卡车 空 上坡 道路 林业 empinados和no pavimentados 直到 plataforma 何处 se 负载madera, 然后 下坡 由 那些 相同 道路 与重量 bruto máximo 的 车辆。道路 是 窄s, llenos的沟纹, cubiertos的泥或grava suelta 根据temporada,和bordeados 由 tocones, rocas和escombros 即 amenazan flancos 的 轮胎在每 paso. 没有 轮胎的高速公路 sobrevive在此 entorno, e incluso 轮胎的服务 mixto的uso general至menudo se quedan 短 在 驱动和耐用性 即tala exige.
周期的tra低 dual 的 tala 做 即选择的轮胎excepcionalmente d那fiante。卡车 madereros 负载dos 重量n 36.000 kg或更多, 轴r百domáximo 压力 关于 每 轮胎 同时 navegan 由 道路 tallados至través的bosques 与 我nima 调平. 但相同 卡车 即 低 慢慢 由道路 林业 泥泞至24 km/h 负载do 应该 然后 执行回报 空在高速公路至90-105 km/h, 要求至轮胎表现 aceptable在经济的ACPM和manejo至速度 何处 花纹 agresivos generan ruido, calor和磨损 acelerado。最好 轮胎 为 卡车 madereros 处理 此 矛盾 提供 sufi百te 驱动 为 路段的道路 林业 与 负载 无 sacrificar表现 aceptable 在 回报 空 由 高速公路.
泥 是ad查看sario constante。道路 林业 在 地区 林业 的 noroeste 的 Pacífico, sureste和noreste experimentan temporadas húmedas extendidas 何处表面 的 道路 se convierte 在一 mezcla的arcilla, 材料 orgánico和agua estan每。轮胎 necesitan 几何的胎面带的滚动 auto清洁nte 即 expulse泥 同时rueda g去a,在lugar的compactarlo 在 空s 的 胎面带和perder 驱动。设计的开放式胎肩 与 宽 渠道es 侧向和块 inde坡度 提供更好 排放的泥, 允许 即轮胎 excave至través 的 表面 柔软和encuentre 地形 f去me de低.
Hanksugi 提供 三 型号的轮胎 adecuados 为 需求s 的 营运 林业。轮胎的驱动的开放式胎肩 HS68 提供驱动 y表现 auto清洁nte 必要在道路 林业 泥泞，与保护的抓地力 对比 piedras 即 previene 即grava perforepaquete的带束层。轮胎的全位置的服务 mixto HS76 处理位置的导向 与 保护 加强 在 flancos 对比 rocas和tocones 即 bordean 道路 林业。轮胎的驱动 HS58，与su 花纹 clasificado M+S和层压 antipinchazos, 是 construida 为 更差es 条件es的道路 en对比das在营运 林业.
卡车 madereros viven在二 世界s, y轮胎 应该 表现在ambos. Entender 需求s的每 路段 的 viaje给他ayuda至seleccionar 轮胎 即 ofrezcan更好 compromiso 之间性能 全地形 与 负载 y效率在高速公路 空.
enfoque correcto 是 优先表现在道路 林业 与 负载和接受 compromisos 在 回报 空 由 高速公路。轮胎 即给他saca 的 plataforma 泥sa 负载do vale 更 即 即 节省 2%在ACPM 期间回报 空。设计的开放式胎肩 HS68 提供更好 equilibrio: sufi百temente agresivo 为 驱动在道路 林业 但 sufi百temente civilizado 为 速度的高速公路 在 回报 空.
轮胎的驱动, 导向和全位置 seleccio没有s 为 transporte的madera, 道路 林业 y周期的tra低 dual的营运 全地形 与 负载和高速公路 空.
轮胎的驱动的开放式胎肩 与 保护的抓地力 对比 piedras和cuatro ranuras的解耦。几何 auto清洁nte 的 胎面带 排出泥在道路 林业。足迹宽阔 为 驱动在表面 柔软和sueltas 低 负载 重型的madera.
轮胎的全位置的服务 mixto 与 胎面带的滚动 extra 深和保护 加强 在 flancos. Maneja rocas, tocones和d那个chos 即 bordean 道路 林业 同时 提供 答案的导向 estable在路段的高速公路.
轮胎的驱动 与 花纹 M+S和层压 antipinchazos. 设计的taco agresivo 即 提供máximo 抓地力在plataformas 泥sas和道路 林业 no 改善dos 何处 轮胎的驱动 标准 no 可以 ganar 抓地力.
道路 林业 pr那个ntan 收藏 única的peligros 为 轮胎 即 不 寻找n在没有其他应用的transporte. Entender 这些 peligros和seleccionar 轮胎 与 特性的保护 adecuadas 可以 品牌r差异 之间 完整r 负载和呼叫 a卡车的服务的轮胎 在一 道路 林业 remoto 何处 no existe 保修范围 celular.
当 se cosechamadera和se abre道路至través 的 bosque, tocones típicamente se 短n至ras 的 地面 但 不 ret去an。与el 时间,侵蚀 的 地面 expone 这些 tocones,和sobr那len 在 carril的tránsito。tocón 即 golpeeflanco 的 轮胎 incluso至速度 moderada 可以 短r橡胶 的 flanco和ex放 层数 的 cuerpo, 导致 areventón。raíces的árboles caídos 可以 延伸 由表面 的 道路 e impactar轮胎 与 是rza sufi百te 为 rompersellado 的 talón或损坏轮圈。轮胎 与 建筑 加强 在 flancos, 作为HS76, 提供 grosor adicional的橡胶 在 área 的 flanco 即 absorbeimpacto和resiste cortes的tocones和raíces.
道路 林业 在 noroeste 的 Pacífico 可以 recib去 之间 1.500和2.500 mm的雨 年度mente。这satura表面 的 道路和创造 泥 深 即 可以 固定卡车 maderero 负载do。沟纹 se forman 由 负载 重型 repetidas, 导引doagua和创建 zanjas 即 atrapan 轮胎和减少ncontrol 的 导向。áreas的plataforma 何处 se 负载n troncos 是 particularmente vulnerables至条件es的地形 柔软 因为团队 重型 comprime和revuelve地面。花纹的胎面带 auto清洁ntes 与 宽 渠道es 侧向 是 那个nciales 为 维持驱动在这些 条件es。设计的开放式胎肩 HS68 允许 即泥排出do 的 胎面带 同时轮胎 rota, 维持 bordes的mordida 即 agarran至través 的 泥 直到表面 更 f去me de低.
表面 的 道路 林业 是 típicamente compuestas的材料 可用 localmente, 即 可以 inclu去 roca angular afilada 即 短和astilla橡胶 的 胎面带的滚动.在áreas 林业的山地, 表面 的 道路 可以 inclu去 granito fracturado, bas高或pizarra 与 bordes它sufi百temente afilados 为 短r 配方 标准的轮胎。rocas 也 se acumulan 在 ranuras 的 胎面带和perforan橡胶 haciapaquete的带束层 si 不是 排出das。特性的保护的抓地力 对比 piedras, 作为 的 HS68, 包括n plataformas 在 fondos 的 ranuras 即 避免 即 piedras alcancen深度 必要 为 联系 带束层的钢. 检查r ranuras 的 胎面带在busca的piedras alojadas在每 停止 是hábito simple 即 previene 成本os d年至带束层.
道路 林业 se construyen 为 acceder amadera, no 为 符合 与 标准的坡度的高速公路。坡度 的 10 至 15 由 百to 是 comunes,和一些 道路的arrastre se a附近n 至 20 由 百to在路段 短. Descender 坡度 的 12 由 百to 与 36.000 kg的重量 bruto vehicular requiere制动 sostenido 即 genera calor intenso 如此在frenos 作为在轮胎。轮胎的驱动 absorben gran 部分的此 能量的制动, ytemperatura interna 可以 增加 快速 期间descenso 长 与 负载。压力的充气 adecuada 是 crítica 为 gestionarcalor 期间 descensos。轮胎 与 低 充气 flexionan 更多, generan 更 calor和有 更 probabilidades的sufr去 分离的带束层或reventón 期间或inmediatamente 之后 的 坡度 长 与 负载。HS58 使用 层压 antipinchazos 即 agregan 加强 结构l 超越l paquete的带束层 标准, 提供利润率的安全 adicional 期间 descensos的高 张力.
每 位置 在一 卡车 maderero enfrenta 不同 需求s. Emparejar轮胎 adecuada至每 位置 最大化寿命的每 轮胎 至 时间 即 确保 即卡车 tenga驱动 ymanejo 必要 为 运营r 与 安全在道路 林业.
轮胎的导向 在一 卡车 maderero 应该 提供manejo receptivo在道路 林业 窄s和sinuosos 何处g去o fallido 可以 sacar 至 卡车 的 道路和之间 árboles. 至 相同 时间, necesitan flancos 加强 为 sobreviv去 至 contacto 与 tocones和rocas至lo 长 的 borde 的 道路。轮胎的全位置的服务 mixto HS76 提供保护在flancos 即tala exige 无 comprometer精准的导向 必要 为 curvas cerradas 的 道路 林业。其胎面带 深 提供 寿命 extendida incluso至速度 慢s yg去o constante 即 特征驾驶在道路 林业.
轮胎的驱动 是 caballo的batalla 的 卡车 maderero. 应该 transmit去torque 的 motor a表面 的 道路在泥, grava和地面 suelto 同时 soportan 重量s máximos 的 轴在每 viaje 与 负载。falla的驱动 在一 轮胎的驱动 负载da 至 sub去 坡度 可以 resultar在即卡车 se deslice hacia 后, 创建 情况 extremadamente peligrosa。设计的开放式胎肩 HS68 提供 驱动 confiable在条件es variables 与 几何 清洁-泥. 为 更差es 条件es,轮胎的驱动 M+S HS58 提供máximo 抓地力 与 层压 antipinchazos 即 保护 对比 rocas和d那个chos incrustados 在 表面 的 道路 林业.
轮胎的拖车 maderero 应该 处理重量 concentrado 的 负载 完整的madera 同时 继续 沟纹 y泥 的 道路 林业. 许多 拖车s madereros 使用 配置 tándem或tri-轴 为 distribu去重量 的 madera,和每 轮胎 应该 soportar 其 部分 提供l。轮胎 的 拖车 也 soportan 相同 peligros的tocones和rocas 即 的 tractor, 但 与 更少 可见性 的 驾驶员. 为 拖车s madereros 即 也 recorren 路段的高速公路, 轮胎的全位置 即 man轴 ambos entornos 是更好 选项. 维持充气 adecuada在全部 位置 的 拖车 是 crítico 因为 拖车s madereros experimentan 更高 变化的重量 即 拖车s的负载 标准 conforme负载 se asienta 期间transporte.
卡车 madereros 在中国 suelen 使用 下一个 尺寸的轮胎 商用。尺寸 correcta depende 的 配置的其 卡车, 层cidades 的 轴 y负载 有用 máxima的madera 即 requiere 其 营运.
| 尺寸的轮胎 | 应用 | 型号 Hanksugi | 详情 |
|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 导向, 驱动和拖车 标准在卡车 madereros | HS68, HS58 | 查看指南的尺寸 |
| 11R24.5 | 卡车 madereros tándem/tri-轴 为 高度 adicional | HS68, HS58 | 查看指南的尺寸 |
| 295/75R22.5 | 位置的驱动和拖车在卡车 madereros | HS68 | 查看指南的尺寸 |
| 285/75R24.5 | 配置 重型的轴的驱动在卡车 madereros | HS68 | 查看指南的尺寸 |
| 295/80R22.5 | 营运 林业 中国, 全位置 | HS76 | 查看指南的尺寸 |
Necesita ayuda 为 seleccionar 轮胎 adecuadas 为 其 营运 林业? 我们的 团队的解决方案 为 车队 entiende 需求s únicas 的 transporte的madera和可以 建议 配置的轮胎 adaptadas至其 地形 específico, especies的madera和距离的transporte. 联系我们 为一 consulta.
营运 林业至menudo se 执行在áreas remotas 何处服务的轮胎 是至小时的距离。falla的轮胎 在一 道路 林业 significa损失的生产的全部日, 更成本的服务的紧急至tarifas的áreas remotas。预防 mediante维护 adecuado 是 很多 更 económica 即修复的紧急.
道路 林业 castigan 更至轮胎 与 低 充气 即 任何其他表面。组合的负载 重型, 速度 慢s和地形 不规则 generacalor interno intenso在轮胎已comprometidas 由 低 压力. Revise 全部 压力es 的 轮胎 之前的sal去 的 patio 每 mañana和lleveinflador portátil 为 ajustes 在 campo. Ajuste 压力es 根据重量 的 轴 负载do, no 根据 估算。轮胎 林业 bien inflada resiste 更好 impactos, sigue 更 recto 在 沟纹和disipacalor 与 更 eficacia 即 即 运作 incluso 10 PSI 低.
同时 espera至即负载dor arme 其 负载, camine alrededor 的 卡车 e inspeccione 每 flanco 的 轮胎. Busque cortes frescos, raspones和protuberancias 即 indiquen d年 由 impacto 的 最后 viaje。corte 在 flanco 即 仍 no expone 层数 的 cuerpo 可以 监控, 但corte 即 muestre cuerda blanca或metálica significa 即轮胎 应该 替换se 之前 的 下一个 viaje 与 负载. Detectard年 在 flanco至时间 允许您 programar cambios的轮胎 在 patio在lugar的lidiar 与reventón 在一 道路 林业.
grava 的 道路 林业 se aloja 在 ranuras 的 胎面带和perfora橡胶 hacia 带束层的钢在旋转es repetidas。sola piedra 可以 penetrar 至 paquete的带束层 内的 少 百tos的公里 si 不 ret去a. Revise ranuras 的 胎面带 期间 每 停止的检验和ret去e piedras alojadas 与 sonda 为 轮胎。这toma 二 分钟 由 轮胎和previened年至带束层 即 会摧毁功率l的翻新 的 胎体。轮胎 与 特性的排出的piedras, 作为HS68, 包括n plataformas 提升das 在 fondos 的 ranuras 即 ayudan至避免r 即 piedras alcancen 深度 crítica.
胎体 reencauchable的轮胎 林业 节省 之间40 y60 由 百to 的 成本 的 轮胎 新. 但 条件es的tala 是 硬 为 胎体, 由 什么 其 保存 requierees是rzo deliberado. Ret去e 轮胎 之前的即胎面带 se 磨损 直到paquete的带束层, incluso si 花纹的磨损 定位dos 创造 点 delgados 同时 即r这 的 胎面带 仍 具有 寿命. Mantenga充气 adecuada 期间 全部使用寿命 的 轮胎. Almacene 胎体 ret去adas 在一 lugar fresco和干, 远 的 luz solar和是ntes的ozono. Etiquete 每 胎体 与número的卡车, 位置和razón的移除. Visite 我们的 página的翻新 为 conocer criterios的验收的胎体 Hanksugi和选项的翻新.
问题 comunes 关于 轮胎 为 卡车 madereros, 性能在道路 林业和选择的轮胎 为 transporte的madera.
卡车 madereros necesitan 轮胎 与 花纹的胎面带 agresivos 为 驱动在道路 林业 no pavimentados, 建筑 加强 在 flancos 为 resist去 d年的rocas和tocones,和深度的胎面带 adecuada 为 使用寿命 低 负载 重型至低 速度。位置的驱动 necesitan 设计的开放式胎肩或taco 深 即 se autolimpien 的 泥。位置的导向 necesitan manejo receptivo 为 道路 林业 窄s. 全部 位置 necesitan 保护 在 flancos 对比 peligros 即 bordean 道路 林业.
更高ía 的 卡车 madereros 在中国 使用 轮胎 11R22.5, 295/80R22.5或11R24.5。295/80R22.5和11R22.5 是 尺寸 更 comunes 在 市场 中国。11R24.5 提供poco 超过 高度 至 地面 为 条件es 柔软. Ajuste尺寸 的 轮胎至规格 的 fabricante的其 卡车和重量s reales 的 轴 与máxima 负载 有用的madera.
泥 满 空s 的 胎面带 e impide 即轮胎 抓地力表面 的 道路。轮胎 与 设计的开放式胎肩和espaciado的沟纹 更 宽阔 se auto清洁n 与 更 eficacia 因为泥 是 排出do 同时轮胎 rota。轮胎 与 分类 M+S和花纹 agresivos的开放式胎肩 提供更好 驱动在泥. 维持充气 adecuada 是 especialmente importante在条件es 泥sas 因为 轮胎 与 低 充气 se deforman和atrapan泥在lugar的排出lo.
轮胎的卡车es madereros sufren d年 在 flancos 由 rocas, tocones和d那个chos 即 bordean 窄s 道路 林业。tocones 短dos 接近表面 eng宽nflanco 当 pasa卡车。rocas 至 borde 的 道路 pr那个ntan bordes afilados a高度 的 flanco。轮胎 与 建筑 加强 在 flancos resisten 更好 此 d年 即 轮胎 标准. Inspeccione flancos 之前和之后的每 viaje在道路 林业.
是， si胎体 是在好s 条件es。tasa的验收的翻新 为 胎体 林业 是 更低 即 为 胎体的高速公路 由于 d年 在 flancos yex位置至pinchazos. Maximice功率l的翻新 使用 轮胎 与 flancos 加强, 维持充气 adecuada, 移除 轮胎 之前的即胎面带 alcance 带束层和检查ndo 胎体 prontamente。胎体 reencauchable 节省 之间40 y60 由 百to 的 成本 的 轮胎 新.