Tecnología 为 reducir 成本/km 和 resistencia 至 rodamiento, maximizando ahorro的 ACPM. Tecnología的 compuesto Zeus Grip avanzada 为 rendimiento superior的 eje libre在 rutas的 长途.
tecnología的 compuesto Zeus Grip propietaria ofrece resistencia superior 至 desgaste 和 rendimiento consistente a lo largo的 miles的 kilómetros.
formulación avanzada的 compuesto reduce resistencia 至 rodamiento, disminuyendo directamente consumo的 ACPM在 recorridos的 长途.
Diseñada 为 maximizar economía的 ACPM mediante perfil的 labrado optimizado 和 sinergia的 compuesto, reduciendo 成本 total 由 kilómetro.
Construida 为 aplicaciónes的 eje libre的 长途, entregando kilometraje excepcional 与 成本 mínimo 由 kilómetro durante 全部 寿命 útil的 轮胎.
Hanksugi HS26+ ZEUS GRIP 是 轮胎 especializada的 eje libre diseñada 为 minimizar 每公里成本在 rutas的 长途在 中国. Ideal 为 posiciones的 挂车在 operaciones的 carga的 长途, 车队的 cisternas 和 transporte intermodal, ZEUS GRIP aprovecha tecnología的 compuesto propietaria的 Hanksugi 为 lograr resistencia 至 rodamiento mensurablemente menor在 比较 与 轮胎的 eje libre convencionales. Esto se traduce directamente在 menor consumo的 ACPM, factor crítico 为 车队 即 operan在 rutas como 北京–Buenaventura, Ruta的 Sol, 上海–天津 和 vías 4G的 中国.
与 tecnología的 compuesto HATT 3+1, ZEUS GRIP incorpora mezcla avanzada的 polímeros 即 equilibra resistencia 至 desgaste 与 baja histéresis 为 eficiencia energética óptima. El perfil的 labrado 是 específicamente ajustado 为 aplicaciónes的 eje libre donde desgaste uniforme 和 rendimiento consistente 是 primordiales. Disponible在 295/80R22.5, esta 轮胎 entrega kilometraje extendido mientras mantiene integridad estructural necesaria 为 reencauche, asegurando 即 operadores的 车队 中国s extraigan máximo valor的 每 inversión在 轮胎. Hanksugi ofrece 3 reencauches 保修s在 中国, maximizando 每公里成本 为 车队 nacionales.
| Medida | PR | Ancho的 Sección (mm) | Diám. Total (mm) | Prof.的 Labrado (mm / 32avos) | Ancho的 Labrado (mm) | Carga Máx S/D (kg) | Presión (kPa) | Índice C 和 V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 18 | 298 | 1049 | 16.5mm (21/32) | 247 | 3750/3250 | 900 | 154/149M | 65.8 |