优秀阻力 至 滑动 侧向, 低 阻力 至 滚动, 低 ruido和更好 消费的ACPM. 低 世代的calor 与 优秀 特性的驾驶至高 速度. 新 配方 设计 为一 优秀 阻力 a磨损.
配方 设计 最小化损失的能量 期间旋转, 减少阻力和改善ndo效率 general在高速公路.
配方的橡胶 a走zado 提供 使用寿命 excepcional, 维持完整性 的 胎面带 期间里程 prolongado.
低 世代的calor y阻力 至 滚动 reducida tra低n juntas 为 交付r 节省 medibles的ACPM在路线的长 行程.
几何 优化da 的 花纹 的 胎面带 减少ruido 的 高速公路, 提供 经验的驾驶 更 silenciosa和如何da.
Hanksugi HS66 是 轮胎的轴 自由 efi百te在ACPM, 设计 为 营运的transporte 商用的长途 在中国. Construida específicamente 为 位置的拖车在营运的负载的长途, 车队的cisternas和运输业者的plataforma 即 recorren corredores extendidos的高速公路,HS66 提供低 阻力 至 滚动 y阻力 superior a磨损 即 最大化n里程 同时 最小化n消费的ACPM. 经测试在corredores 作为 北京–上海港,路线 的 Sol, 上海–天津和道路 4G。设计的marcha silenciosa 减少 niveles的ruido在cabina, 改善ndo舒适 的 驾驶员 期间 turnos 长 comunes 在 营运的transporte inter城市.
与一 配方 a走zado formulado específicamente 为一 阻力 excepcional 至 磨损,HS66 维持 其 特性的性能至lo 长的百tos的千es的公里. 技术的低 世代的calor pr那个rva完整性 的 胎体 为 programas的翻新, 同时 即阻力 至 滑动 侧向 保证跟踪 estable 低 负载 重型和条件es的viento cruzado。优化的经济的ACPM lograda mediante组合的配方的低 阻力 至 滚动和perfil efi百te 的 胎面带 se traduce在节省 medibles的成本 为 车队, 做 的 HS66 选项 estratégica 为 操作员 enfocados在减少 其 每公里成本. Hanksugi 提供 3 翻新 保修s 在中国.
| 尺寸 | PR | 宽的章节 (mm) | Diámetro 总计 (mm) | 深度的带 (mm / 32avos) | 宽的带 (mm) | 负载Máx. S/D (kg) | 压力 (kPa) | Ín说 C和V | 重量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 16 | 277 | 1046 | 15mm (19/32) | 226 | 3000/2725 | 830 | 146/143M | 54.05 |
| 295/75R22.5 | 14 | 294 | 1015 | 15mm (19/32) | 220 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 51.78 |
| 11R24.5 | 16 | 291 | 1091 | 15mm (19/32) | 236 | 3250/3000 | 830 | 149/146M | 60.08 |
| 285/75R24.5 | 14 | 280 | 1050 | 15mm (19/32) | 228 | 2800/2575 | 760 | 144/141M | 54.08 |