技術 のため 削減する コスト/km と 耐性 へ トレッド, 最大化中 節約 の ACPM. 技術 の コンパウンド Zeus Grip 先進的 のため 性能 優れた の フリー軸 で ルート の 長距離.
技術 の コンパウンド Zeus Grip proフッターtaria 提供する 耐性 〜を上回るl 摩耗 と 性能 consistente 〜を通じて miles の キロ.
配合 先進的 の コンパウンド 削減 耐性 へ トレッド, disminu円do directamente consumo の ACPM で 走行s の 長距離.
設計済み のため 最大化する 経済 の ACPM を通じて プロフィール の labrado 最適化済み と sinergia の コンパウンド, 削減中 総費用 により キロメートル.
構築済み のため 適用es の フリー軸 の 長距離, 配送ndo 走行距離 excepcional と コスト 最小 により キロメートル 〜の間 すべて タイヤの寿命.
Hanksugi HS26+ ZEUS GRIP は タイヤ 専門 の フリー軸 設計済み のため 最小化する キロあたりコスト で ルート の 長距離 日本で. 理想 のため 位置 の トレーラー で 運用 の 荷重 の 長距離, フリート の cisternas と 輸送 intermodal, ZEUS GRIP aprovecha 技術 の コンパウンド proフッターtaria の Hanksugi のため 達成する 耐性 へ トレッド mensurablemente より小さな で comparación と タイヤ の フリー軸 convencionales. これ traduce directamente で より小さな consumo の ACPM, factor crítico のため フリート という 運用する で ルート como 東京–Buenaventura, ルート の Sol, 横浜–福岡 と 道路 4G 日本の.
Con 技術 の コンパウンド HATT 3+1, ZEUS GRIP incorpora mezcla 先進的 の polímeros という equilibra 耐性 へ 摩耗 と baja histéresis のため エネルギー効率 óptima. プロフィール の labrado です 具体的に ajustado のため 適用es の フリー軸 donde 均一摩耗 と 性能 consistente は primordiales. 対応エリア: 295/80R22.5, この タイヤ 配送 走行距離 延長済み 間 維持する 完全性 構造l 必要 のため リトレッド, a安全ndo という オペレーター の フリート 日本 extraigan 最大 価値 の すべての 投資 で タイヤ. Hanksugi 提供する 3 リトレッド 保証付き 日本で, 最大化中 キロあたりコスト のため フリート 国家es.
| サイズ | PR | 幅 の セクション (mm) | Diám. 総合 (mm) | Prof. の Labrado (mm / 32avos) | 幅 の Labrado (mm) | 荷重 Máx S/D (kg) | 空気圧 (kPa) | Índice C と V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 18 | 298 | 1049 | 16.5mm (21/32) | 247 | 3750/3250 | 900 | 154/149M | 65.8 |