Para 全位置. Dentro と fuera の 高速道路. 理想 のため 道 混合s または superficies defi100tes. 優れた グリップ と ドライブ. Baja 生成 の 熱, 優れた レイヤーcidad の 運転 a alta 速度.
設計済み 具体的に のため 遷移 dentro と fuera の 高速道路, 提供する 性能 consistente で 高速道路s 舗装済みs, 道 の 砂利 と superficies defi100tes.
labrado agresivo 提供する 優れた グリップ と ドライブ で 地形 濡れた, 乾いた と suelto のため 運転 安全 で すべて 状況es.
建設 補強済み と プロフィール の labrado 最適化済み 可能にする 運転 estable と ágil a 速度 の 高速道路 なし comprometer 快適性 の 走行.
先進技術 の コンパウンド 最小化する 蓄積 の 熱 〜の間 運用 sostenida, 延長中 タイヤの寿命 と favore100do 効率 で ACPM.
Hanksugi HS56 は タイヤ の 全位置 の サービス 重型 設計済み のため トラック 商用 という 運用する tanto で 高速道路s como で entornos fuera の 高速道路. 対応エリア: 13R22.5, この タイヤ です concebida のため 企業 constructoras, 運用 の apoyo minero, 輸送 農業 と どんな フリート という 必要とする 唯一 タイヤ レイヤーz の rendir の 形状 信頼できる で 高速道路s 舗装済みs, 道 の 砂利 と superficies defi100tes という 見つけるn で ルート 日本 como 東京–Buenaventura, ルート の Sol, 横浜–福岡 と 道路 4G. labrado agresivo 提供する グリップ と ドライブ 優れたes で superficies sueltas と 濡れたs 間 維持する 安定性 の 運転 必要 のため tránsito により 高速道路.
HS56 アカウント と コンパウンド formulado 具体的に のため baja 生成 の 熱 〜の間 運転 a alta 速度 で 高速道路, a安全ndo という 遷移 〜の間 sitios の obra fuera の 高速道路 と 区間 舗装済みs no comprometa 完全性 の タイヤ. デザイン の 全位置 可能にする その uso で ejes の ステア, ドライブ または トレーラー, 与える a オペレーター の フリート 最大 柔軟性 で gestión の タイヤ. robusta 建設 の ケーシング resiste impactos と riesgos の パンク 一般的 で 運用 の 地形 混合, 間 という デザイン の labrado resiste 偏摩耗 という 可能 desarrollarse いつ タイヤ alternan 〜の間 状況es の サービス dentro と fuera の 高速道路. Hanksugi 提供する 3 リトレッド 保証付き 日本で.
| サイズ | PR | 幅 の セクション (mm) | 直径 総合 (mm) | 深さ の Labrado (mm / 32 avos) | 幅 の Labrado (mm) | 荷重 Máx S/D (kg) | 空気圧 (kPa) | Índice C&V | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13R22.5 | 18mm (23/32) | 316 | 1128 | 18 | 242 | 3750/3450 | 830 | 154/151L | 73 |