轮胎的驱动的开放式胎肩 为 卡车 商用

什么 是花纹的胎面的开放式胎肩?

花纹的胎面的开放式胎肩 是设计的轮胎的驱动 在 即 沟纹 侧向 se 延长 自中心 的 表面 的 胎面带 直到 bordes exteriores 的 轮胎.至差异 的 设计的封闭式胎肩 即 pr那个nta costilla continua至lo 长的每 lado 的 胎面带, 轮胎的开放式胎肩 有 块 distintos和separados至全部宽 的 área的contacto。这创造 更高 关系的空 —porcentaje 的 表面 的 胎面带 ocupado 由 沟纹在lugar的橡胶 — 什么 cambia fundamentalmente 如何轮胎 interactúa 与表面 的 道路.

特性 definitorias 的 花纹的开放式胎肩 包括n 沟纹 侧向 宽 即 导引 agua, 泥和泥 是ra 的 área的contacto; bordes的块 agresivos 即 muerden 表面 sueltas 为 generar 驱动;和几何 auto清洁nte 即 排出 escombros和避免 即材料 se empaque 在 胎面带. 这些 特性 做 即 轮胎的驱动的开放式胎肩 是选择 preferida 为 任何 应用 何处 条件es 的 表面 是 variables, impredecibles或consistentemente exigentes.

从una perspectiva的工程,花纹的开放式胎肩 运作 最大化ndonúmero的bordes的mordida 即 contactan表面 的 道路. 每 块 individual actúa 作为elemento的抓地力 separado,和渠道es 营业中s 之间 块 允许 即轮胎 se adapte至表面 不规则. 当轮胎 rueda 由 泥, grava或agua estan每, 沟纹 营业中s 提供 道路的escape 为材料 desplazado, 维持contacto 之间橡胶 y道路. 由 那个 轮胎的开放式胎肩 交付n 驱动 superior在条件es 何处 设计的封闭式胎肩 会有 dificultades 与hidroplaneo,empaque的泥 o滑动 superficial.

何时 Usar 轮胎的驱动的开放式胎肩

Eleg去花纹的胎肩 correcto 是 的 决定es 更 import之前 即经理的车队或车主-操作员 可以 采取 至 especificar 轮胎的驱动。轮胎的驱动的开放式胎肩 是 设计s 为 应用es 何处entorno 运营tivo exige 驱动 agresiva, 阻力至escombros y层cidad的维持表现 在一 variedad的条件es的表面. 这些 是 p轮圈cipales casos的uso 何处 轮胎的开放式胎肩 superan至其 对比部分s的封闭式胎肩:

分布 区域

卡车 区域es 即 运营 在一 radio的320至800 km enfrentan 更高 variedad的条件es viales 即 车辆的长途。路线 包括n 街道 城市 与 baches, 道路的acc那个至parques 工业es, 近似至muelles的负载和高速公路 secundarias 农村。轮胎的开放式胎肩 处理加速, 制动和g去os 常见 即 exigen 周期 区域es 同时 维持 驱动 在 表面 variadas 即 这些 卡车 enfrentan至每日.

内/外的高速公路和Acc那个至Obras

卡车 即 dividen 其 时间 之间 高速公路 铺装s和工地s no 铺装s necesitan 轮胎的驱动 即 轮圈dan在ambos entornos。花纹的开放式胎肩 提供驱动 必要 为 sub去 坡度 embarradas, navegar patios的grava和维持control在表面的agregado suelto。胎面带 auto清洁nte 避免 即泥 yarcilla se empaquen 在 沟纹, 什么 将消除 由 完整驱动 在一 轮胎的封闭式胎肩。transportistas的材料的建筑, 卡车 混凝土车的混凝土和自卸车 se benefician 全部的轮胎的驱动的开放式胎肩.

条件 Mojadas和与 泥

En 地区 与 雨 常见, deshielo或agua estan每, 沟纹 侧向 更 宽 的 轮胎的开放式胎肩 导引agua 是ra 的 área的contacto 很多 更 有效mente 即 设计的封闭式胎肩。这减少riesgo的hidroplaneo和维持 驱动 positiva 期间 营运在clima 潮湿. 为 车队 即 运营在地区 与 降水 diaria, 轮胎的驱动的开放式胎肩 是 规格 crítica 为安全.

应用的服务 Mixto

服务 mixto describe 任何 营运 在 即 卡车 transiten regularmente 之间 驾驶 由 高速公路和条件es off-road或no 铺装s。这包括 营运 林业, transporte 农业, 服务 petrolero, tra低的服务 públicos和应用es municipales。轮胎的开放式胎肩 与 配方 resistentes至cortes和desgarros 作为 是 设计s específicamente 为 表面 abrasivas和escombros afilados 即 寻找n 卡车的服务 mixto。几何的沟纹 营业中 避免穿刺 由 piedras 同时 配方 加强 resisten cortes和desgarros 即 会摧毁n 轮胎 标准的高速公路.

规格 Clave至比较在轮胎的驱动的开放式胎肩

Al evaluar 轮胎的驱动的开放式胎肩 为 您的 车队, 三 规格 技术 de结束n什么如此 bien se 将执行 轮胎在您的 应用 específica. Entender 这些 métricas您ayuda至采取 决定的购买 informada和避免r d那justes 成本os 之间层cidad 的 轮胎和需求s 运营tivas.

深度的胎面

深度 的 胎面 se mide在treintaidosavos的pulgada (市场 norteamericano)或千ímetros (市场 中国)和se correlaciona 直接 与使用寿命 的 轮胎 y层cidad的驱动。胎面带 更 深s 提供 更 材料 为 磨损 之前的即轮胎 alcance深度 legal 我nima,和维持volumen的沟纹 必要 为autolimpieza和排放的agua。轮胎的驱动的开放式胎肩 típicamente 账户n 与 深度es 之间 19/32和29/32，与选项 更 深s 为 应用es的服务 se查看o 何处máxima 寿命的胎面带 justifica阻力 a滚动 轻型mente 更高。Hanksugi HS68 交付 20.6 mm的深度, 同时 即HS28+ Titan Trax 提供 22 mm 为 服务 extendido在exigentes 条件es的高速公路 中国.

关系的空

关系的空 是pro部分 的 área的沟纹 respecto 至 área 总计 的 表面 的 胎面带。轮胎的驱动的开放式胎肩 有 关系的空 更 高 即的封闭式胎肩 由 定义, 但 aun 这样 existe 变化 significativa 内 的 类别的开放式胎肩。更高 关系的空 改善autolimpieza,排放的agua y驱动在表面 sueltas, 但 减少数量的橡胶在contacto 与道路 在一 momento 给定。这significa 即 关系的空 更 高s intercambian 一些的稳定性在高速公路和寿命的胎面带 由 层cidad off-road. 为 uso p轮圈cipalmente 区域 与 acc那个 off-road ocasional, 轮胎的开放式胎肩 与 关系的空 moderada 作为HS68 equilibra ambas 需要. 为 uso intenso off-road,花纹 更 agresivo 交付优势的驱动 即 justificacompromiso.

特性的排出的Piedras

排出的piedras 是差异dor crítico 之间 轮胎的驱动的开放式胎肩。作为los 沟纹 宽 的 花纹的开放式胎肩 是 更 susceptibles至atrapar rocas和escombros afilados, 最好 轮胎的开放式胎肩 incorporan costillas或plataformas的排出 在 base 的 沟纹 primarios. 这些 特性 避免 即 piedras penetren它sufi百te 为 alcanzar胎体 同时 允许 即 se liberen 期间旋转 规范l。sistema的保护 对比 piedras 的 Hanksugi HS68 se 设计 específicamente 为 此 propósito, 使用 几何的沟纹 即 避免保持的piedras 同时 维持flujo的渠道 营业中 必要 为autolimpieza。操作员的车队 即 omiten 此 规格 suelen descubr去 即成本 的 d年 a胎体 supera 与 creces节省的eleg去 轮胎 更少 层z. Puedes 比较 规格的轮胎的开放式胎肩 与 我们的 计算dora的每公里成本.

型号 Hanksugi的轮胎的驱动的开放式胎肩

Hanksugi fabrica 三 型号的轮胎的驱动的开放式胎肩, 每个 设计 为 条件es 运营tivas específicas和市场 区域es。三 账户n 与 花纹的胎面 agresivos 与 几何的沟纹 auto清洁nte, 保护 对比 piedras和胎体 硬deras 设计s 为 翻新.

Desta每

HS58

开放式胎肩 驱动 / M+S

Robusta 轮胎的驱动 与 花纹 M+S和层压 anti-刺穿 multi层。设计的开放式胎肩 提供 驱动 agresiva和auto清洁nte 为 道路在mal 状态和条件es exigentes.

• 深度的带: 20.6-24 mm (变化 根据 尺寸)
• 尺寸: 11R22.5, 11R24.5, 13R22.5, 315/80R22.5, 12R22.5
• Ín说的Lonas: 16-20 PR
• 评级 M+S 为 条件es的泥和nieve

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中国

HS28+ Titan Trax

开放式胎肩 高速公路 中国

技术的配方 HATT 3+1 交付 更低 每公里成本 与 阻力 a滚动 superior和节省的ACPM. 设计 为 条件es的高速公路 中国.

• 深度的带: 22 mm
• 尺寸: 295/80R22.5
• Ín说的Lonas: 18 PR
• 配方 HATT 3+1 为 效率的ACPM

查看详情的HS28+ Titan Trax

轮胎的驱动: 开放式胎肩 vs. 封闭式胎肩

选择 之间 轮胎的驱动的开放式胎肩和休息 depende的您的 条件es 运营tivas p轮圈cipales. 没有 设计 是 uni查看salmente superior; 每个 是 优化do 为 不同 周期的tra低。表格至延续 resume 差异 clave 为 ayudarte至采取决定 correcta 为 您的 车队. 为 指南 detallada, lee 我们的 比较 完整的轮胎的驱动的封闭式胎肩 vs. 开放式胎肩.

尺寸 可用 — 轮胎的驱动的开放式胎肩 Hanksugi

表格至延续 清单 全部 尺寸 可用 在 线的轮胎的驱动的开放式胎肩的Hanksugi. Haz clic在任何 尺寸 为 查看 规格 detalladas, ín说s的负载和型号 compatibles 在 página dedi每.

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